{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Увидеть кабину первого новосибирского трамвая можно в обновлённом музее истории городского электротранспорта. Его открыли 25 ноября. Экспозиция начала работать накануне юбилея предприятия. В планах — запуск экскурсионного троллейбуса. Корреспондент «Новосибирских новостей» одним из первых побывал на выставке и узнал, как в Горэлектротранспорте (ГЭТ) планируют отметить праздник.
На выставке есть бескондукторные системы 1970-х годов. В те времена надеялись на честность пассажиров. Здесь представлены модели, пожалуй, всех трамваев и троллейбусов, которые когда-либо ездили по новосибирским улицам. Можно узнать, например, что трамвайное колесо — сложная система.
«Чувствую, что стяжная гайка расслаблен. Если это происходит, то всё колесо может рассыпаться, и будет большая-большая авария», — поясняет директор музея истории развития городского электротранспорта с 2001 по 2019 годы Людмила Чиркова.
Или можно понять, в каких условиях работали первые трамваи в нашем городе.
В салоне вагонов 1934 года были простые деревянные лавки и тонкие фанерные борта. Водитель, зачастую дама, всю смену работала стоя. А чтобы не замёрзнуть зимой — брала в кабину нагретый в костре кирпич.
1 / 34
Музей восстановили к юбилею ГЭТ. Открыли накануне годовщины первого рейса новосибирского трамвая. Максим Монстров с детства увлекается техникой. Его интересуют и трамваи. Признаётся: когда сдал на права и выехал на личном авто на новосибирские улицы, ещё больше зауважал трамваи.
«Необходимо развивать электрический транспорт, особенно рельсовый, потому что он обладает наибольшей провозной способностью. Я считаю, что в эту инфраструктуру нужно вкладывать средства. Но она отплатит впоследствии огромным количеством плюсов для города», — уверен студент Максим Монстров.
Это понимают и власти. Принята программа развития городской транспортной системы.
«В последующие годы, начиная с 2020 года, программа модернизации трамвайных вагонов будет продолжаться. Предполагаем модернизацию не менее десяти штук в год. Также предполагается закупка новой техники. Потому что модернизацией мы обновляем существующий парк, а закупка будет на расширение и развитие», — заключает начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
Десять трамваев модернизируют, столько же купят новых. И так будет каждый год. Формула развития заложена на несколько лет вперёд.
Как выглядели самые первые трамваи нашего города — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Транспорт #Городская история #Технологии #Выставка #Фотогалерея #Дороги #История
