15 тонн холодного асфальта засыпали в ямы на дорогах Новосибирска

Смотрите также

Мэр отвечает: коронавирус, паводок и ремонт дорог

Пока погода не позволяет начать полноценный и масштабный дорожный ремонт. Нужна положительная среднесуточная температура воздуха. Сейчас дорожники предпринимают экстренные меры. Так, ДЭУ Советского района ликвидирует выбоины на Бердском шоссе с помощью специальной установки и холодного асфальта. Для этой технологии минусовые температуры не страшны. Главное — чтобы не было воды. Автомобили могут проехать по отремонтированному участку уже через 15 минут. В тонкости технологии погрузились «Новосибирские новости».

Александр Потянихин

17:28, 30 марта 2020

На часах полночь. Город засыпает, однако просыпаются дорожные службы. Когда на магистралях меньше всего машин, они занимаются ямочным ремонтом. Для этого используют специальную установку — УЯР.

«В ДЭУ Советского района приобрели установку на базе горячей спайки — так называемый УЯР на базе „Газели“, в который входит непосредственно сама установка и виброплита. Для мобильности в эту „Газель“ входят три асфальтобетонщика, которые могут производить все необходимые виды работ», — поясняет заместитель директора дорожно-эксплуатационного учреждения Советского района Новосибирска Роман Трунченко.

Установка может работать на участке 1×1 метр. Если глубина ямы больше пяти сантиметров, то перед укладкой её присыпают щебнем или асфальтобетонным ломом.

Перед тем как залатать яму, её нужно подготовить. Сначала с помощью компрессора удаляют частички пыли и воды. Это нужно для лучшего сцепления асфальта. Затем с помощью УЯР дорожные службы прогревают яму на 100 градусов, что позволит всей воде в яме испариться.

Для ямочного ремонта используют специальный холодный асфальт. Он отличается по составу и своим характеристикам и обеспечивает максимальную сцепку в условиях низких температур.

1 / 9

Ремонт дороги на Коммунальном мосту

Фото: Павел Комаров, nsknews.info

«Мы приобрели 23 тонны холодного асфальта. Освоили в районе 15 тонн. Также мы дополнительно взяли ещё 15 тонн асфальта», — перечисляет Роман Трунченко.

«Засыпали холодный асфальт. Сейчас холодный асфальт согреется до температуры порядка 100 градусов, после чего произойдёт его утрамбовка. И дальше продолжим процесс по нашим проблемным местам», — рассказывает начальник участка ремонта дорог Павел Тороков.

После укладки холодного асфальта его требуется утрамбовать катком. И буквально через 15 минут по новой, уже отремонтированной дороге можно открывать движение.

За март в Советском районе запланировали устранить ямы на пересечении Бердского шоссе с Университетским проспектом, улицах Плотинной, Строителей и Приморской.

Нужно понимать, что этот вид ремонта — лишь временная мера. Он нужен для того, чтобы ликвидировать ямы, а также снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Ну а к полноценному ремонту дорожные службы приступят, когда в городе установятся положительные температуры.

Подробности — в сюжете передачи «Новосибирск. Код города»:

#Город в движении #Погружение #Дороги #Технологии #Фотогалерея #Работа