{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Часть старого здания новосибирского аэропорта Толмачёво демонтируют после того, как достроят и запустят в работу новый терминал аэровокзала площадью около 60 000 кв. метров. Сейчас строительство вышло на финальный этап — подрядчик занимается внутренней отделкой и благоустройством. Как выглядит изнутри терминал аэровокзала высотой 30 метров, что уже сделано, а что ещё предстоит, «Новосибирские новости» узнали, побывав на стройплощадке. Подробности — в нашем фоторепортаже.
Как рассказала «Новосибирским новостям» директор по производству аэропорта Толмачёво Наталья Силаева, строительство нового терминала аэропорта Толмачёво идёт строго по графику. По её словам, на сегодня готовность составляет 92%. Подрядчик вышел на самую приятную часть строительства — завершающую. Одновременно идут внутренняя отделка, монтаж инженерных систем, эскалаторов и лифтов, декоративное оформление, наладка оборудования, благоустройство территории, формирование парковок. На стройке заняты более 1100 рабочих. Строительство ведёт турецкая компания «Ант Япы». Бригады трудятся круглосуточно, сменами. Стройка не прерывается ни ночью, ни в сложных погодных условиях.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
После завершения строительства начнётся установка технологического оборудования — новых регистрационных стоек, мест контроля посадки в самолёт, навигации для пассажиров, обустройство зоны досмотра, багажной системы.
«Из-за санкций возникли небольшие задержки с поставками багажной системы из Польши, и нам пришлось договариваться с новыми поставщиками. К декабрю, то есть к моменту открытия терминала, всё оборудование для транспортировки багажа будет смонтировано», — добавила Наталья Силаева.
Завершить строительные работы подрядчик должен осенью, а к новому году новый терминал уже планируют ввести в эксплуатацию. Пассажиров он начнёт принимать в декабре-январе. На такие сроки сейчас ориентируется руководство аэропорта Толмачёво.
Наталья Силаева. Фото: Павел Комаров, nsknews.info
«Следующий летний сезон мы будем работать в новом терминале. Уже сейчас все наши взаимоотношения с авиакомпаниями мы обсуждаем в условиях нового терминала. Расписание на зимний сезон уже сформировано. В летнее расписание мы закладываем ресурс, который получим после ввода нового аэровокзального комплекса», — пояснила Наталья Силаева.
У нового терминала будут новые телетрапы, а число регистрационных стоек увеличат более чем в два раза. Сейчас их в аэропорту 24, а в новом терминале будет 54 стойки. Их разместят в атриуме, куда с привокзальной площади будут попадать пассажиры. Затем их по трём этажам будут распределять на внутренние и международные маршруты. В стерильной зоне обустроят зоны ожидания, магазины, кафе, VIP-залы.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Благодаря 30-метровой высоте потолка атриум создаёт ощущение воздуха и пространства. Колонны напоминают фотонные двигатели. В атриуме установят макет самолёта МиГ-3 и откроют музейную экспозицию в честь трижды героя Советского Союза, легендарного лётчика Александра Покрышкина.
Изюминкой аэропорта останется вид на перрон и взлётно-посадочную полосу.
Можно будет из терминала наблюдать за взлетающими и приземляющимися самолётами. Многие пассажиры любят делать фото перед полётом и смотреть, как сотрудники аэропорта работают на перроне.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
По словам Натальи Силаевой, после введения первого этапа аэровокзал будет работать в трёх терминалах — новом, старом внутреннем и старом международном. Что касается судьбы старого здания аэропорта, то её определят, когда придёт время строить новый международный терминал. Как только будет принято решение о строительстве, терминал внутренних авиалиний разберут, и на его месте будут строить новый корпус.
«Маршрутная сеть по стране быстро развивается, и старый терминал не справляется с внутренним пассажиропотоком. Поэтому для нас актуально развивать терминал для маршрутов внутри страны. В тоже время международные перевозки значительно сократились. Разумеется, всё будет зависеть от политической ситуации в стране», — пояснила Наталья Силаева.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
По её словам, пандемия дала толчок для запуска маршрутов, по которым не летали с советских времён. Сейчас из Новосибирска можно улететь в Барнаул, Омск, Томск, Горно-Алтайск. На этих маршрутах летает авиакомпания S7 на «Эмбраэрах» — небольших самолётах, комфортных для пассажиров.
За последние два десятилетия Новосибирск превратился в большой транспортный хаб и специализируется на стыковочных рейсах.
С Дальнего Востока пассажиры летят в наш аэропорт, чтобы дальше пересесть на рейсы по всей России. Серьёзный пассажиропоток идёт и из Средней Азии.
«Мы работаем без регламента и в круглосуточном режиме обслуживаем большое количество широкофюзеляжных воздушных судов. Пассажиры из Кемерова, Томска, Новокузнецка, Омска съезжаются к нам, чтобы затем лететь, например, в Анталию», — поясняет Наталья Силаева.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Сейчас вокруг нового здания формируется просторная привокзальная площадь. Часть музейной экспозиции уже сформировали, выставили несколько экспонатов — настоящих самолётов. По проекту на привокзальной площади планируют разместить фонтаны.
Напротив нового терминала аэропорта находится старый корпус Почты России. Выглядит он ветхим и заброшенным. Поскольку это федеральная собственность, аэропорт не имеет возможности и полномочий самостоятельно решить судьбу этого здания. По этому вопросу сейчас идут переговоры и, по словам Натальи Силаевой, есть надежда, что этот непростой вопрос разрешится в пользу аэропорта. Тем более что Почта России недавно построила большой почтово-логистический комплекс.
Напомним, что первый этап реконструкции аэропорта Толмачёво обойдётся холдингу «Новапорт» в 14 млрд рублей, а два этапа — в 20 миллиардов.
1 / 14
#Строительство #Город в движении #Дом в городе #Развитие города #Городские финансы #Фотогалерея
