{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Новый производственный корпус открыли 11 марта на Новосибирском авиаремонтном заводе. И сегодня же стало известно, что холдинг «Вертолёты России» вложит в предприятие 300 млн рублей до 2022 года. Для чего нужен новый цех и на что пойдут инвестиции — узнали «Новосибирские новости».
Сотрудники Новосибирского авиаремонтного завода устанавливают несущий винт в новом цехе. Сегодня завершили реконструкцию корпуса окончательной сборки. Общая стоимость работ составила около 160 млн рублей. Цех позволит предприятию увеличить объёмы на 50%.
«Два года в ожидании стройки, три подрядчика, 400 тонн металлоконструкций, 2000 элементов, бесчисленное количество нервных клеток, которые были потрачены за эти два года. И наконец-то мы это сделали!» — поделился управляющий директор Новосибирского авиаремонтного завода Алексей Белых.
1 / 25
Площадь корпуса — более 8000 квадратных метров. Цех оснастили новыми грузоподъёмными механизмами и увеличили высоту стен. Здесь будут ремонтировать всю линейку вертолётов «Ми»: до трёх вертолетов Ми-26 или почти 50 Ми-8 в год. Возможности предприятия могут использовать и другие регионы страны.
«Это учебный центр, это и производство оснастки и оборудования для ремонта вертолётов для других предприятий-эксплуатантов, это технологическое сопровождение обслуживания и ремонта вертолётов на других предприятиях холдинга „Вертолёты России“», — объяснил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Холдинг «Вертолёты России», в который входит Новосибирский авиаремонтный завод, продолжит развивать предприятие. До 2022 года в НАРЗ инвестируют 300 млн рублей.
«Это в развитие учебного центра, в развитие центра компетенций средств наземного обслуживания. Мы в прошлом году демонстрировали на выставке „МАКС“ часть мобильного сервисного центра. Соответственно, мы продолжаем эту работу для того, чтобы спроектировать мобильный сервисный центр, он стоит на шести контейнерах, для проведения выездных ремонтов как в Российской Федерации, так и за рубежом», — рассказал директор холдинга «Вертолёты России» Андрей Богинский.
Авиаремонтный завод имеет сертификат разработчика и может вносить изменения в конструкцию уже готовых моделей вертолётов. Например, здесь оборудуют Ми-8 пылезащитными устройствами. Кроме того, капитальный ремонт Ми-26 могут провести только в Новосибирске.
Как будут развивать вертолётный завод — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Армия #Промышленность #Сделано в Новосибирске #Развитие города #Финансы #Городские финансы #Фотогалерея
