Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Нигде такого нет: в мэрии рассказали про сетевой тариф

Сетевой тариф планируют внедрить на общественном транспорте Новосибирска до 2020 года. Он предполагает, что при пересадке с одного вида транспорта на другой пассажир не будет платить два тарифа, а получит скидку.

Лариса Сокольникова
Лариса Сокольникова
16:11, 29 ноября 2017

Как пояснил начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов, проект внедрения сетевого тарифа на пассажирском транспорте предполагает, что сетевая поездка не равняется двум или трём тарифам, если пассажир пользуется двумя или тремя видами транспорта.

«Если вы пересаживаетесь с трамвая на метро, то получаете скидку в метро. И в итоге общая сумма поездки составит не два тарифа, а полтора или один», — добавил Роман Дронов. По его словам, это наиболее прогрессивный метод, и такого нет ни в одном городе России. Сегодня систему постепенно внедряют, обкатывают на пилотном проекте.

Что касается оплаты банковской карты — сейчас ею можно оплатить проезд не только в метро и на одном маршруте троллейбуса, но и в маршрутках. Они подключаются ко всем возможным способам оплаты, в том числе и к браслетам.

По словам Дронова, в ближайшем будущем планируется запуск ещё одного пилотного проекта — бескондукторной системы. «Уход от наличности и кондуктора приведёт к снижению себестоимости перевозок», — уверен чиновник. 

О том, что стоимость проезда в общественном транспорте вырастет, в Новосибирске говорят уже давно. Роман Дронов напомнил, что сегодня в Новосибирске один из самых низких тарифов на пассажирские перевозки в муниципальном транспорте — 17-19 рублей. В других городах цены на билеты в автобусах начинаются от 25 рублей.

При таком тарифе немуниципальные перевозчики, которые совершают до 70% всех перевозок, не могут своевременно обновлять технику. Власти требуют от автопредприятий переходить от машин малого класса на автобусы городского типа. Эти финансовые средства немуниципальный перевозчик может взять только из тарифа. Следовательно, повышение стоимости билетов в общественном транспорте в ближайшей перспективе неизбежно.

Для справки: в Новосибирске действует 167 регулярных маршрутов, которые обслуживают 1500 единиц подвижного состава коммерческих перевозчиков и 370 — муниципальных.

Что происходит

Улицу возле НГТУ сузили до 7 мая из-за ремонта теплотрассы

Депутат намерены запретить строительство жилья на месте «Соккер-Арены»

Голос новосибирского метро Иван Проскурин зовёт горожан на субботник

«Если кто-то без маски, да ещё чихает, то я злюсь и становлюсь нервной»

Автобус №46 пустили в объезд кольца на Снегирях с 20 апреля

Грязная бомба Чернобыля. Интервью с ликвидатором Александром Юдаковым

На субботнике в пойме Каменки уберут мусор и развешают скворечники

Какие улицы избавили от ям в Новосибирске за минувшие сутки

Сводка по COVID-19 на 21 апреля: умерли четверо новосибирцев

Депутаты предложили чипировать всех собак и кошек в Новосибирске

«Чалдоны» и Росгвардия готовят совместный концерт в Новосибирске

Показать ещё