{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Вопрос обустройства конечных остановок в Новосибирске вновь озаботил депутатов городского совета. Как их модернизировать и сделать комфортными для пассажиров и водителей транспорта, обсудили на заседании рабочей группы в мэрии во вторник, 2 февраля.
«88 конечных остановок у нас в Новосибирске сейчас. Но ни одна из них не соответствует современному уровню 21 века», - доложил заместитель начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Мысик. В соответствии с ГОСТом на конечном остановочном пункте общественного транспорта должны быть в наличии асфальтированная посадочная площадка, туалет, пункт питания, мусорные контейнеры, освещение, ограждение.читайте также В качестве примера депутат привел конечную остановку на Станиславском жилмассиве. Там ситуация, по его словам, конфликтная уже не первый год. Из-за отсутствия туалетов водители используют для своих нужд подъезды ближайших домов, а мусор из салонов автобусов выбрасывают прямо на проезжую часть. С подобными жалобами обращаются и жители других районов города, говорят депутаты. Как выяснилось, ответственных за содержание конечных остановочных пунктов в Новосибирске как таковых нет. Районным администрациям поручено заниматься благоустройством промежуточных остановок общественного транспорта, а за управлением благоустройства и озеленения мэрии закреплена только контролирующая функция. «Этот вопрос, который уже давно «с бородой». Найти надо ответственного, иначе мы опять уйдем в поля и по дороге погибнем», - обрисовал ситуацию председатель комиссии Совета депутатов по городскому хозяйству Игорь Кудин. За судьбу конечных остановок в Новосибирске предлагают взяться бизнесменам, так как денег на благоустройство этих территорий у городского бюджета нет. Интерес к таким объектам у бизнеса есть. Инвесторы говорят: чтобы привести в порядок один остановочный павильон, нужно 5-10 миллионов рублей в зависимости от территории. Но не всякий готов идти в «отдаленку».читайте также В ближайший месяц в мэрии города намерены провести инспекцию всех остановочных пунктов и определиться с будущими планами, а затем доложить о них мэру. По словам депутатов, город готов рассматривать возможные варианты привлечения инвесторов и создавать им приемлемые условия. Видео по теме:
Какими должны быть образцовые остановки
В новосибирском микрорайоне «Стрижи» появился первый городской миниавтовокзал«Есть картины, приятные глазу, позитивные примеры конечных остановок у нас имеются в «Стрижах», в поселке «Гвардейский», но это единичные случаи. Больше вариантов отвратительных», - отметил председатель комиссии Совета депутатов по социальной политике и образованию Николай Тямин.Кто должен за них отвечать
«Теплая» лавочка появилась на остановке в Новосибирске «Всем нужно в центре, варианты на Затулинке или на Родниках мало кого заинтересуют, а значит, нагрузка снова падает на муниципалитет. Есть предложение устраивать для бизнесменов лоты. Это нормально и цивилизованно. Что-то вроде: десять остановок выделяем привлекательных и три добавляем в нагрузку», - пояснил Николай Тямин.
