{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Общая строительная готовность четвёртого автомобильного моста через Обь в Новосибирске на сегодня превышает 60%. По условиям концессионного соглашения ввести переправу со всеми подъездами, развязками и тоннелями группа «ВИС» должна в конце 2023 года.
В пресс-службе концессионера сообщили, что в русловой части моста строители уложили гидроизоляционный слой на площади около 15 000 кв. метров. Это 70% от необходимого объёма. Гидроизоляция убережёт дорожное полотно при перепадах температур и образовании сезонной влаги. В октябре проезжую часть путепровода и пролётного строения начнут закатывать в асфальт.
На будущей скоростной автомагистрали дорожное покрытие укладывать уже начали, а на Зыряновском путепроводе в правобережье эти работы завершили.
Дорожники используют литой асфальтобетон со сроком годности 30 лет. Он обеспечивает ровную бесшовную поверхность и защищает от протечек. Это новый для России материал. Группа «ВИС» использовала его на строительстве скоростной автодороги «Обход Хабаровска».
Продолжают наращивать 114-метровый пилон, который с помощью вант будет держать самый длинный пролёт моста. Пока сооружение подняли до отметки 92 метра. Рабочие готовятся монтировать верхнюю перемычку — металлическую балку весом 220 тонн. Она уже готова на 40%. Её поднимут на высоту 76 метров и установят между стойками пилона. В итоге центр Новосибирска получит гигантскую букву «Н».
На площадях Труда и Энергетиков возводят подпорные стенки и опоры для шести съездов левобережной транспортной развязки, монтируют металлоконструкции эстакад, бетонируют проезжую часть. Протяжённость дорожного полотна, которое здесь уложат, в общей сложности превысит 9 километров.
На строительстве четвёртого моста сейчас занято более 1270 человек и 180 машин. Работы идут по графику. Сдать в эксплуатацию переправу и все прилегающие к ней инфраструктурные объекты должны в конце 2023 года.
