{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Действующий тариф на проезд в метро не покрывает расходов новосибирской подземки. Несмотря на то, что пассажиров становится всё больше, такие расценки не позволяют заменить старые вагоны на новые и полноценно обновлять оборудование. Об этом сегодня, 21 сентября, на выездном совещании сообщил начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Аркадий Чмыхайло.
«Чтобы метро в Новосибирске развивалось, необходимо заложить в тариф минимальную инвестиционную составляющую. Этого требует экономика метрополитена, это будет аргументом, чтобы убеждать федеральный центр выделять деньги на строительство новых станций», — подчеркнул Чмыхайло.
Сейчас проезд в новосибирском метро стоит 27 рублей, что на рубль больше, чем в автобусах, и на два рубля больше, чем в троллейбусах и трамваях.
Для сравнения: жетоны в санкт-петербургском метро продают по 65 рублей. В Москве разовая поездка обходится в 61 рубль.
Вместе с тем в обеих столицах действует широкий выбор универсальных проездных билетов.
Добавим, что выездное совещание было посвящено контролю за строительством станции метро «Спортивная». Сейчас её готовность оценивают в 84%. Подрядчик монтирует фасады и благоустраивает территорию.
Как сообщил директор МП «МЕТРО МиР» Александр Мысик, также продолжаются внутренняя отделка, монтаж силового электрооборудования и кабельная разводка по станции. Рабочие готовятся к запуску систем водоснабжения, отопления и вентиляции по постоянным схемам.
