{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Министр транспорта транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский прокомментировал периодически появляющиеся в СМИ слухи о том, что после ввода платного моста через Обь Октябрьский или Димитровский полностью закроют на капремонт.
Интервью с главой министерства опубликовали «Ведомости Заксобрания». Анатолий Костылевский рассказал изданию, что концессионер — группа компаний «ВИС» — чётко обещает, что до конца 2023 года четвёртый мост через Обь со всеми развязками и путепроводами будет открыт для движения.
«Мы верим на слово и в этой парадигме живём. Тем более что видим, какими темпами продвигается работа, количество рабочих на всех участках увеличено более чем в два раза — с 600 до 1300 человек», — сообщил министр.
Он напомнил, что в конце марта бригады достроили один из самых знаковых элементов — 114-метровый пилон на правом берегу. В апреле начнут монтировать вантовую систему. Активно процесс строительства продвигается и в левобережье, где находится сложнейшая система развязок. Но без трудностей не обходится.
«В одном из самых низких мест города, в районе площади Труда и МФЦ, под местом, где должен быть один из тоннелей под железной дорогой, обнаружена настоящая подземная река объёмом примерно 900 кубометров в час. Подрядчик сейчас активно занимается водопонижением и устранением этой проблемы», — отметил Анатолий Костылевский.
Он назвал «домыслами» и «информационными вбросами» периодически появляющиеся в СМИ публикации о том, что после ввода четвёртого моста Димитровский и Октябрьский полностью закроют, чтобы капитально отремонтировать.
«В реальности такая возможность не обсуждалась никогда», — подчеркнул министр.
Он добавил, что с прошлого года в нацпроекте БКД появилось направление «Мосты и путепроводы». Это позволило городу приступить к поэтапному ремонту Октябрьского моста. Работы там продолжатся в 2023-2024 годах. О капремонте Димитровского моста речи пока не идёт.
