Новосибирские
новости
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Новосибирск закупает чудо-технику для зимнего ремонта дорог

Ямы на дорогах Новосибирска теперь будут запаивать, а не засыпать. В Новосибирске представили новую технологию ремонта выбоин в холодное время года. Благодаря инфракрасному разогревателю асфальт, даже уложенный зимой, сможет продержаться до капитального ремонта. Техника заинтересовала новосибирских дорожников и может появиться в их распоряжении уже до Нового года.

Михаил Якимов
Михаил Якимов
11:29, 25 ноября 2016

Два баллона пропана, специальная тележка – 10 минут и асфальт можно укладывать. Даже зимой, даже при низкой температуре. Впервые такую технику заметили у одного из частных подрядчиков по ремонту дорог, а теперь планируют приобрести инфракрасный разогреватель для города.

«Сейчас идет процесс согласования окончательного продукта. Это то, что нам нужно! Это не просто площадный разогреватель, а средство его доставки, другие механизмы и инструменты, которые необходимы для проведения таких работ. Это будет целый подвижной комплекс», - прокомментировал начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк

Конкурс на покупку первого оборудования планируют объявить до конца года. Стартовая цена – 1 миллион 700 тысяч рублей.

«С помощью газовых горелок и инфракрасного излучения разогревается старая асфальтобетонная смесь. Она рекрустифицируется, после чего добавляются именно холодные асфальтобетонные смеси, подогреваются и уплотняются», - пояснил представитель компании производителя Александр Вершинин.

Такой метод ремонта называют горячей спайкой. Края ямы разогреты, температура выше 150 градусов. Засыпанный холодный асфальт нагревают до такой же температуры. Битум в составе смеси плавится и схватывается с разогретыми краями. Последний штрих – утрамбовать новый асфальт.

Чаще всего ямы на дорогах образуются в межсезонье, когда ночами стоит минусовая, а днем плюсовая температура. Например, прошлой зимой столбик термометра постоянно перескакивал нулевую отметку, и на дорогах образовались ямы. Если в этом году ситуация повторится, то новая установка будет необходима, ведь выбоины становятся причиной аварий на дорогах. Такой техники в Новосибирске пока нет, поэтому работают по старинке.

«У нас нет такой установки, сейчас мы используем газовые горелки просто с пропаном, с баллонами газа. Это значительно дольше и качество ниже самого ремонта», - рассказал заместитель директора ДЭУ №1 Виктор Верезуб.

Прежде чем ремонтировать дороги, их надо очистить от снега и наледи. В минувшие сутки в городе прошел большой снегопад. ДЭУ убирают магистрали в усиленном режиме, ночью на очистку только центральной части города вышло почти 200 снегоуборочных машин и самосвалов. 

ПОД-СТАТЬЕЙ.png

Что происходит

Маршрутку №42 хотят пустить к новой поликлинике на Пролетарской

Рост цен на такси замедлился в Новосибирске

Главный тренд сезона в косметологии назвала эксперт из Новосибирска

На 1000 квадратов увеличат площадь старой городской бани на Гурьевской

Стоит ли бояться ботокса — слушайте в прямом эфире Горволны

Хосты покоряют Сибирь: в японский сад превратились залы Музея природы

Мэр Кудрявцев: Новосибирск примет чемпионат мира по спортивной борьбе

Новую услугу для клиентов АО «САХ» запустили в МФЦ Новосибирска

В 2 раза больше трамваев модернизируют в Новосибирске в следующем году

Мэр Кудрявцев проверил работу бизнес-инкубатора на улице Троллейной

Разговор об истории: рассказы из трамвая и писатели в поисках музы

Показать ещё