Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Как жильцы улицы Томьусинской избавились от грязи на дороге

На ремонт дорог частного сектора в этом году потратят на 80 млн рублей больше, чем в прошлом. В масштабах городского хозяйства это мелочи. А вот для жителей некоторых улиц долгожданное событие. Наконец не будет глубоких ям и бесконечных луж. На одной из таких улиц побывала съёмочная группа «Новосибирских новостей». Как добиться ремонта — рассказала жительница микрорайона «Затон» Марина Юшкова.

Вячеслав Горчаков
Вячеслав Горчаков
11:40, 27 сентября 2021

— Марина Николаевна, мы сейчас идём по Томьусинской улице. Правильно я понимаю, что примерно так выглядела вся улица до того, как сюда пришёл в этом сезоне подрядчик?

— Да, в этом сезоне так выглядела. До этого было хуже. Но мы, жители этой улицы, активные. Собственные средства вкладываем, ремонтируем, грейдеруем. С последним нам ещё администрация помогает. Кто стучится — тому откроют.

— А вы стучитесь?

— Мы стучимся, они нас знают. В администрации постоянно запрашиваем грейдер. Администрация вместе с главой — Александр Владимирович Гриб — всегда идут нам навстречу. Потому что понимают — сейчас пройдёт сезон, начнётся снег, дождь и т.д. Надо на Томьусинскую срочно грейдер.

— Мне кажется, что жители многоквартирных домов (МКД) не представляют, насколько тяжело содержать улицу практически усилиями самих жителей.

— У нас иначе не проехать. Я думаю, жители частного сектора должны иметь автомобиль. Представьте: бабушка живёт тут. А магазин там, а поликлиника — в другой стороне. Сколько ей пройти пешком? 600-700 метров — не каждый может. Поэтому, в основном, живут тут молодые, у которых есть транспортные средства, они могут в любую точку доехать, и маму или бабушку довезти.

Такой проблемы у жителей МКД вообще не существует, как я думаю. Потому что у них вся инфраструктура рядом. А у нас дороги — одна большая головная боль жителей, и не только у нас. Думаю, что и для администрации и мэрии это тоже забота.

NET_7415_tn.JPG
Вячеслав Горчаков и Марина Юшкова. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Эта проблема постепенно у вас уже решается, по крайней мере, на отдельно взятой улице. Вот мы наступаем на ту часть, где уже поработал подрядчик. Как вы этого добились?

— С приходом нового депутата — Савельева Александра Геннадьевича — мы узнали про различные программы, которые существует. Эта программа по ремонту дорог частного сектора, оказывается, существует уже пять лет. Но работает она по наказам. Если есть программа, но наказов от жителей нет — то не будет и ремонта. Поэтому мы активно работаем и с жителями, и с администрацией.

В этом году нам 300 метров откапиталили. Хоть и щебёнка, но зато стала лучше дорога.

— Наказ насколько сложно оформить? Чисто технически.

— Несложно. Главное — чтобы люди проявили активность. Жители собрались, проявили инициативу. Люди ходят, просят, добиваются.

— Вы какие-то подписи собирали?

— Конечно! Наказ без подписей не существует.

— Сколько подписей вы собрали?

— Наша улица всегда собирает 100%. И на голосования мы всегда все ходим.

— Как вы это делаете?

— Просто ходим вдоль улицы. Но мы же давно тут живём, все друг друга знаем. В телефонной книге у меня обязательно есть все жители улице, я каждого знаю по имени.

— Когда у вас здесь начались работы — как вы в принципе узнали, что они будут? Этим летом или осенью?

— Когда мы отработали наказы — я лично участвовала в этом. И в наказе по нашей улице был ремонт дороги. Конечно, у нас много было обращений в мэрию. Нам отклоняли — мы исправляли. И опять возвращались к этому. В итоге пришла такая радостная новость.

Правда, до меня дорогу не сделали — два дома не доходит. Но всё равно, на душе сейчас пушистый белый котёнок, хорошо. Может оно и хорошо, что до меня не сделали дорогу. Обычно это минус. Всё для жителей, я рада, что им будет комфортно. Всем хорошо — и нам хорошо.

— А правда ли, что местные жители даже сами не хотят, чтобы эта дорога была заасфальтирована? Просят просто делать отсыпку. Почему?

— Во-первых, скоростной режим на асфальте сразу увеличивается. У нас тут старый водопровод, ещё теплотрасса советских времён. Представляете — всё это менять? А чтобы менять — нужно вскрывать дорогу.

— Здесь под нашими ногами какой-то «пирог»? Это ведь не просто засыпали щебёнку сверху?

— Знаете, этот «пирог» у нас сформировался ещё в 2000-х годах, когда Червов Валерий Дмитриевич зашёл к нам, на территорию Затона, как депутат. И примерно с 1995-97 года он начал ремонтировать нам дороги. Это было первое, что здесь было сделано.

Когда я в 1996 году сюда переехала — мы ходили в резиновых сапогах, доходили до магазина, переобувались. Просили девушек — «можно сапожки оставлю. Потом приеду с работы». И так делали все. Такая была «сменка». Потому что пройти и проехать здесь было невозможно.

Видите этот большой жёлтый щебень? Раньше вся дорога была из него.

— Исторический слой.

— Мы же тут потом снимали слой, а потом засыпали другой. Я так понимаю, ремонт дороги — как стройка дома. Сняли слой грунта, следующий слой — крупная фракция 40 щебня. Её укладывают, укатывают. А потом уже идёт фракция поменьше, её должно быть 24 см — подрядчик рассказывал. Её тоже укладывают, оформляют дорогу ровно.

У нас подрядчик немножко задержал работу. Но я думаю, что это только пошло нам на пользу. Прошли дожди, проехали машины — укатали. И те воздушные ямы, которые образовались под слоем грунта и крупного щебня — они сразу проявились, их и сейчас видно.

Если бы дорогу одномоментно отремонтировали, отсыпали — мы бы остались с ямами.

NET_7440_tn.JPG
Марина Юшкова. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

— Вы сейчас следили за работой подрядчика? За ними вообще надо следить?

— Следили. Да, контролировать надо. Но тут дело не в самом подрядчике. Дело в добросовестности всех — трактористов, грейдеристов и всех остальных. Не моё — не надо. Отработал — и хорошо. Я же тут был, что-то засыпал, а как — неважно.

— На что особенно нужно обратить внимание, когда рабочие вышли и начали трудиться?

— Надо объяснить им, где колодцы. У нас же иногда проблемы с ними — снимают, вырывают. Важно ещё разговаривать и успокаивать жителей. Всем что-то не нравится. Не все единого мнения. Подрядчик скоро наведёт тут лоск, порядок. Тут будет чистота и всё красиво.

У мэра, Анатолия Евгеньевича Локтя, спрашивала — будет ли в дальнейшем у нас продолжение ремонта? Заверил, что да. В следующем году ещё 300 метров сделаем. Может, уже устали от наших «дайте, дайте». Мы ходим, просим, звоним. Но нас уже знают и не отказывают. Ждём.

Полную запись интервью смотрите в этом видео:

Видео: nsknews.info

Что происходит

Три миллиона яиц отправили из Новосибирска в Монголию

Какие налоговые льготы положены новосибирским пенсионерам

Двух трёхлетних детей разыскивают приставы в Новосибирской области

Мэр Локоть поздравил глухих волейболистов с победой на чемпионате мира

Новый закон о защите животных — горячий телефон в Новосибирске

Вымеобразные облака — к грозе: как синоптики предсказывают погоду

Новосибирские айтишники получили 15 млн на разработку новой соцсети

На фестиваль «Хаос» приехали 12 театров из разных городов

Первый мобильный госпиталь на 60 коек появился в Новосибирске

Ночной гиперлапс: смотрим, как красив Новосибирск с высоты

Рекордные 257 случаев COVID-19 выявили в Новосибирской области

Показать ещё