Четвёртый мост через Обь пока только в проекте, а на Градостроительном совете в мэрии Новосибирска уже строят планы на пятую переправу. Перспективный Ельцовский мост должен связать Заельцовский и Ленинский районы, вот только по каждому вопросу между экспертами разгораются жаркие споры.
Строительство четвертого моста между уже существующими Октябрьским и Димитровским бессмысленно. Близко стоящие мосты - всё равно что сито с мелкими ячейками. Чтобы разгрузить улицы, нужно увеличить ячейки, в переносном смысле, а буквально – развести мосты дальше друг от друга. Тогда они будут работать, как дублёры. И через такое транспортное сито пройдёт даже большой поток машин. Говоря о Ельцовской переправе, эксперты всё же возвращаются к проблеме Центрального моста. Вопреки генеральному плану города по нему не будет ходить скоростной трамвай.читайте такжеЧетвертый мост через Обь подорожал на 7 млрд рублей Советник по транспортным вопросам Совета депутатов Новосибирска Михаил Никулин уверен, что это преступление перед будущим города. «В городе была принята в 2009 году Концепция развития городского трамвая. Есть и генеральная схема развития метрополитена, которая говорит, что и по четвертому, и по пятому мостам должен ходить скоростной трамвай», - поясняет он. Рельсы скоростного трамвая и развязки в перспективных планах появятся в той части Ленинского района, где сейчас в основном частный сектор. «Несомненно, освоение рассматриваемых территорий левобережья в первую очередь зависит от развития транспортных каркасов и от сроков строительства так называемого Ельцовского моста», - комментирует Сергей Заусаев, директор проектной компании «Территориальное планирование». Осложняет будущее строительство и сложный рельеф местности. По словам Алексея Нестёркина, начальника отдела разработки градостроительной документации Сибирского научно-исследовательского и проектного института градостроительства, проектом предусматривается в целях защиты территории подтопления в перспективе замена застройки индивидуальной на многоэтажную. «Единственное мероприятие, которое может защитить территорию подтопления, - это поднятие в целом площадки до незатопляемых отметок. То есть это подсыпка на 5-7 метров, с существующей индивидуальной застройкой осуществить это невозможно», - добавляет он. Невозможное станет возможным ещё не скоро. И Градостроительный совет ещё не раз соберется, чтобы обсудить перспективы развития этой территории Новосибирска. Будут ещё споры и предложения. Ведь прежде чем строить мосты и дороги, для начала приходится строить планы, чтобы потом их воплотить. Смотрите программу «Новосибирские новости» на телеканалах «Регион ТВ» (пн-пт в 20.30), «Домашний» (пн-пт в 00.00), «ТВ3» (вт-сб в 8.00) и «РБК» (пн-птн 20.00) Программа «Новосибирские новости» на YouTube