{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Дорожные службы Новосибирска продолжают вывозить снег с городских улиц и магистралей. Сколько задействовано единиц техники и почему приходится привлекать дополнительные ресурсы? В чём особенность этой снегоуборочной кампании, и какие сложности возникают? Об этом и многом другом в ток-шоу «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» рассказал начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк.
Артём Роговский: Добрый вечер! В эфире радио «Городская Волна» (101.4 FM) первый в 2018-м году выпуск «Вечернего разговора с Артёмом Роговским». Сегодня мы обсудим, как дорожные службы Новосибирска вывозят снег с городских улиц и магистралей. У нас в гостях начальник главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк. Юрий Александрович, добрый вечер.
Юрий Сердюк: Добрый вечер!
Артём Роговский: Но прежде чем мы начнём обсуждать такую злободневную интересную тему, как уборка снега, предлагаю послушать ваши вопросы, которые поступили на наш автоответчик.
Звонок на автоответчик: Здравствуйте, «Городская волна», это Иванов Павел Владимирович. Помогите, пожалуйста. Хотят закрыть муниципальную баню на 25 лет Октября и говорят, что нужно отдавать её в частные руки, как на Каменской это произошло. Но потом пенсионерам куда ходить?
Артём Роговский: Павел Владимирович, скажу вам следующее: я не слышал ни разу о том, что 25-ю баню собираются закрывать на Богдана Хмельницкого. Я иногда и сам хожу в эту баню. Не знаю, откуда такие данные, наверное, это провокация.
Что касается бани на Каменской, она действительно находилась в аварийном состоянии, и сколько было сломано копий активистами, что якобы продали, отдали частникам баню, будет некуда ходить. Будет вам, куда ходить! Во-первых, появилась на месте старой бани новая баня «Сандуны» — очень красивая баня. Во-вторых, сохранён льготный тариф для пенсионеров. Что касается бани по Богдана Хмельницкого, я себе пометил и соответствующий вопрос задам.
Было
Стало
Сандуны. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Так, давайте дальше послушаем, что у нас по вопросам на автоответчик.
Звонок на автоответчик: Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, почему от наших властей не было никакой помощи спасения рыбы на Шлюзе? Гибнет очень много рыбы. Наш мэр нам обещал нам помощь, технику, людей, а мы всё своими силами делали.
Артём Роговский: Ваш и наш мэр Анатолий Локоть держит этот вопрос на контроле, и департамент по чрезвычайным ситуациям принимает участие активное в решении этого вопроса.
Смотрите также
Если есть какие-то проблемы с обменом информации — пишите мне после эфира в социальных сетях, хоть Вконтакте, хоть в Facebook. Артём Роговский меня зовут. Находите, пишите, если есть какие-то проблемы во взаимодействии с властными структурами.
И, наконец, последний вопрос на автоответчик послушаем.
Звонок на автоответчик: Здравствуйте, меня интересует компания ПТК-30. Они ведут строительство дома по Дуси Ковальчук. И это строительство заброшено, и слухов много ходит. Но как быть дольщикам в этой ситуации?
Артём Роговский: Хороший вопрос. Действительно, большие проблемы с компанией ПТК-30. Но их я предлагаю обсудить с человеком, который более погружён в эту тематику. У нас на связи председатель ассоциация обманутых дольщиков и инвесторов Валерий Науменко.
— Валерий Владимирович, добрый вечер!
— Добрый вечер!
— Как раз поступил вопрос по вашей тематике. Хотел начать с позитива, но радиослушатели меня здесь увели в несколько такую проблемную тему — ПТК-30. Валерий Владимирович, что слышно о компании?
«Действительно, серьёзные проблемы у компании, у руководителей и так далее. Строительный рынок в целом сейчас под большим вопросом. Я думаю, что это не первая и не последняя ласточка — такая ситуация в стране. Что хотелось бы сказать: обращайтесь в департамент строительства, обращайтесь в нашу ассоциацию — это Красный проспект, 50, Дом быта. У нас там приёмная, телефон 209-109-8. Мы ведём приём в рабочие дни, в рабочее время. Индивидуально решаем вопросы, стараемся помогать и стыковать государственные органы, муниципальные органы, дольщиков, организовывать их и так далее.
Могу сказать сразу, что надо настраиваться на серьёзную работу всем дольщикам, если они хотят защитить свои права, в силу того, что мы 20 лет назад выбрали капитализм, развиваемся по нему, бесплатного жилья у нас никто не предоставляет. Человек за свои вложенные деньги может получить «пшик» и всё. За свои права надо бороться, в этом мы будем помогать.
Надо сказать, что администрация города и области нам пока в этом содействовала. За последнее время я вижу, что содействие идёт, особенно от нашего мэра Анатолия Локтя. Всё, что может мэрия сделать в этом отношении, мы потребуем, и, я думаю, мы получим от Анатолия Евгеньевича».
— Валерий Владимирович, как известно, мэр побывал на крайне проблемном объекте по адресу Учительская, 9, где также были обманутые дольщики, был непонятный застройщик, условно «Рога и копыта». Хотелось бы узнать о судьбе этого объекта?
— Давно курируем этот объект. Там видно даже по кладке кирпича, что сначала строил один, потом другой, потом третий. Знаю отлично и лично многих потерпевших. Давно контактируем, постоянно пытались одни и другие варианты предлагать. Сейчас вроде вопрос решён. Достали землю, компания «Вира-строй» финансирует эту стройку, строит, подрядчиком попросили туда опытного строителя, Дениса Плотникова, депутата горсовета от компартии РФ. Он имеет опыт доведения строек обманутых дольщиков.
1 / 6
Долгострой на Учительской, 9
К сожалению, правительство сейчас решило бороться с таким явлением, как обманутые дольщики следующим путём: необходимо запретить договора долевого участия, таким образом, строители будут брать деньги не с людей, а через банки, тем самым увеличивается банковский процент. То есть, не будет больше договоров долевого участия, которые позволяли хоть как-то уменьшить дикую цену на квартиру. Я прогнозирую увеличение цены на квартиры от 30 до 50%, потому что банкиры
продавили в Госдуме этот вариант.
Смотрите также
Это очень плохо, а мы пытаемся нынешним стройкам обманутых дольщиков найти достойных подрядчиков, сколачивать из этих дольщиков коллективы ЖСК, и они права застройщиков получают и достраивают свои дома. Это рабочая схема, и я думаю, что правительство области в этом деле нам поможет. Тем более, очень плотно этим делом занимается департамент строительства под руководством нашего мэра.
Ключ от решения этой проблемы в основном находится очень далеко. Всё, что надо на местном уровне, мы делаем. Однозначно могу сказать, что даже на конфликты шли, чтобы решить эти проблемы. Но когда нам помогают и дают всё, что возможно — это здорово. Другое дело, что общая ситуация тяжёлая: непродуманный Уголовный кодекс, который позволяет классифицировать работу подобных застройщиков, и они берут деньги и исчезают, как невинное прегрешение. Их очень тяжело осудить, таких застройщиков нерадивых, очень тяжело инкриминировать им мошенничество, поскольку у них якобы умысла не было. Строительное законодательство изменено в совершенно неправильную сторону, и всё это верстается в Москве. Но мы ждём каких-то изменений. Наше местное начальство на эту тему работает нормально.
— Спасибо вам большое, Валерий Владимирович.
Артём Роговский: У нас на связи был председатель Ассоциации обманутых дольщиков и инвесторов Валерий Науменко, который рассуждал о ситуации с достройкой проблемных домов в Новосибирске. В частности, в этом, 2018-м, году будет сдан в эксплуатацию дом с 13-летней историей: с 2005 года начиналось строительство, потом нерадивый застройщик кинул людей на деньги по большому счёту и исчез. В этом году усилиями мэрии и подрядчика достраивается этот объект, так же, как и объект на Кошурникова, 22, напротив «Сибирского Молла», откуда даже люди прыгали насмерть, кончали жизнь самоубийством.
Я так понимаю, для новосибирских дорожников не самый лёгкий день, потому что активно в течение дня валил снег.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Юрий Сердюк: Осадки, выпавшие в течение суток, аномальными не назовёшь, это обычная зимняя работа. Дорожные службы работают в круглосуточном режиме, ничего супертрудного для дорожников эти сутки не преподнесли. На дорогах города работает 220-240 единиц техники каждую смену.
Всего с начала зимнего периода мы вывезли уже больше 400 тысяч кубометров снега на снегоплавильные станции и места складирования снега, на снегоотвалы. Пока погода нас милует, в отличие от прошлого года.
Артём Роговский: В прошлом году, напомним, уже 7-го, по-моему, октября лёг снежный покров.
Смотрите также
Юрий Сердюк: Этот снег повалил нам 800 деревьев в городе, и с этого и началась весёлая прошлогодняя жизнь.
Артём Роговский: Юрий Александрович, допустим, снег выпал, по нормативам за какое время его должны убрать?
Юрий Сердюк: Проезжая часть должна быть приведена в нормативное состояние в течение шести часов после окончания снегопада.
Артём Роговский: А если он валит постоянно?
Юрий Сердюк: Постоянно и убираем. В течение дня уборочные комплексы перемещались по городским улицам, очищали. Сам много ездил по городу, много с радостью отмечал на дорогах технику подчинённых мне учреждений.
Артём Роговский: У нас есть первый дозвонившийся. Добрый вечер. Как вас зовут, и какой будет вопрос?
Звонок: Меня зовут Любовь Павловна. Вы знаете, мы живём на улице Кошурникова, 53/2, напротив ТЦ «Омега». У нас дом стоит практически на дороге, и трактора чистят регулярно. Но почему-то они нам колею сделают, что не только такси не может подъехать, мы на машине подъехать не можем к дому.
Юрий Сердюк: Я так понимаю, что Любовь Павловна говорит не о колее, а о снежных валах, которые кладут дорожные службы поперёк въездов на основные магистрали. Да, действительно, это нарушение. Поправим, постараемся не допускать таких казусов.
Артём Роговский: А что в таких случаях делать? Если видит Любовь Павловна, что в 4:00 утра идёт уборочная техника и засыпает выезд из двора. Ей звонить по номеру 051?
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Юрий Сердюк: Это самый верный, наверное, номер телефона, куда нужно звонить, и запомнить просто, и диспетчер примет на месте самостоятельное решение, кого нагрузить этой ситуацией. Если это наша магистральная улица, значит, будет переадресовано всё в дорожно-эксплуатационное учреждение. Если это случилось на дорогах низшей категории, так называемым 2Б, по которым не ходит общественный транспорт, или частного сектора, то звонок будет переадресован в районную администрацию.
Артём Роговский: Напоминаю, что мы с моим гостем, начальником Главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрием Сердюком обсуждаем уборку снега с городских улиц и магистралей. Много претензий было, в социальных сетях, по крайней мере.
Я не совсем согласен, что в праздники у нас вывоз снега осуществлялся, может быть, недостаточно интенсивно. И мэр Анатолий Локоть проехался по городу и сделал соответствующие замечания.
Юрий Сердюк: Не везде мы успеваем идеально убирать снег, поэтому совершенно справедливо замечание тех людей, которые видят такие огрехи в нашей работе.
Безусловно, стараемся наводить порядок, начиная с магистральных улиц, то есть, тех улиц, по которым ходит общественный транспорт, и дальше от больших дорог к маленьким движемся. Поэтому одномоментно везде во всём городе навести порядок просто невозможно, но мы каждое утро получаем, во-первых, и критические замечания, которые поступили на 051, и обзоры критических замечаний в прессе, и, безусловно, в течение следующих суток реагируем на них, устраняем эти недостатки.
Артём Роговский: Есть очередной дозвонившийся. Добрый вечер. Как вас зовут, и ваш вопрос?
Звонок: Добрый вечер, вас беспокоит Красников Андрей Анатольевич. Военный городок «Гвардейский», Пашино, Калининский район. Хотел бы вас попросить, Юрий Александрович, приезжаете, возьмите мэра города Новосибирска. Приезжайте к нам в военный городок «Гвардейский», только ещё пару тракторов возьмите с собой, чтобы не застряли, хорошо? Улица Лейтенанта Амосова, начиная от Солидарности, 14 до военного городка «Гвардейский». Еду по колее, дорога не чищена, постоянно нет системной уборки, отсутствует системный принцип. От случая к случаю, когда люди позвонят 051, но это ручное управление. Поэтому обратите внимание, если такая возможность есть, на военный городок «Гвардейский», Калининский район, улица Лейтенанта Амосова.
Юрий Сердюк: Андрей Анатольевич, спасибо за звонок, совершенно справедливое замечание. Напомню, что территория военного городка «Гвардейского» отошла к нам в обслуживание только с этого года, поэтому действительно о каких-то системных мерах и по содержанию дорог, и по уборке этих дорог пока рано говорить. Но примем во внимание эти замечания и постараемся исполнить.
Юрий Сердюк. Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Артём Роговский: Да, у людей зачастую есть недостаток информации. Они живут на территории города Новосибирска, но не могут разобраться, кому что принадлежит. Действительно, только в этом году военный городок отдал эту дорогу на баланс мэрии Новосибирска, раньше мы ее ни ремонтировать, ни чистить не могли.
Это было бы просто нецелевое использование бюджетных средств. Наверное, это статья вообще была. Поэтому, Андрей Анатольевич, строго не судите, что из года в год так. Спрашивать можно только за этот год, но Юрий Александрович пометил себе вашу проблему.
Юрий Александрович, а за какие дороги кто ответственен, может быть, он не столь интересен массовому слушателю, но, тем не менее?
Юрий Сердюк: Проще сказать, что дороги, по которым ходит общественный транспорт, центральные дороги города убираются дорожно-эксплуатационным учреждением, подведомственным департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. Дороги, по которым общественный транспорт не ходит, так называемые дороги районного значения, 2Б и внутриквартальные проезды, находящиеся на муниципальной территории, 3А и дороги частного сектора убираются подрядными организациями, которые выполняют работы по муниципальным контрактам, заключённым с районными администрациями. Наверное, голову не стоит забивать этой информацией рядовым гражданам. Есть номер телефона 051, универсальный, жалоба на то или иное нарушение, и диспетчер уже самостоятельно, зная, кто за что ответственен, поставит грамотно задачи.
Артём Роговский: У нас очередной дозвонившийся. Добрый вечер. Как вас зовут?
Звонок: Добрый вечер, меня зовут Александр. У меня вопрос по улице, которая идёт в сторону жилмассива «Ключевой». Первый снег прошёл, но есть колея, и невозможно иногда разъехаться. Видно, что грейдеры ходят, но можно же пошире растолкать.
Юрий Сердюк: Я обязательно поеду с руководителем Октябрьского участка, ДЭУ №1 на улицу Дубравы. Поступают периодически оттуда жалобы. Посмотрим и приведём всё в нормативное состояние.
Артём Роговский: Юрий Александрович, наверное, из года в год сил на уборку дорог хватает, потому что последние три года улицы стали чистить в Новосибирске заметно лучше, но на тротуары не всегда хватает ресурсов.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Юрий Сердюк: Да, пока это у нас проблемное место. Если чистка дорог — это по большому счёту обеспечение безопасного движения автомобилей, и сотрудники ГИБДД нас периодически понуждают, выписывают предписания об устранении тех или иных нарушений, то тротуар — это всё-таки зона движения пешеходов, и уборка этих мест у нас, к сожалению, действительно находится на втором месте. Мы стараемся переломить эту ситуацию.
В прошлом году мы закупили небольшую по размерам технику, способную осуществлять и механическую посыпку тротуаров, и подмести их. Это недостаточное количество, и в очередных закупках следующих лет мы будем планировать увеличение парка этой техники. Но в идеале, наверное, в каждом ДЭУ, на каждом участке должна быть бригада, именно убирающая только тротуар, без отрыва техники на другие виды работ, которые своей основной специальностью была бы уборка тротуаров. Но пока техники для таких видов работ недостаточно.
Артём Роговский: Юрий Александрович, я так понимаю, и Анатолий Евгеньевич Локоть говорил о том, что будет закуплена дополнительная техника уже в самое ближайшее время.
Смотрите также
Юрий Сердюк: Да, аукцион состоялся, определён подрядчик, который будет поставлять нам 49 единиц техники. Техника совершенно разная есть — это и грейдеры, и трактора, и коммунальные дорожные машины, и закупаем десять единиц больших вакуумно-подметальных автомобилей, которые будут собирать пыль дорог в летний период. В каждый район будет куплена новая машина. Техника будет распределена по всем районам города.
Артём Роговский: Юрий Александрович, я напомню, что были ещё претензии, по крайней мере, у части общественников автомобильных по качеству песка. Встал вопрос, почему грязь была на улицах Новосибирска в один из периодов, когда не было снегопадов?
Юрий Сердюк: Действительно, это грязь стала заметной именно потому, что не было длительное время снегопадов, взяли пробы этой субстанции с дорог. Действительно, там очень много и глины, и органических примесей. Общественники посчитали, что у нас некачественная пескосоляная смесь, и закупленный нами песок не должного качества. Скажу сразу, что во время закупок уже второй год мы закупаем песок карьерный, не речной. Мы закупаем и получаем песок под строгим надзором, в том числе и разных общественников. За время поступления это песка на пескобазу мы сделали более 70 проб, и этот песок по результатам экспертизы получил положительный результат: по экспертизе модуль крупности более 2,5 и отсутствие всех вредных, ненужных примесей в пескосоляной смеси. То, что находится на дорогах и грязь, и пыль, мы это отлично знаем.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Природу этой и пыли мы постараемся уже в летний период этого года разложить и понять, из чего она состоит. Объявлен грант мэрии города Новосибирска на проведение таких работ. Все желающие могут участвовать, выиграть этот грант и провести исследование. Я знаю, что несколько лабораторий, несколько институтов заинтересованы в выполнении таких работ. Я уверен, что в летний период мы поймём всё-таки, из чего состоит эта пыль на дорогах, какая часть привнесена пескосоляной смесью, какая часть частного сектора, с газонов, со строек и так далее.
Артём Роговский: У нас очередной дозвонившийся.
Звонок: Добрый вечер, меня зовут Павел. У меня есть не вопрос, а скорее пожелание: у нас на Ипподромской магистрали в некоторых местах есть колейность, продавленная тяжёлой техникой в правом ряду. То есть, здесь нужно либо как-то с дорожными службами это в летний период устранить, либо поактивнее посыпать песком такие участки, потому что это очень опасно.
Юрий Сердюк: В весенний период мы обязательно проводим проверку всех дорог, в том числе и на предмет колейности. Такие места мы знаем и на Большевичке, и на Бердском шоссе, и на Ипподромской.
Смотрите также
Мероприятия по устранению этих недостатков запланированы. Проедем обязательно, проверим и указанное вами место. Если колейность превышает допустимые нормативы, то поставим в план работы и устраним с началом строительного сезона.
Артём Роговский: Юрий Александрович, если брать этот снегоуборочный период, снегоуборочную компанию, в чём её характерные особенности, помимо того, что снега в два или три раза меньше?
Юрий Сердюк: Давайте не гневить никого, а то засыплет. Если брать тот же период прошлого года, снега в этом году гораздо меньше. Но впереди ещё и остаток января, и февраль, и март. Мы живем в Сибири, у нас снег может идти в апреле, поэтому давайте не загадывать. Работаем, как я уже говорил, в круглосуточном режиме, на пределе и технических возможностей, и человеческих возможностей. Ежедневно техника выходит из строя, железо не выдерживает, что уж говорить про людей. Те люди, которые работают в дорожно-эксплуатационных учреждениях, конечно, только, наверно, родственники их понимают, насколько это тяжело там трудиться. Когда едешь по очищенным и неочищенным улицам, то ругаешь дорожников, но у меня перед глазами лица этих людей, которые работают в этой отрасли. Поверьте, это добросовестные, честные, хорошие люди, и то, что не всегда у нас бывают почищены дороги, это не только их недоработка, но и объективные причины.
Артём Роговский: А у нас очередной дозвонившийся. Добрый вечер, представьтесь, и ваш вопрос или мнение по нашей теме.
Звонок: Здравствуйте, меня зовут Людмила. Калининский район, частные дома, улица Хвойная. У нас нет света, и дороги не чистятся, ходить невыносимо. Решите, пожалуйста, этот вопрос.
Артём Роговский: Интересный вопрос. Уборка снега в частном секторе — это подведомственно вашему управлению благоустройства и озеленения?
Юрий Сердюк: Начнём с того, что все дороги в городе Новосибирске подведомственны мэрии города Новосибирска, и делить на наши и не наши мы не будем. Улицы частного сектора содержатся районными администрациями в рамках контрактов, которые они заключают на уборку этой территории. Конечно, если сравнивать с магистральными дорогами, то сумма затрат на уборку дорог частного сектора просто в разы меньше.
Например, если на магистральную дорогу на один квадратный метр мы тратим почти 100 рублей в год, то на улицы частного сектора остаётся 2 рубля 80 копеек, а то и меньше. В разных районах по-разному, поэтому именно в такой пропорции проводятся работы. Если технику на магистральных улицах граждане могут видеть круглые сутки, то, конечно, в частный сектор заезжают по решению уже конкретных жалоб и задач.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Артём Роговский: Людмила, я обещаю переадресовать ваш вопрос главе Калининской администрации Герману Николаевичу Шатуле, чтобы он отправил специалистов на улицу Хвойную.
А у нас есть очередной дозвонившийся на номер 30-40-600. Добрый вечер. Как вас зовут, и какой у вас будет вопрос?
Звонок: Здравствуйте, меня зовут Любовь Николаевна. У меня не вопрос, а скорее предложение по поводу поворота с улицы Тайгинской на Пашинский переезд, станция «Иня-Восточная». Там сильная колея, было серьёзное ДТП, но единственное, что там сделали, это ограничили скорость проезда до 40 км/ч. Благо немного расчистили дорогу, но колеи как были, так и есть.
Юрий Сердюк: Эта дорога находится за границами города Новосибирска. Мы знаем об этой проблеме, в течение двух лет между министерством транспорта и мэрией города Новосибирска ведутся консультации. И я вам скажу так: мы приняли в собственность часть дороги, находящейся за границей города Новосибирска в декабре. Теперь эта дорога будет закреплена за ДЭУ №6, но пока не в полном объёме. Там останется ещё метров 700 или 800 без хозяина, но часть этой дороги уже будет закреплена за ДЭУ, и мы можем теперь потратить деньги и на её уборку, и на её ремонт. Постараемся летом там навести порядок и всё содержать должным образом. Понимаем важность этой дороги для жителей, прежде всего, посёлка Пашино.
Смотрите также
Артём Роговский: А много таких примеров, что приходится такие дороги на баланс города принимать?
Юрий Сердюк: Я не скажу, что здесь много таких случаев. Наверное, это единичный случай, просто потому что Пашино — это городской анклав, который находится в разрыве с основной территории города. Поэтому здесь такой казус получается.
Артём Роговский: Сразу вспоминается случай, как на Стрижах построили много жилья, а оказалось, что жильё уже за территорией города Новосибирска, и было принято решение о присоединении. Но вообще надо идти дальше, как правильно депутат Жирнов, мой коллега и друг, говорил, что надо присоединять Новосибирский сельский район к городу Новосибирску. Ещё раз к этому вопросу мы выходим, потому что людям не объяснишь. Они покупают жильё в Каменке, а потом на 49 канале выходит критический сюжет о том, что в селе Каменка снег не убирают. Я ушам своим не поверил! Сюжет звучал так: если центр Новосибирска был убран от снега, то про окраины забыли. Даже в сознании коллег-журналистов Каменка — территория Новосибирска, хотя это не так.
Юрий Сердюк: Кстати, жителям части этих домов в Стрижах приходилось в поликлинику в Краснообске ездить. Это, конечно, неправильно, и, наверное, вопрос будет решён.
Артём Роговский: У нас очередной звонок на номер 30-40-600. Добрый вечер. Как вас зовут, и какой у вас будет вопрос?
Звонок: Добрый вечер, меня зовут Илья. У меня такой вопрос. Я два дня подряд по улице Ленина шёл к кинотеатру «Победа». Там сплошная наледь. Это ж центр города. Там будут убирать? Там и дальше такая же ситуация, если по направлению к Димитровскому мосту идёшь, то там сплошной лёд. Предложение: нужно лучше убирать.
Артём Роговский: Будут или нет убирать?
Юрий Сердюк: Будут! То, о чём говорит Илья — это подходы к пешеходным переходам, и они у нас, конечно, должны быть полностью, до твёрдого основания очищены. Есть замечания, я понимаю, о чём Илья говорит, и мы обязательно устраним этот недостаток.
Фото: Павел Комаров, nsknews.info
Артём Роговский: У нас очередной звонок. Говорите.
Звонок: Добрый вечер, меня зовут Ольга, и я еду на своей машине в сторону посёлка Северный. Дорога одна — Красный проспект и поворот либо на Светлановскую, либо на Колонды, и машины не могут заехать на этот маленький пригорочек по причине наледи.
Юрий Сердюк: Насколько я понимаю, речь идёт о дороге, которая подходит в Большой Медведице. Пока что эту дорогу мы не обслуживаем, территориально эта дорога входила в тот земельный участок, который приобрели собственники Большой Медведицы и Красного Мамонта. Они ведут процедуры по размежевания участка и передачи в муниципальную собственность.
На какой стадии это находится, я вам сейчас сказать не могу, но дорожные службы, которые работают в департаменте транспорта, этот пригорочек и эту дорогу не обслуживают. И, если есть необходимость, я обязательно дам команду директору ДЭУ №1, проедем, посмотрим и, если есть необходимость, засыплем просто этот пригорок песко-соляной смесью, чтобы не шлифовали там дорогу.
Артём Роговский: Юрий Александрович, и последний вопрос: жители хвалят или не хвалят дорожные службы?
Юрий Сердюк: За всё время работы в муниципалитете, отвечая за дороги, у меня одно благодарственное письмо есть от жителей, я его в рамочку вставил, и оно у меня висит на стенке в кабинете.
Артём Роговский: Тогда примите устную благодарность от меня за то, что сегодня добросовестно отвечали на мои и радиослушателей вопросы. Спасибо вам большое!
Это была программа «Вечерний разговор с Артёмом Роговским». У меня в гостях был начальник Главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска Юрий Сердюк. До встречи через неделю на 101,4 FM.
#Вечерний разговор #Интервью #Город в лицах #Городская волна #Дороги
