{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Тоннель напрямую свяжет Новосибирск с наукоградом Кольцово, пока разделенные железной дорогой.
Сбойка тоннеля под железнодорожным полотном на автодороге «Барышево - Орловка – Кольцово» состоялась 20 мая. Как сообщили в пресс-службе генподрядчика строительства ОАО «Новосибирскавтодор», строители пробили заграждение со стороны Кольцово и вышли уже со стороны Барышево. Пока автомобилистам приходится ездить в Кольцово через железнодорожные переезды, что отнимает много времени. Водители зачастую вынуждены ждать открытия переезда по 30-50 минут. Строительство тоннеля и автодороги финансируется из бюджета Новосибирской области. Как ранее сообщали «Новосибирские новости», дорожный комплекс длиной более двух километров свяжет Новосибирск с наукоградом Кольцово, будет иметь по две полосы движения в каждую сторону. На всем протяжении трассы смонтируют современное освещение. Чтобы реализовать сложнейший проект, строителям пришлось даже изменить русло небольшой речки. По словам заведующего кафедрой «Тоннели и метрополитены» СГУПСа Геннадия Полянкина, при строительстве тоннеля применялись самые современные технологии, что позволило завершить проходку в кратчайшие сроки и с соблюдением всех правил безопасности. В частности, использовался итальянский метод проходки тоннеля в слабых грунтах. Та же технология применялась на дорожных работах перед проведением Олимпиады в Сочи. Для Сибири это первый опыт.
