{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Полис ОСАГО стал дороже. Банк России расширил тарифный коридор. Теперь у страховых компаний появилась возможность поднять стоимость на 10%. Выросли и коэффициенты, от которых зависит итоговая цена страховки. Сколько за неё заплатит начинающий водитель, узнали «Новосибирские новости».
Вадим Потёмкин за рулём уже лет десять, ни разу не попадал в серьёзные аварии, каждый год оформляет полис ОСАГО. Обычно платил около 7000 рублей. Недавно дочь получила права, и Вадим решил включить её в страховку. Стоимость резко выросла.
«Я решил её включить к себе в страховку, чтобы она набиралась опыта под моим чутким руководством. Чтобы я мог сидеть рядом и смотреть. И каково же было моё удивление, когда мне озвучили цену в районе 13 000 рублей! Я готов был, что она увеличится, но не в два раза», — возмущается автовладелец Вадим Потёмкин.
Молодые водители без опыта для страховщиков всегда представляют риск. Считается, что они чаще попадают в ДТП. Поэтому и платят за полис ОСАГО больше. Есть специальный коэффициент, на который умножается сумма страховки. С 9 января он вырос. Для водителей до 21 года он теперь составляет 2,27. Кроме этого, Банк России разрешил страховым компаниям поднять стоимость полиса ОСАГО для всех водителей на 10%.
«У каких-то компаний может быть чуть дешевле, у каких-то — чуть дороже. Кто-то применил именно максимальный базовый тариф, другие — какую-то серёдочку. Всё исходя из финансовой устойчивости каждой компании. Ещё зависит от регионов. Не секрет, что Новосибирская область, можно сказать, в некой „красной зоне“», — комментирует председатель Сибирской межрегиональной ассоциации страховщиков Василий Зуев.
Это значит, что в нашем регионе выше риски попасть в ДТП и наткнуться на мошенников. Они специально устраивают аварии, чтобы получить выплату от страховщиков или самих автомобилистов.
Между тем из-за роста цены на ОСАГО всё больше автовладельцев вообще отказываются оформлять полис. Штраф за это нарушение — 800 рублей.
«Нашей компании практически десять лет. И мы начинали с того, что, когда аварийный комиссар на месте ДТП обнаруживал, что у одного из участников аварии отсутствует полис ОСАГО, это была практически сенсация. Европротокол точно так же невозможно оформить при отсутствии у одного из участников полиса ОСАГО», — поясняет заместитель генерального директора службы аварийных комиссаров Оксана Косицкая.
С начала года действует ещё одно нововведение: технический осмотр машины перестал быть обязательным. При этом важно учитывать: если авария случилась из-за какой-то неисправности, а машина не прошла техосмотр, то страховая компания может потребовать вернуть выплату.
Почему дорожает ОСАГО — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
