{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В Новосибирске уже несколько лет идут работы над созданием уникального для города парка под названием «Усть-Тула». Это будет крупнейшая территория для отдыха и развлечений площадью более 300 гектаров на левом берегу Оби между двумя мостами — Бугринским и Октябрьским. Как будет выглядеть этот парк — «Новосибирские новости» узнали у директора Центра управления проектами комплексного городского благоустройства Игоря Долозова.
— В Новосибирске постоянно ведутся работы по благоустройству парков, скверов. В своё время набережная очень впечатлила своим благоустройством, и меня как жителя левого берега порадовало создание парка «Арена» площадью 18–20 гектаров. Но сейчас взят план на освоение более 300 гектаров. Неужели наш город готов к воплощению таких амбициозных проектов?
— Считаю, что, действительно, у нас накоплены компетенции. Как вы правильно заметили, реализованы такие масштабные интересные проекты, как Михайловская набережная, Затулинский парк, парк «Арена». Я напомню, что в прошлом году он взял номинацию на премии «Парки России». Это высокий результат. Поэтому — да, накоплены компетенции, благодаря которым мы сможем реализовать и такие масштабные проекты, как «Усть-Тула».
— В чём основная идея создания такого масштабного парка?
— Этот парк будет располагаться на очень интересной территории, она интересна как географически, так и исторически. «Усть-Тула» находится в географическом центре Новосибирска, это место слияния двух рек: Тула впадает в Обь. Это очень живописный участок с широким набором зелёных насаждений — деревьев, кустарников, разнообразием птиц, животного мира. К этой территории вплотную прилегает село Бугры, которое существует с середины XVIII века.
Игорь Долозов. Скриншот: видео nsknews.info
Набор этих особенностей натолкнул нас на мысль о том, что здесь может быть создан ноопарк. То есть парк, который, помимо того, что является неким культурным объектом, также будет нести глубокую образовательную функцию.
У нас получается три смысловых слоя этого парка. Первый, самый массовый, слой — это культура, события и развлечения. Второй слой — историко-культурный. Под этим мы понимаем работу с традиционными ремёслами, которые там будут представлены, и ремёслами, которые на данный момент развиваются в малых городах и районах Новосибирской области. Также на территории парка будут представлены традиционная реплика острога XVII−XVIII веков и верфь, но об этом я расскажу немного позже. Возвращаясь к нашим смысловым слоям, последним и одним из самых глубоких будет естественно-научное, экологическое просвещение, функция знакомства с основными, базовыми законами природы для детей, подростков и их родителей.
И всё это будет объединяться историей туризма. Мы считаем, что парк «Усть-Тула» в перспективе может стать туристическими воротами в Новосибирскую область.
Плюс к этому, что очень важно, он включён в речной туристический маршрут «Обские парки».
— На какой стадии находится проект?
— Сейчас мы находимся в процессе дизайн-проектирования. Ранее была разработана архитектурная концепция, проведён определённый набор исследований. Дизайн-проектирование у нас разбито на две очереди. Первая из этих очередей завершена, и до октября 2025 года мы планируем завершить дизайн-проект в комплексе.
— А что входит в первую очередь, которая уже готова?
— Была разработана центральная часть парка, его смысловое ядро, в которое и вошли объекты «Острог», «Верфь» и «Слобода». То есть это основная смысловая составляющая с глубокой степенью проработки. Вторая часть будет включать в себя разработку левого и правого крыла парка плюс проработку транспортной составляющей.
Марина Аверина. Скриншот: видео nsknews.info
— Проработку того, как будут добираться граждане и где расположить парковочные места для тех, кто будет приезжать на машинах?
— В архитектурной концепции предполагалось, что посетители парка и те, кто его обслуживает, смогут пользоваться проездом через частный сектор, прилегающий вплотную к территории: по улицам Тульской, Тракторной и Социалистической. Но в процессе диалога с жителями, экспертами, нашими коллегами из департамента транспорта мы поняли, что это решение может привести к транспортному коллапсу и создаст неприемлемые неудобства для местного сообщества.
В коалиции мы приняли решение отказаться от этой идеи и ликвидировать возможность проезда через улицы частного сектора в парк.
Сейчас мы рассматриваем и активно проектируем идею (опять же в диалоге со всеми заинтересованными) о том, чтобы попадать в него можно было с двух сторон: со стороны объездной дороги вокруг «Сибирь-Арены» и с технологического проезда улицы Аникина, со стороны парка «Бугринская роща».
Это позволит создать эффективную систему обслуживания и эффективную систему доступа. Плюс жители, приезжающие на машинах, смогут воспользоваться парковочными пространствами «Сибирь-Арены», которые обладают высокой ёмкостью, а с другой стороны — парковочными пространствами вдоль улицы Аникина и дополнительно созданными местами для стоянки в районе парка «Бугринская роща».
— Игорь Александрович, ведутся уже более трёх лет исследовательские работы на территории, которая будет благоустраиваться. Какие ещё планируются исследования в ближайшие годы?
— Очень большой объём исследований уже проделан. В первую очередь это исследования краеведческие, благодаря чему мы и узнали вот эти концептуальные исторические вещи, которые затем были положены в основу нашей идеи. Это очень важно — чтобы концепция была не просто взятой из головы, а имела действительно глубокую историческую составляющую.
Марина Аверина и Игорь Долозов. Скриншот: видео nsknews.info
Далее — мы активно работаем и команда проектировщиков активно работает над исследованием зелёных насаждений. В центральной части это исследование было достаточно глубоко проведено, и в 2025 году мы продолжим эту работу в части левого и правого крыла. Основная цель — максимальное сохранить то, что есть, и гармонично дополнить там, где это необходимо.
Также в этом году мы продолжим исследовать животный мир на территории для того, чтобы наше вмешательства в него было минимальным.
То есть очень бережно, очень деликатно и мы, и наша проектная команда относимся к существующему природному разнообразию.
— Планируются какие-либо изменения в генеральный план города в связи с обустройством такой большой территории?
— В этом отношении была проведена большая работа, и если раньше эта территория была зонирована как Р-4 — то есть для объектов культуры и спорта, то сейчас в генплан внесены изменения, и она перезонирована в Р-2 — то есть в зону озеленения. Это позволит исключить возможность создания капитальных объектов на территории, что очень важно для нас...
— ...и для жителей города! В каких форматах происходит взаимодействие с населением, особенно с общественниками, есть ли рабочая группа?
— Мы сейчас работаем условно с тремя категориями, с тремя группами жителей Новосибирска. Во-первых, с местным сообществом, то есть с людьми, которые проживают рядом с территорией будущего парка, которые ею активно, практически ежедневно пользуются. Вторая группа — это жители всего города Новосибирска и его гости, для которых эта территория в перспективе, когда она будет благоустроена, тоже станет очень важна, которыми она также будет востребована.
И третья категория сообществ, с которыми мы работаем, — это профессиональные и любительские сообщества: реконструкторы, спортсмены, ремесленники, музеологи и другие.
Если говорить о результатах работы с местным населением, то, наверное, ключевым из них стало внесение изменений в концепцию в части транспортной составляющей, о чём мы с вами говорили ранее. Но, помимо этого, если до прошлого года эта территория не получала должного внимания, там был накоплен ряд проблем — и с зелёными насаждениями, и с несанкционированными свалками, и ряд других, то благодаря этой рабочей группе, благодаря поддержке депутата городского совета Игоря Валерьевича Кудина, благодаря взаимодействию с администрацией района и активной позиции департамента культуры, спорта и молодежной политики нам большое количество этих вопросов удалось решить.
Была создана система искусственных заграждений, которая исключила въезд на территорию. Была организована система сбора и вывоза бытового мусора, который оставляют отдыхающие.
Мы приступили к сносу аварийных деревьев, тоже очень внимательно подходя к оценке аварийности, привлекая экспертов и представителей местного сообщества. Приступили к ликвидации несанкционированных свалок. Мы взаимодействуем напрямую и с территориальным общественным самоуправлением, и с организацией «Бугринский комитет», и с нашими партнёрами из ЖК «Комета» и ЖК «Панорама». То есть у всех есть мобильные телефоны друг друга, и мы в рабочем порядке, совершенно спокойно можем продолжать это взаимодействие. Для меня это важнее, чем какие-то формализованные контакты.
— А в 2025 году планируются какие-то общественные обсуждения с участием граждан?
— Безусловно. В этом плане мы считаем, что нужно обсуждать уже цельный проект, а не его части. Поэтому, когда дизайн-проект полностью у нас будет готов, в октябре 2025 года мы такие обсуждения проведём и дадим исчерпывающие ответы на вопросы жителей.
1 / 4
— А что будет после того, как пройдут презентации дизайн-проекта, общественные слушания? Какой следующий этап реализации проекта?
— Следующим этапом будет разработка проектно-сметной документации. Потом — государственная экспертиза этой проектной документации. И затем мы уже будем выходить на строительно-монтажные работы. Так как территория очень большая, я думаю, что строительно-монтажные работы займут 3−4 строительных сезона. Это будет зависеть от финансирования и от организации строительства.
— А есть какие-то примерные сроки по изготовлению проектно-сметной документации?
— Я думаю, что её разработка займёт от 12 до 14 месяцев. Опять же, потому что проект очень большой, территория большая и нужно внимательно проработать эти моменты. Ну и, собственно, на прохождение экспертизы, я думаю, понадобится 6–8 месяцев.
Полную версию интервью смотрите в этом видео:
#Интервью #Благоустройство #Парки #Зеленый город #Развитие города #Фотогалерея
