Городская волна
Новосибирские
новости
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Дороже квартиры: почему автомобиль становится роскошью

Пользоваться автомобилем с каждым месяцем становится всё дороже. Начиная от обучения в автошколе и заканчивая покупкой запчастей. Те же кредиты на приобретение машины — как и все остальные — теперь не такие уж доступные за счёт роста ставок. Да и цены на сами автомобили кусаются — достаточно зайти на специализированный сайт и посмотреть, что и по какой стоимости сейчас предлагают. «Новосибирские новости» узнали, насколько подорожало автомобилепользование и что будет дальше. Неужели пересядем на общественный транспорт?

Василина Чабан
Василина Чабан
11:30, 28 октября 2023

Согласно статистике агентства «Автостат», в Новосибирской области легковыми автомобилями пользуются около 800 000 человек. Но, чтобы сесть в тёплую, удобную машину, сперва нужно научиться её водить. Получить права в 2023 году стало довольно затратно: в некоторых автошколах стоимость обучения доходит до 60 000 рублей. Но главное — существенно подорожали сами автомобили. Причём не только новые, но и подержанные. Автолюбители горько шутят: российские марки теперь стоят как японские с пробегом, а подержанные «Тойоты» — как кроссоверы в былые времена.

Суммы транспортного налога тоже растут.

«Я в этом году налог решила заплатить вовремя, чтобы пени не было, штрафов, — ответственный налогоплательщик. В итоге глаза немного округлились, так как сумма, конечно, должна была увеличиться, у нас в регионе подняли налог, но как-то она увеличилась непропорционально. У меня старая машина, 2001 год, 124 лошадиные силы, ну, я ожидала не 1250, как в прошлом году, а так около 2000 — в полтора-два раза больше Мне же уведомление пришло на 4000. Меня это, конечно, не порадовало», — рассказывает жительница города Вероника Потянихина.

Она заподозрила неладное и обратилась в налоговую службу. Там признали ошибку, перерасчёт сделали буквально за пять дней. Итоговая сумма — 1860 рублей. И всё равно получилось больше, чем год назад. Всё дело в изменении принципа начисления транспортного налога. 

Так, например, для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил включительно ставка за одну лошадиную силу увеличена с 6 рублей до 10, для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил ставку подняли уже до 15 рублей. Водители с изменениями смирились — ведь последний раз налог в области меняли практически 20 лет назад.

Сезонные траты — «переобуть» машину к зиме. С резким похолоданием и первым снегом автомобилисты выстроились в длинные очереди к шиномонтажкам. Многие приезжали прямо к открытию. При таком ажиотаже водителей не слишком заботили цены. Между тем услуги в автосервисах тоже подорожали: владельцы машин отдают за смену резины до 3500 рублей.

Содержать автомобиль и поддерживать его в хорошем состоянии — накладно как никогда.

«Всё-таки это роскошь. У нас конкуренции как таковой стало меньше, и люди, те, которые ещё могут поставлять эти запасные части, масла, они, что называется, наглеют. Некоторые водители даже отказываются от того, чтобы машину помыть лишний раз. И нет такого, что у нас подорожала вода, у нас подорожала услуга, у нас подорожали шампуни и всякие разные ингредиенты, чтобы помыть машину», — рассуждает руководитель новосибирского отделения автовладельцев России Вячеслав Ашурков.

Но эксперты сомневаются, что подорожание автомобилепользования заставит всех массово пересесть на общественный транспорт. Променять комфорт на дешевизну готовы единицы. Зато другой тренд чётко проявляется в последний год: с постепенным уходом западных концернов в России становится всё меньше запчастей для таких иномарок. Полный переход на китайские авто уже не кажется чем-то далёким. И, хотя у автовладельцев есть претензии к качеству, доля машин из КНР на российском рынке за этот год уже выросла на 42%.

Подробности — в сюжете программы «Новосибирская неделя»:

Видео: nsknews.info
https://youtu.be/nJn3IF8Mgnw

Что происходит

Показать ещё