Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Мэр Анатолий Локоть: «Прежде чем планировать платные парковки, нужно обеспечить качественную работу ...

Наталья Кривоногова
Наталья Кривоногова
17:08, 27 ноября 2014

Прежде чем организовывать платные парковки в Новосибирске, необходимо навести порядок в организации транспортных потоков и работе городского общественного транспорта. Такая задача стоит перед муниципалитетом, – пояснил мэр Анатолий Локоть на еженедельной встрече с журналистами. 

«Я остановил проведение конкурса на право разработки схемы платных парковок, – отметил глава города. – Этому предшествовал опрос горожан на муниципальном портале. В результате мнения новосибирцев разделились примерно поровну. Высказывания прозвучали разные, но все они касаются нескольких аспектов. Например, мест размещения платных парковок. Речь идёт, в первую очередь, именно о центре города. Кроме того, принципиальный момент – у автомобилистов должна быть альтернатива платным парковкам, то есть бесплатные места. Возможно, машины придётся ставить не рядом с местом работы, но бесплатно. Проект, безусловно, должен учитывать такую возможность. С другой стороны, если бесплатных мест не будет, весь поток автомобилей хлынет на тротуары и во дворы, что может стать причиной более активного использования шлагбаумов. Таким образом, стараясь решить одну проблему, мы создадим другую». Как подчеркнул Анатолий Локоть, эти моменты необходимо учитывать при разработке концепции платных парковок.

По мнению Анатолия Евгеньевича, чтобы автомобилисты пересаживались на общественный транспорт, необходимо его развивать. Задача – обеспечить бесперебойную работу городской транспортной системы, оптимизировать транспортные потоки. Одним из механизмов решения этой задачи должно стать обновление парка общественного транспорта.

«Ряд шагов в этом направлении уже сделан. В Новосибирск в этом году поступило два новых состава для метрополитена. В рамках программы обновления подвижного состава муниципального предприятия вагоны были закуплены на Октябрьском вагоноремонтном заводе в январе и октябре этого года. Второй состав вагонов будет запущен в эксплуатацию во второй половине декабря», – поделился Анатолий Локоть.

Кроме того, в городе будет обновляться трамвайный парк. «С этой целью новосибирская делегация побывала в Минске, где состоялись рабочие встречи. Направление по закупке белорусских трамваев и автобусов мы считаем перспективным. Ещё один вопрос, который обсуждался с белорусскими специалистами, касается организации совместного производства, ориентированного на ремонт трамвайных путей в Новосибирске и укладку новых путей по европейским стандартам. Одним словом, мы будем развивать городской транспорт, особенно такой экологически чистый и перспективный, как трамваи», – подчеркнул мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Улучшить качество работы общественного транспорта также позволит организация выделенных полос для его движения, работа в этом направлении будет продолжена.

 

Что происходит

Церемония вступления в должность мэра Новосибирска — онлайн-трансляция

Техникумы, колледжи и училища: сталинский ампир с ананасами в Новосибирске

Таиланд изменил правила въезда: сколько стоит отдых в стране слонов

Артиллерийский салют прогремит 9 мая над Михайловской набережной

На областные 1,3 миллиарда Новосибирск обновит больше 47 км дорог

Шестиметровый мемориал защитникам Отечества согласовали у 105-й школы

Трудным подросткам помогают выбрать профессию в «Тёплом доме»

38 яблонь высадят в Новосибирске за счёт продажи пакетов в магазинах

На улицах Новосибирска начали раздавать георгиевские ленточки к 9 Мая

Празднующий 95-летие Октябрьский район нашёл побратима в Белоруссии

1600 лунок для «Сада памяти» подготовили на бульваре Победы

Показать ещё