Обновлённый поезд запустили в метро Новосибирска

Вечерний разговор: лифты, 12 эскалаторов и теплозавесы станции «Спортивной»

В Новосибирском метрополитене запустили обновлённый состав. Его отремонтировали в электродепо «Ельцовское». Это позволит продлить срок службы вагонов на 15 лет.

Анна Братушкина

18:29, 02 сентября 2019

В парке новосибирского метрополитена 104 вагона. Почти половина из них работает с 1985 года. Во время капитального ремонта меняют практически всё: колёсные пары, тяговые электродвигатели, двери и всю электрику. А ещё ремонтируют пассажирский салон и кабину машиниста.

«Мы продляем тем самым возможность работы электропоездов нашего метрополитена. Это нужно, это необходимо, это дешёвый способ обновления нашего подвижного состава. Если бы мы закупали поезда заново, то это бы обошлось нам раз в 10-15 дороже», — отмечает мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

«Один вагон у нас обходится в 12-13 миллионов. У нас вагоны есть головные, есть промежуточные. Новый вагон стоит от 80 миллионов — это самая низкая цена — до 100. А есть ещё и побольше. Это современные, суперсовременные вагоны, которые эксплуатируются на московских линиях, они уже идут за 200 миллионов», — поясняет начальник Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло.

В метродепо уже отремонтировали 44 вагона — это 11 составов. Здесь уверяют: поезд после капитального ремонта не хуже нового. Каждый вагон оборудуют информационными табло, камерами видеонаблюдения и современной системой обнаружения, оповещения и тушения пожаров.

«Выглядит получше, чем остальные. Людям как-то комфортнее, чем в старых, у которых фасон ещё на старинные шкафы похож», — говорит жительница Новосибирска Вероника Долгушина.

1 / 14

Павел Комаров, nsknews.info

За год здесь обновляют восемь вагонов. Для этого создали специальную бригаду — больше 50 специалистов. На помощь приходят и сотрудники других служб метрополитена.

«Всё сделано в депо, которое предназначено для эксплуатационной работы. А потом адаптировано для производства капитального ремонта вагона. Всё предусмотреть здесь невозможно. И разместить все вспомогательные производства метрополитен тоже не имеет фактической возможности», — заключает заместитель начальника службы подвижного состава по ремонту Новосибирского метрополитена Вадим Мироманов.

Сейчас в ремонте четыре вагона. В следующем году обновят ещё восемь. На этом капитальный ремонт пока закончат. Остальные вагоны более современные. Их не нужно обновлять ещё 12 лет.

Как будут обновлять вагоны метро — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»: