Для Новосибирска разрабатывают программу комплексного развития транспортной инфраструктуры, она будет принята в ближайшее время. Об этом рассказал доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ, советник по транспортным вопросам Совета депутатов города Новосибирска Михаил Никулин. Он стал гостем ток-шоу «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» на радио «Городская волна» 23 ноября. По словам Никулина, программа включает такое понятие, как транспортный каркас пассажирского транспорта. Линии общественного транспорта сегодня не успевают за развитием отдалённых районов города, и их жители испытывают большие проблемы с транспортной доступностью. По новым правилам структура пассажирской сети будет строиться по-другому.
«Одно из требований к транспортному каркасу — это пешеходная доступность до магистральных маршрутов. То есть маршрутов высоконадёжных, маршрутов высоких скоростей, частоты движения и провозной способности. Магистральные маршруты должны будут охватывать все жилые зоны таким образом, чтобы доступность к ним была обеспечена в пределах не более 1200 метров до любых более или менее крупных жилых образований. Но это расстояние учитывает и наличие подвозящего транспорта. Также мы включили в свод правил такое экзотическое требование, как масштабируемость перевозок. Когда жилой массив разрастётся, и нужно будет по той же транспортной артерии перевозить в два-три раза больше пассажиров, потребуется вид транспорта, который позволить это сделать. Это чёткий намёк на рельсовые виды транспорта. Московская компания, выигравшая конкурс, разрабатывает схему с учётом всех этих требований»