Метрополитен — один из самых безопасных видов транспорта. Здесь предъявляют очень высокие требования к работе всех служб. Координируют её в ситуационном центре. Подробности — в видеорепортаже «Новосибирских новостей».
Екатерина Корякина уже 28 лет работает в метрополитене. Начинала с должности дежурного по станции. Теперь контролирует работу всего метро. О неполадках, нарушениях и происшествиях сразу же сообщают ей по специальному телефону.
«Моя задача — координировать взаимодействие диспетчеров всех служб при возникновении чрезвычайной ситуации. Контролировать, координировать, ускорять процесс скорейшего восстановления нормальной ситуации в метрополитене», — сообщает старший дежурный по метрополитену Екатерина Корякина.
Помогают в этом телефоны, специальные программы и несколько мониторов, на них — кадры с 755-ти камер, установленных по всему метрополитену. Запись с каждой хранится месяц. Под контролем старшего дежурного не только подземная часть метро. Дежурные на станциях следят за входами в подземку и метромостом.
«Дежурные по станциям — у них примерно тот же самый центр, только в масштабах станции», — говорит сотрудник метрополитена Сергей Сухоруков.
Вообще такой штаб собирается крайне редко, только в случае экстренных ситуаций. А они происходят в Новосибирском метрополитене нечасто. В последний раз это было связано с остановкой поезда в тоннеле метро. Более мелкие проблемы решаются в рабочем режиме.
Даже во время массовых праздников — Дня города или Дня Победы — ситуационный центр работает без сбоев. В такие дни на станциях увеличивают число дежурных, а на линии выводят дополнительные составы.
Как обеспечивается безопасность пассажиров подземки — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»: