{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Новосибирск входит в эпоху крупных инфраструктурных проектов. В ближайщей пятилетке развития — строительство ЛДС к молодёжному чемпионату и проект Академгородок 2.0.
Индекс «2.0» в названии известного всему миру Академгородка предполагает, что советское научное и инфраструктурное чудо должно как-то измениться. Знаменитый лаврентьевский Академгородок в силу новых экономических, политических и технологических причин, по мнению разработчиков концепции, будет перенастраиваться под новые реалии.
Центральным событием в жизни Академгородка должен стать запуск Сибирского кольцевого источника фотонов, сокращенно — СКИФ. Главный организатор строительства — Институт ядерной физики Сибирского отделения Академии наук. Учёные сравнивают будущее чудо техники с «рентгеновским микроскопом». Устройство способно заглянуть внутрь вещества, может получить информацию о его поверхности, объёме. И, главное, информацию о том, как это вещество было создано в природе, и как повлиять на процесс его создания.
Характеристики СКИФа перекрывают возможности существующих в мире машин. Действующий в Швеции аналог по параметрам слабее будущего СКИФа в несколько раз. В принципе, машины такой точности в мире пока не существует.
Физически кольцевой ускоритель СКИФ — это сооружение порядка пятисот метров в периметре. Расположится оно рядом с Кольцово. Спроектировать оборудование для первого этапа разработчики должны в течение двух лет, а построить и запустить первую очередь — до 2024 года. Затем вокруг этого ядра будут строиться в течение десятилетия специализированные станции.
Проект не зря называется «Центр коллективного пользования СКИФ». Потому что работать он будет как научный конвейер. Изучение свойств вещества интересует разные науки. По очереди доступ к минутам и часам работы на машине будут получать биологи, химики, физики — и так далее.
Для исследований на современной научной технике потребуются новые кадры. Уже сегодня запущены программы подготовки специалистов в Новосибирском госуниверситете, в НГТУ предполагается выпуск инженерно-технического персонала.
Почему СКИФ может стать причиной для развития не только науки, но и экономики города и региона? Во-первых, сама постройка научной машины потребует применения высочайших технологий. В том числе и строительных. На реализацию проекта запланировано 37 млрд рублей. И при развитии технологий здесь, в Новосибирске, 80% этих денег останутся в городе и регионе. Во-вторых, СКИФ после запуска будет создавать новое научное знание. И это знание нужно будет применить в промышленности и производстве, то есть, в экономике. Хочется надеяться, что тоже здесь, у нас.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
