{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Устройство позволит быстрее заряжать автомобили, а с помощью накопителя энергии делать это можно будет даже во время краткого отключения электричества. Станцию уже испытали в реальных условиях.
Как рассказали в пресс-службе Новосибирского государственного технического университета, накопитель состоит из 125 ячеек на основе литий-железо-фосфатных аккумуляторов. Они собраны последовательно, чтобы обеспечить уровень рабочего напряжения в 400 В.
Это достаточно сложное инженерное решение, подчёркивает доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ НЭТИ Александр Штанг.
Учёный предполагает, что с развитием инфраструктуры для электромобилей понадобятся дополнительные энергомощности. В таких условиях использование станции с накопителем будет особенно актуально: он будет заряжаться ночью, выравнивая суточную нагрузку на сети.
Устройство, созданное в НГТУ, протестировали на базе индустриального партнёра университета — Новосибирского завода конденсаторов.
Ранее в этом же вузе разработали беспроводную зарядку для мобильного помощника в поиске украденных машин.
