{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Сейчас в городе находится вся партия вагонов, переданных из столицы — все 20 штук. Шесть из них уже работают на линиях правобережья. По словам транспортников, это позволило существенно повысить качество перевозок.
Борис Васильевич часто ездит на 13-м трамвае. Новые вагоны заметил и оценил сразу, как только они появились на линии.
«Как в самолёте — сиденья удобные, чистые. Кабина водителя, прямо как у пилотов. Всё замечательно. Ещё бы пути отремонтировали, чтобы они не ломались — трамваи дольше бы служили», — уверен Борис Васильевич.
Удобнее, шумит меньше, чем старые вагоны — сходятся во мнениях пассажиры. Пока ещё сомневаются, что в салоне будет тепло — «справятся ли печки с сибирскими морозами?» Всё-таки эти трамваи ходили в более мягком климате.
«У него обзор больше и разгоняется он быстрее, чем КТМ. Двери удобнее, обзор по зеркалам даже больше. Лучше видно дверь», — перечисляет водитель трамвая Ульяна Колосова.
Кабина удобнее, чем в старых вагонах. Место водителя в середине и вынесено чуть-чуть вперёд. В более ранних моделях перед началом движения приходилось привставать и выглядывать наружу, чтобы не сбить пешехода, который идёт слишком близко к трамваю. Здесь же всё прекрасно видно с кресла водителя.
Кроме того для удобства обзора есть камеры — напротив каждой двери и в водительской кабине. В салоне — чтобы видеть, все ли пассажиры вышли. Объектив прямо по курсу снимает нарушителей, которые выезжают на пути.
Конечно, вагоны не новые. Они наездили по московским улицам сотни тысяч километров, прошли капитальный ремонт. В Новосибирске их осмотрели, смазали и перекрасили. Теперь каждый такой трамвай отслужит ещё 10 лет.
«По анализу эксплуатации трёх первых вагонов, мы уже видим, что количество отказов и сходов с линии по причине различных заявочных ремонтов сократилось в три раза по сравнению с теми вагонами, которые мы заменили», — заключает заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин.
20 трамваев в Новосибирск передала Москва бесплатно. Из бюджета нашего города выделили деньги только на доставку вагонов. На неё потратили 7,5 млн рублей. Такую практику пополнения парка горэлектротранспорта в мэрии считают вполне удачной. Столь крупной партии трамваев к нам не поступало уже очень давно.
Как московские трамваи заступили на дежурство — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
