{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Мэр Новосибирска вместе с заместителем руководителя Федерального дорожного агентства Игорем Астаховым проверил качество работ по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги» (БКД) 17 мая. В этом году в городе ремонтируют шесть крупных участков. Кроме того, должны ликвидировать девять очагов аварийности. Нерадивых подрядчиков заставят переделывать нарушения по гарантии.
Старт ремонту дорог по федеральной программе дан месяц назад. Но сегодня подрядным организациям наглядно показать нечего. На объектах нет даже дорожной техники. Приходится объяснять на словах.
Однако подготовительные работы проводят вовсю. Старый слой асфальта подрядчики срезали. Нанесение выравнивающего слоя пока тормозит погода. Чтобы провести работы качественно, необходима температура не ниже +5 градусов. Нарушение технологии приводит к браку. Переделывать работу за свой счёт у подрядчиков желания нет. Хотя за прошлогодние ошибки ответить им придётся. В частности, сейчас переделывают разметку. Пластик, нанесённый осенью, не дотянул до весны.
«Нам предложили, чтобы мы к зиме наносили только краску, а уже в мае — термопластик», — поясняет исполнительный директор «Сибавтобан» Михаил Сиротенко.
Со стороны властей города контроль работ по программе «Безопасные и качественные дороги» (БКД) жёсткий. Также проверки регулярно проводят и федеральные чиновники.
1 / 10
Ремонт дорог по программе БКД. Май 2018 года.
«Нужно смотреть прогноз погоды, чтобы эту работу выполнять одновременно, ритмично, не останавливаясь, с достаточно быстрыми темпами. Но при этом не разрушать нижележащих слоев», — предлагает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов.
В федеральной программе Новосибирск участвует второй год подряд. В планах на 2018-й — провести ремонт на шести объектах. Одно из проблемных мест — Димитровский мост. За ходом работ мэр Анатолий Локоть следит лично.
«Я регулярно это делаю. Мы начали контроль над выполнением программы БКД почти месяц назад. С момента старта работы по этой программе. Потому что фрезерование начали, честно говоря, только после майских праздников. При этом очень важно соблюдать технологии», — заключает мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Чтобы не создавать многокилометровые пробки, дорожникам приходится работать в основном ночью. Пока погода тормозит процесс, но подрядчики обещают наверстать отставание при первом же потеплении.
