Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Таксист года: «Никаких треников и майки-алкашки за рулём»

Проехать со стаканом воды на крыше, не пролив ни капли — испытание, которое новосибирец Алексей Черников прошёл лучше и быстрее всех на областном конкурсе «Лучший водитель такси — 2022». «Новосибирские новости» прокатились с победителем по автодрому, а заодно узнали — сколько можно сегодня заработать в этой профессии и куда таксисты любят возить пассажиров.

Наталия Лавриченко
Наталия Лавриченко
16:15, 30 августа 2022

— Алексей, вы так лихо объезжали препятствия на конкурсе, при этом не пролили из стакана ни капельки! Видимо, ездить с вами пассажиром — сплошное удовольствие, даже если кругом кочки.

— А кочки я и в городе стараюсь объезжать. Я всегда за комфорт своих пассажиров и каждый раз стремлюсь, чтобы поездка для них проходила легко.

— И что вы для этого делаете?

— Перед каждой поездкой я проверяют чистоту салона и ковриков. Где-то дверку протрёшь или стекло. Если плохая погода, машину стараюсь мыть на мойке каждый день, а то и два раза в день. В бизнес-классе, например, должны быть Wi-Fi, зарядки для телефонов, минералка. Ещё надо открывать дверь перед клиентом.

NET_9440.jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Даже если пассажир — мужчина?

— Был случай, кстати, на эту тему. Вёз я мужчину. Вполне себе приличной физической формы. Он очень обиделся, что я не открыл перед ним двери, когда ему понадобилось выходить. Я не хотел его оскорбить. Если бы мне кто-то открыл дверь, я бы оскорбился. Я — мужчина в расцвете сил, что, я себе сам дверь открыть не могу, что ли? В итоге пассажир на меня написал жалобу. Но причину указал другую. Ему не понравилось, что я был не в белой рубашке. Рейтинг, конечно, у меня тогда упал.

— Таксистам разве нужно соблюдать дресс-код? Многие летом вообще за рулём в трикошечках ездят.

— Если честно, я не помню каких-то особых требований к внешнему виду в тарифах «Эконом» и «Комфорт», но про опрятный вид там написано. Никаких треников, шортиков, сланцев — это точно.

А вообще считаю, что каждый уважающий себя таксист должен носить брюки. 

Это могут быть брюки в стрелку в стиле casual, ну или хотя бы джинсы. В норме также футболка, поло, но никак не майка-«алкашка».

Кстати, вот я сам езжу пассажиром в такси с 70-х годов, но ни разу не видел там водителей в фуражке, как показывают нам в фильмах. Зато раньше у всех таксистов были кожаные куртки.

— А вы помните свою первую машину в такси?

— Я уже «совершеннолетний» таксист: в этом году 18 лет исполнилось, как работаю водителем. Раньше работал на металлургическом заводе. После ночной смены отсыпался и шёл водить такси. За 12-часовую смену на заводе я получал примерно столько же, сколько в такси за три часа.

NET_9416.jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

У меня тогда была праворульная Honda Civic. Тут стояли «Волги», тут — «Жигули», и отдельно мы — такие модные, на иномарках. Тогда праворульные иномарки — это было круто для такси. Шашечки я не застал. Мы ездили с длиннющей метровой антенной от радиостанций на крыше. Помните, в машинах такси всё время шуршало: «Первый, Первый, ответь Шестьдесят Седьмому»?

— Сейчас вы на чём ездите?

— На Toyota Camry. Эта машина в такси тоже считается бизнес-классом. У меня есть список своих клиентов. Работаю по принципу сарафанного радио. Можно сказать, что я — независимый таксист.

— Куда обычно ездят ваши клиенты? На работу?

— На работу, кстати, достаточно редко. 

Типичные заказы: гостиница — аэропорт, вокзал, по делам, на обед, на встречу. На работу ездят на своих автомобилях.

— А если клиент — женщина? Возите их по торговым центрам, пока их мужья зарабатывают?

— Женщины, которые ездят по торговым центрам, как правило, заказывают такси «Бизнес» через агрегаторы. Это быстрее и дешевле.

— А почему вы не работаете через агрегатор — тот же «Яндекс», например? Там же тоже есть тариф «Бизнес».

— Было дело, я и в автопарке с диспетчерской работал, и через агрегатор. Ставил опыт: сел рано утром в машину, включил программу и работал весь день до отсечки. Когда уже программа говорит тебе: «Дружище, ты слишком долго находишься за рулём, поэтому заказы давать мы тебе не будем». 

NET_9478.jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Я довольный иду домой, подсчитываю свой доход и с ужасом понимаю, что после списания всех процентов у меня в лучшем случае осталось полторы тысячи чистого заработка. И это за 16 часов работы!

— Таксисты любят рассказывать, что хорошо зарабатывают.

— Если умеешь работать — можно хорошо получать. Агрегаторы завоёвывают рынок, и они его завоюют. Если агрегатор популярный и у него достаточно большой поток клиентов, то и логистика строится более удобная для водителя. Но не стоит забывать, что большую часть заработанной суммы агрегатор «съедает», независимо от того, твоя это машина или арендная. За вывод денег из системы нужно платить комиссию. Плюс не забываем про амортизацию, обслуживание, заправки, мойки. При наличии своего автомобиля — всё за свой счёт. 

Поэтому, наверное, профессия таксиста не должна быть основной.

— Правда ли, что за год работы в такси машина приходит в негодность?

— Я переехал в Новосибирск из небольшого городка. Устроился работать в фирму такси в тот же день, как приехал. Мне выдали машину, ей не было и года, но она уже была вся в хлам. Амортизаторы не работали, тут не включается, здесь не мигает. До этого у меня был автомобиль, я на нём отъездил в такси семь лет и намотал 400 000 километров.

Если авто за год уходит в утиль, то у такого таксиста и всё другое в утиль за год уйдёт. Это зависит от отношения к машине, от того, как ты ездишь, какой контингент ты возишь, что позволяешь делать пассажирам в салоне, а чего — не позволяешь.

NET_9401.jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Вы своим клиентам позволяете курить в салоне?

— Я заметил, что пассажиры становятся культурнее. Раньше человек мог без спроса достать сигарету и закурить. Сейчас если спрашивает разрешения — это уже прогресс. Я не против, если клиент покурит. Я остановлюсь, выйду с ним, постою, пока он курит. И поедем дальше.

— Возите ли вы с собой средства самообороны на случай, если пассажир буйный попадётся?

— Я занимаюсь карате. Но вы не подумайте: это не для того, чтобы чувствовать себя безопасно за рулём такси. Спортом я увлекаюсь с детства. На пассажирах мне эту систему защиты применять не приходилось. А вообще в начале нулевых таксисты действительно чего только ни возили — биты, пшикалки в глаза.

Есть районы в городе, которые я стараюсь объезжать стороной. 

Если я везу пассажира в такое место, то в программе ставлю паузу, чтобы потом высадить, развернуться и быстренько оттуда выехать, ближе к людям и где светло.

— Опишите идеального клиента.

— Пассажиры сильно различаются в зависимости от класса такси, района и даже времени суток. На «Экономе» много приезжих. Если работаешь на «Экономе», постоянно приходится иметь дело с самой разной публикой.

А в моей практике всё-таки был идеальный пассажир. Я его встретил в аэропорту и повёз в Шерегеш, по пути я узнал, что это известный артист. Мы всю дорогу проболтали, он даже мне пел песни. В Шерегеше он попросил меня задержаться и подождать его пару дней, чтобы уехать обратно в Новосибирск. Я отлично тогда провёл время, отдохнул. А таксометр всё это время «тикал» (улыбается).

Главные новости вашего города — подписывайтесь на нашу группу Вконтакте.

Что происходит

Где сделать прививку от COVID-19: мобильные пункты вакцинации

Новый тренер ФК «Новосибирск»: «Я готов работать с любым материалом»

Улицу Толстого раскопали до 25 декабря из-за ремонта теплотрассы

Где будут убирать снег 9 декабря в Новосибирске — список улиц

Новый год для сирот: как живут воспитанники центра «Тёплый дом»

Разговор о спорте: «В аэробике упражнение расцветает на второй год»

Дизайнер из Москвы обсудила пустующие ТРЦ с властями Новосибирска

Музей берёсты с коллекцией 18+ открыли после пожара в Новосибирске

Сервала из Новосибирского зоопарка отправили в Зеленогорск

Мэр прокомментировал повышение тарифов на проезд в Новосибирске

Что полезного сделали депутаты за год — слушайте в прямом эфире Горволны

Показать ещё