{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В Новосибирске на финишную прямую вышло строительство станции метро «Спортивная». В конкурсе на четвёртый этап определился победитель.
Как сообщили в пресс-службе территориального управления автомобильных дорог (ТУАД) Новосибирской области, выиграл действующий подрядчик строительства «Спортивной» — ООО «СпецТрансСтрой». По условиям муниципального контракта на завершение станции метро в 2022 году потратят 631,2 млн рублей.
Победитель реконструирует автоматические комплексы управления движением поездов, обустроит электроснабжение контактного рельса, отремонтирует здание тягово-понизительной подстанции, проведёт пусконаладочные работы и благоустроит прилегающую к станции территорию. Весь комплекс работ подрядчик должен завершить до 30 июня 2022 года.
«СпецТрансСтрой» строит станцию «Спортивная» с июня 2019-го. Работы на действующей эстакаде метромоста идут с полуночи до 5:00 — в технологическое «окно» после снятия напряжения с контактного рельса.
«Спортивная» имеет длину 134 метра. Предусмотрены четыре вестибюля на уровне земли, а также платформы на уровне эстакады — на высоте более пяти метров. Из каждого вестибюля к платформам ведут три эскалатора — всего на станции их 12. Пассажирские платформы расположены по правой стороне от галереи метромоста, как на «Речном вокзале». Их от путей отделят утеплёнными перегородками с дверями, дублирующими двери электропоездов.
В пресс-службе ТУАД добавили, что сейчас на корпусе станции монтируют вентилируемый фасад. Внутри неё завершают установку эскалаторов, вентиляционных систем и канализации, утепляют конструкции платформы, монтируют подвесной потолок, ведут отделку технических помещений.
Пропускная способность строящейся станции на первый период эксплуатации — 26 000 человек в сутки, или 9,5 млн в год, расчётная — 32 000 пассажиров в сутки, или 11,68 млн в год.
Поскольку станцию «Спортивная» строят к предстоящему молодёжному чемпионату мира по хоккею 2023 года, то её ввод в эксплуатацию наметили на 1 сентября 2022-го.
Добавим, что на «Спортивной» установят современные турникеты с прозрачными створками. Точно такие же начали монтировать на станции «Речной вокзал». В конце декабря в верхнем вестибюле станции уже заработали пять новых турникетов. Плату за проезд они принимают жетонами, транспортными и банковскими картами. До весны на «Речном» появится ещё 21 новый турникет. Их заменят поэтапно. Выходные группы турникетов пока обновлять не планируют.
