{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Новосибирское муниципальное предприятие «Горэлектротранспорт» набирает на работу водителей троллейбусов. Кандидатам обещают бесплатное обучение, достойную зарплату, социальный пакет, отличный коллектив и удобный график.
Я б троллейбусы водил — пусть меня научат!
Конечно, прежде чем стать водителем троллейбуса, нужно получить соответствующие навыки. Но было бы желание, а премудростям вождения вас научат. Причём совершенно бесплатно. Кстати, сейчас для этого самое удачное время: МКП «Горэлектротранспорт» объявляет набор на курсы обучения водителей с последующим трудоустройством.
Чтобы пойти учиться, нужно обратиться в отдел кадров ГЭТ (ул. Алейская, 4, 2-й этаж) и получить направление. Осваивать профессию кандидаты будут в Новосибирском центре профессионального обучения в сфере транспорта.
Учёба займёт шесть месяцев. За это время студент не только научится водить троллейбус, но и может получить ещё одну востребованную специальность — слесаря по ремонту подвижного состава. Это тоже бесплатно. Причём во время учёбы будущим водителям не придётся страдать от безденежья.
«Во-первых, платят стипендию, во-вторых, у них есть возможность подработать кондуктором, а это уже неплохие деньги», — рассказывают в Горэлектротранспорте.
Возрастных ограничений ГЭТ практически не выдвигает: водителю троллейбуса может быть и 25, и 47 лет. Главное, чтобы в паспорте значилось, что соискатель отметил своё 20-летие. Так что у «школяра» вполне могут быть и внушительная лысина, и кустистые усы. Реализоваться в профессии, как известно, никогда не поздно.
«Отмечу, что место работы предоставляется всем обучающимся, успешно сдавшим экзамены», — пояснила начальник отдела кадров МКП «ГЭТ» Наталья Красавина.
Работа для «сов» и «жаворонков»
«Мы предлагаем только официальное трудоустройство в соответствии с нормами трудового законодательства. Социальный пакет предусматривает оплату больничных листов, отпуск в 28 дней, хорошие условия труда», — сообщили в отделе кадров.
Смотрите также
В каком графике работать, водитель и кондуктор решают вместе с начальником цеха эксплуатации. Можно выбрать 4-дневную рабочую неделю, можно трудиться в режиме два дня рабочих — два выходных. Если вы любите поспать, то смело берите вечернюю смену, если вы «жаворонок» — первый рейс отправляется в 05:16! Кстати, на работу и с работы в ранние и поздние часы пешком идти не надо — довезёт служебный транспорт.
«Заработная плата водителей троллейбуса на предприятии при норме выработки часов составляет от 26 000 до 45 000 рублей. Выплачивается она своевременно, два раза в месяц, без задержек», — подчёркивает начальник отдела кадров Наталья Красавина.
Кстати, средняя зарплата в Новосибирской области составляет порядка 39 000 рублей. Таким образом, доходы водителя в ГЭТ могут превосходить региональные показатели. Разумеется, на предприятии работает точно такой же принцип, как и везде: «как потопаешь, так и полопаешь». Иначе говоря, чем больше смен и чем меньше нареканий за нарушения у водителя, тем весомее сумма, которая «падает» на его зарплатную карту.
Кстати, если водитель троллейбуса верой и правдой отработает на предприятии 20 лет (для мужчин) или 15 лет (для женщин), то он сможет выйти на пенсию досрочно — на пять лет раньше.
А для кондуктора главное — улыбка!
В Горэлектротранспорте добавляют: им нужны не только добросовестные водители, но и ответственные кондукторы, которым на предприятии готовы платить до 33 000 рублей. Это прекрасный вариант как для дам в возрасте (всё-таки приличная прибавка к пенсии!), так и для студентов, которые могут подработать во время каникул.
«Кондуктору должно быть более 18 лет. Какого-либо специального образования и навыков не нужно. За исключением, конечно, приветливости и умения общаться с людьми», — поясняет Наталья Красавина.
Также среди требований к потенциальным кондукторам — хорошая выдержка. Согласитесь, в общественный транспорт садятся пассажиры с разным настроением.
Трудоустройство официальное, а значит, все нормы ТК РФ на кондукторов распространяются в полной мере. Кстати, график своей работы кондуктор может выбирать так же, как и водитель троллейбуса.
#Город в движении #Активный город #Работа #Транспорт #Образование
