Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Как надвигают пролёты четвёртого моста на опоры в русле Оби

Мэрия Новосибирска выдала Сибирской концессионной компании, которая возводит четвёртый мост через реку Обь, ещё одно разрешение на строительство. Этот документ определяет параметры будущей автомобильной эстакады, выходящей с мостовой переправы вдоль улицы Туннельной на площадь Энергетиков и далее — на Станционную. Одновременно со строительством эстакад, развязок и тоннелей концессионер надвигает пролётную конструкцию на опоры в русле Оби. Соединить два берега 770-метровым пролётом должны уже в этом году.

Лариса Сокольникова
Лариса Сокольникова
17:19, 27 мая 2021

Новое разрешение касается строительства эстакады основного хода на участке протяжённостью около 600 метров от площади Энергетиков вдоль улицы Туннельной до пересечения с Большой. Это сооружение будет стоять на опорах, а за ним по направлению к реке построят пункт сбора платы за проезд по мосту.

Первый участок автомобильной эстакады на площади Энергетиков общей длиной 435 метров Сибирская концессионная компания начала строить в конце 2020 года. Опоры сооружения возвели с восточной стороны площади. В ноябре 2021 года подрядчик начнёт ставить опоры эстакады с другой стороны, чтобы вывести дорогу на Станционную. Эту стройку будут сопровождать новые ограничения для транспорта. Потерпеть придётся до марта 2022 года.

Что касается монтажа самого моста, то, как сообщили в пресс-службе группы «ВИС», в мае рабочие надвинули на опоры 102 метра пролётной конструкции. Надвижку начали 27 марта с левого берега в сторону правого. Общая длина пролётного строения над рекой составит 776 метров, его вес — 9600 тонн. Работы выполняют традиционным методом продольной надвижки с помощью двух гидравлических устройств суммарной мощностью 800 тонн.

В русле Оби для моста построят четыре опоры. Одна из них уже готова (как раз на неё и надвигают пролёт). Вторую и третью строят. Четвёртую начнут летом, когда пройдёт паводок. К ней от правого берега сделают насыпь.

Технологические процессы идут одновременно на всей протяжённости будущего моста и прилегающих объектов: в местах развязок, тоннелей, по основному ходу дороги и в русле реки. Всего концессионер получил в мэрии 14 разрешений на строительство.

В районе парка «Городское начало» генподрядчик завершил устройство свайного основания для будущего 114-метрового пилона. Для его правой «ноги» соорудили 25 буронабивных свай и забетонировали монолитный ростверк. Для левой «ноги» понадобились 26 буронабивных свай и армирование. Пилон в виде гигантской буквы «Н» станет самым большим сооружением моста и с помощью вант будет удерживать неразрезной металлический пролёт длиной 380 метров, который пройдёт над «Городским началом».

Показываем главное здесь и сейчас — подписывайтесь на Новосибирские новости в Instagram.

Общая протяжённость новой автодороги с учётом моста, развязок, тоннелей и подходов к нему превысит пять километров. Мост соединит улицу Ипподромскую с площадью Энергетиков, обеспечив транспорту выход на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь». Проект реализуют на принципах государственно-частного партнёрства. Стоимость строительства — 37,2 млрд рублей. Мост будет платным для водителей, проезд в одну сторону обойдётся в 100 рублей.

Что происходит

Показать ещё