{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Сетевой тариф планируют внедрить на общественном транспорте Новосибирска до 2020 года. Он предполагает, что при пересадке с одного вида транспорта на другой пассажир не будет платить два тарифа, а получит скидку.
Как пояснил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов, проект внедрения сетевого тарифа на пассажирском транспорте предполагает, что сетевая поездка не равняется двум или трём тарифам, если пассажир пользуется двумя или тремя видами транспорта.
«Если вы пересаживаетесь с трамвая на метро, то получаете скидку в метро. И в итоге общая сумма поездки составит не два тарифа, а полтора или один», — добавил Роман Дронов. По его словам, это наиболее прогрессивный метод, и такого нет ни в одном городе России. Сегодня систему постепенно внедряют, обкатывают на пилотном проекте.
Что касается оплаты банковской карты — сейчас ею можно оплатить проезд не только в метро и на одном маршруте троллейбуса, но и в маршрутках. Они подключаются ко всем возможным способам оплаты, в том числе и к браслетам.
По словам Дронова, в ближайшем будущем планируется запуск ещё одного пилотного проекта — бескондукторной системы. «Уход от наличности и кондуктора приведёт к снижению себестоимости перевозок», — уверен чиновник.
О том, что стоимость проезда в общественном транспорте вырастет, в Новосибирске говорят уже давно. Роман Дронов напомнил, что сегодня в Новосибирске один из самых низких тарифов на пассажирские перевозки в муниципальном транспорте — 17-19 рублей. В других городах цены на билеты в автобусах начинаются от 25 рублей.
При таком тарифе немуниципальные перевозчики, которые совершают до 70% всех перевозок, не могут своевременно обновлять технику. Власти требуют от автопредприятий переходить от машин малого класса на автобусы городского типа. Эти финансовые средства немуниципальный перевозчик может взять только из тарифа. Следовательно, повышение стоимости билетов в общественном транспорте в ближайшей перспективе неизбежно.
Для справки: в Новосибирске действует 167 регулярных маршрутов, которые обслуживают 1500 единиц подвижного состава коммерческих перевозчиков и 370 — муниципальных.
