{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Почти три десятка исторических экспонатов обновили в выставочном центре железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина в Академгородке. Старинные паровозы очистили от грязи и покрыли новой краской.
По документам больше 100 лет, а сияет, как новенький: паровоз узкой колеи, выставленный у платформы станции Сеятель, ещё пахнет свежей краской. Этот раритет конца XIX века был обнаружен в «нулевые» в заболоченном месте тайги. Эксперты выяснили, что локомотив, изготовленный немецкой фирмой «Борзиг», по железной дороге колесил до 1947 года. Для транспортировки паровоза пришлось прорубить просеку длиной 18 километров. Необычную находку доставили в депо станции Инская, где и отреставрировали силами экспериментального цеха.
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
«Прежде чем приступить к окрашиванию, работники проводят частичную зачистку — снимают с вагонов слой старой краски, очищают их от загрязнений и грунтуют. Всего с начала лета покрасили 29 экспонатов исторического подвижного состава», — пояснили в выставочном центре железнодорожной техники имени Н. А. Акулинина.
1 / 20
Обычно такие работы проводят на месте, технику никуда не увозят. Важно, чтобы была хорошая погода — так краска быстрее высохнет.
Сегодня в экспозиции сектора по сохранению исторического подвижного состава на станции Сеятель находятся 137 объектов. Здесь можно увидеть локомотивы в том числе 1932–1955 годов выпуска, электропоезда 1950–1970-х годов, грузовые и пассажирские вагоны конца ХIХ века – 70-х годов ХХ века. Внутрь большинства можно заглянуть. Например, оказаться в пассажирском вагоне первого класса с оригинальным интерьером или в вагоне санитарного поезда времён Второй мировой войны.
Коллекцию выставочного центра постоянно пополняют. В прошлом году сюда поступил электровоз ЧС7-003, который в своё время ходил на участках Барабинск – Омск, Омск – Ишим.
#Культурный город #Городская история #Город в движении #Фотогалерея
