Для существующего сейчас в Новосибирске автомобильного трафика нужно семь мостов. У нас строят пока только четвёртый, и он будет платным. Этот мост — исключительно автодорожный. Трамвайную линию из проекта исключили, съезды на Красный проспект и Большевистскую не предусмотрели.
Будут ли новосибирские автомобилисты платить за проезд по мосту с одного берега на другой — своим мнением по этому поводу в программе «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» (101.4 FM) 16 сентября поделился руководитель регионального представительства федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.

«Четвёртый мост — транзитный. На правом берегу с него не предусмотрены съезды на Большевистскую, Красный проспект и Фабричную. Подразумевается прямой ход только по Ипподромской в сторону Калининского района. Это сделано, чтобы не нагружать дополнительным трафиком Красный проспект и Большевистскую.
Но если бы были съезды на Большевистскую, Красный проспект и можно было что-то завязать с Фабричной, то гораздо больше автомобилистов этот мост мог бы заинтересовать. Даже платный.
Говорят, что проезд будет стоить 100 рублей. Какая-то часть автомобилистов, конечно же, их заплатит, чтобы быстро и без пробок оказаться на правом берегу или на левом. Вот тут возникает вопрос — а кому надо на Ипподромскую магистраль? Получается, что либо ты поворачиваешь возле „Ауры“ направо и едешь в Октябрьский район, либо по прямой в Калининский район. Чтобы поехать в Академгородок, нужно будет где-то на Ипподромской развернуться.
Уверен, что пользоваться мостом всё равно будут. И потом, мы же понимаем, что рано или поздно он станет бесплатным»
Полную запись прямого эфира с Вячеславом Ашурковым и заместителем начальника городского управления пассажирских перевозок Михаилом Никулиным можно послушать по ссылке. А текстовая расшифровка программы «Вечерний разговор» и смонтированное видео из студии появятся на нашем сайте в понедельник, 20 сентября.
#Коротко #Город в движении #Развитие города #Четвертый мост #Дороги #Авто