Энергетики предложили антивандальную альтернативу обычным люкам на дорогах и тротуарах. Кражи чугунных крышек ради ценного металла участились. Только с начала этого года на теплотрассах Новосибирска зафиксировали 32 случая, в прошлом году — больше 200. На тротуарах тепловые камеры теперь закрывают композитными пластиковыми крышками, их нет смысла сдавать на металлолом. На дорогах по-прежнему используют прочные чугунные люки, но особой конструкции.
«Во-первых, есть запирающее устройство. Во-вторых, шарнир, который исключает вообще возможность сдвижки крышки люка с горловины. Также там есть подлючник. Если по какой-то причине крышка будет отсутствовать, он выдержит вес человека. Чтобы обычный люк открыть, нужен крюк и ничего более. Для того, чтобы убрать такую крышку, нужен специальный ключ», — поясняет советник генерального директора теплосетевого подразделения Новосибирского филиала СГК Пётр Бажин.
Энергетики эксплуатируют в Новосибирске более 3000 километров теплосетей, на них расположено больше 10 000 тепловых камер. На участке каждой камеры — от двух до четырёх люков, а значит, и крышек под замену. Цена запирающейся крышки выше обычной — примерно 15 000 рублей.
Открытые люки — опасность и для пешеходов, и для машин. В прошлом году на новосибирских дорогах зафиксировали семь ДТП на месте незакрытых люков, автомобилисты заявили об ущербе почти в 2 млн рублей.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Безопасный город #Технологии #Благоустройство