Новосибирск может стать крупным транспортно-логистическим узлом между европейской частью России и странами Востока. Сейчас компании налаживают пути перевозок в Иран, Индию и Вьетнам. Грузы планируют поставлять через Казахстан и Китай. Такое транзитное решение поможет разгрузить порты Дальнего Востока, которые стали слишком востребованными из-за санкций со стороны Запада. Поэтому новосибирские транспортно-логистические компании прорабатывают новые пути, наращивают парк собственных контейнеров, грузовых автомобилей и просят поддержки со стороны государства.
Сегодня, 18 октября, губернатор Андрей Травников посетил один из крупнейших логистических центров Сибири — «Евросиб-Терминал-Новосибирск» на Восточном шоссе. Это опорная точка сети контейнерных поездов, соединяющая Сибирь с портами Дальнего Востока, Северо-Запада, центрами дистрибуции в Москве. Предприятие оснащено высокопроизводительной погрузочной техникой, автоматизированной системой управления на основе онлайн-позиционирования контейнеров. В планах — оптимизировать транспортно-логистические схемы. Уже налажены контакты с Казахстаном и Китаем, а теперь хотят выйти на новые рынки: Индию, Иран и Вьетнам.

«Это одна из приоритетных отраслей нашей экономики. Благодаря разветвлённой логистической инфраструктуре, имеющимся компетенциям, большому количеству задействованных в этом секторе компаний значимое конкурентное преимущество получают все остальные виды бизнеса — и торговля, и промышленность. Это доказали и пандемийный 2020 год, и санкционный 2022-й», — отметил глава региона Андрей Травников.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Транспорт #Город в движении #Городские финансы #Городское телевидение #Фотогалерея