Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Холодный асфальт для весенних ям: как латают дороги в Новосибирске

Пока погода не позволяет использовать традиционные методы для дорожного ремонта, в ход идут другие способы. С помощью специальной установки ДЭУ Советского района ликвидирует выбоины на Бердском шоссе. Автомобили могут проехать по отремонтированному участку уже через 15 минут. За тем, как работают дорожные службы, наблюдали «Новосибирские новости».

Александр Потянихин
Александр Потянихин
08:26, 22 Марта 2020

В полночь, когда на магистралях практически нет машин, ремонтная бригада выходит на большую дорогу. На Бердском шоссе нужно убрать опасные выбоины. Помогает в этом установка ямочного ремонта.

«ДЭУ Советского района приобрело установку горячей спайки — так называемый УЯР на базе „Газели“, в которой есть непосредственно сама установка и виброплита. Для мобильности в эту „Газель“ входят три асфальтобетонщика, которые производят все виды работ этой установкой», — поясняет заместитель директора дорожно-эксплуатационного учреждения (ДЭУ) Советского района Новосибирска Роман Трунченко.

Установка может работать при температуре до −20 градусов. Если глубина ямы больше пяти сантиметров, то её присыпают щебнем или асфальтобетонной крошкой. Перед тем как заделать выбоину, её продувают, чтобы убрать грязь и воду. Затем выравнивают кромку и включают инфракрасный разогреватель. Яма подсыхает, основание раскаляется. После этого можно укладывать асфальтовую смесь.

«Засыпали холодный асфальт, сейчас он согреется до температуры порядка 100 градусов, после чего утрамбуем его и продолжим процесс дальше, по нашим проблемным местам», — рассказывает начальник участка ремонта дорог Павел Тороков.

Для борьбы с ямами для ДЭУ Советского района закупили 23 тонны холодного асфальта. Смесь всепогодная — позволяет ремонтировать дороги даже в условиях низких температур. Порядка 15 тонн уже израсходовали.

Важно понимать, что этот вид ремонта — лишь временная мера. Он нужен для того, чтобы ликвидировать ямы, а также снизить количество ДТП. А к полноценному ремонту дорожные службы приступят, когда достаточно потеплеет.

За март в Советском районе запланировали устранить ямы на пересечении Бердского шоссе с Университетским проспектом, улицах Плотинной, Строителей и Приморской.

Как ремонтируют дороги холодным асфальтом — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:

Видео: nsknews.info

Что происходит

В Новосибирске растёт число социальных волонтёров

Мэр Локоть: особый режим не повлияет на сроки сдачи детсадов

О муниципальных волонтёрах рассказывают на «Городской волне»

Отключения горячей воды в Новосибирске не сдвинут из-за коронавируса

Дороги на гарантии обследуют после зимы в Новосибирске

Как волонтёры во время эпидемии развозят бесплатную еду пенсионерам

Девять новосибирских кафе накажут за обслуживание посетителей

Новосибирцам предлагают отпраздновать Юрьеву ночь дома

Новосибирские автодилеры и рестораторы просят разрешить им работать

Чугунную чашу с Монумента Славы начали реставрировать на «Сиблитмаше»

Нарушителей режима самоизоляции поймали в баре в центре Новосибирска

Показать ещё