{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Ответственность пополам. Контроль за частными перевозчиками и таксопарками ужесточили. Теперь приложения-агрегаторы — это не только справочная для вызова машины, но и полноценный участник рынка, который в случае форс-мажоров берёт на себя ответственность как финансовую, так и страховую.
С начала года вступил в силу закон об агрегаторах. Это касается не только интернет-магазинов, но и сервисов по заказу такси. Теперь клиенту должны сообщать не только марку машины и имя водителя, но и полные данные фирмы, в которой он работает. В теории это должно защитить нас от нелегальных таксистов. Вот только лицензия на добросовестность водителей пока в новом законе не предусмотрена.
Так Олесе и её племянницам таксист испортил выходной, которые они планировали провести в снежном городке.
«Подъезжает таксист, смотрит, что выбран способ оплаты “Безналичный расчёт”, говорит нам, что денег на бензин у него нет, мы можем оплатить только наличными, разворачивается и уезжает. Телефон разряжается, дети замерзли», — рассказывает жительница Новосибирска Олеся Переводчикова.
После жалобы в службу заказа такси деньги, списанные с карты, всё-таки вернули. По новому закону в подобных случаях и агрегатор, и перевозчик несут равную ответственность.
Смотрите также
«Потребитель оплатил эту услугу, он должен был её получить, информацию он получил от агрегатора. Значит, все претензии нужно было адресовать агрегатору. Если исполнитель не может оказать услугу, то агрегатор должен предоставить потребителю эту услугу посредством другого исполнителя», — говорит начальник отдела защиты прав потребителей мэрии Новосибирска Елена Михайлова.
Поправок в закон о такси вводится всё больше, хотя на деле лицензий на эту услугу выдаётся всё меньше. Если несколько лет назад в Новосибирской области было 15 000 разрешений, то сейчас эта цифра уменьшилась в пять раз. И пока самый эффективный способ борьбы с недобросовестными таксистами — жалобы.
«Когда заказываете такси, к вам наверняка приходит смс. Заходите на сайт Минтранса, там есть реестр официальных такси, и всегда можно проверить, насколько легальный к вам приехал водитель. Если водителя в списке нет, то не ленитесь — пишите жалобу в Минтранс. Чем больше обращений, тем чаще Минтранс будет реализовывать свои надзорные функции», — заключает председатель ассоциации таксомоторных перевозчиков Сибири Ирина Зарипова.
Жалоба клиента грозит денежным штрафом не только организации, на которую работает водитель, но и самому таксисту.
Как быть в этой ситуации простому пассажиру — можно узнать в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Авто #Город в движении #Бизнес #Права потребителей #Потребительский рынок
