{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
На этой неделе общественность Новосибирска взбудоражила новость о том, что якобы через пять лет из города исчезнут все маршрутки. «Новосибирские новости» обратились к начальнику управления пассажирских перевозок мэрии Владимиру Кондаурову с просьбой рассказать, что же станет с маршрутками, исчезнут они или всё-таки ещё рано паниковать.
Отвечая на вопрос «НН», Владимир Кондауров сразу успокоил, пообещав, что автобусы малого класса в Новосибирске не исчезнут ни завтра, ни через пять лет. По его словам, сейчас идёт разработка комплексных схем организации дорожного движения для автомобильных дорог Новосибирска на 2019-2033 годы. Разработчики схемы и управление транспортом, учитывая пассажиропоток, пересмотрят класс подвижного состава на маршрутах.
«Мы будем вводить автобусы большей вместимости, и переводить маршруты в разряд регулируемых тарифов. На маршрутах с большим пассажиропотоком будут ходить большие автобусы, малый класс сохранит движение там, где низкий пассажиропоток и где параметры дорожной сети не позволяют запустить автобусы большого класса. Малый класс останется, но опять же в минимальном количестве, и работать он будет в режиме автобуса — по регулируемому тарифу с предоставлением льготного проезда», — разъяснил Владимир Кондауров, подчеркнув, что власти города хотят прийти к единообразию, чтобы все перевозчики работали по регулируемым тарифам.
Основные изменения пассажиры почувствуют в период с 2023-го по 2025 годы. Окончательно перевести на регулируемые тарифы все категории перевозчиков власти планируют к 2028 году.
Он напомнил, что понятия регулируемый и нерегулируемый тарифы ввёл закон 220-ФЗ. По регулируемым тарифам работают автобусы, трамвай и троллейбусы, там, где цену билета устанавливает департамент по тарифам, и предоставляется право проезда льготным категориям граждан. По нерегулируемым тарифам пассажиров возит малый класс, где перевозчик сам устанавливает стоимость билета.
В Новосибирске есть коммерческие перевозчики, обслуживающие и льготные категории пассажиров. По словам Владимира Кондаурова, они сами обратились в мэрию с предложением о перевозке льготников — школьников, студентов, пенсионеров.
К слову, сейчас завершается выполнение научно-исследовательской работы «Разработка комплексных схем организации дорожного движения для автомобильных дорог, расположенных в границах города Новосибирска» на 2019-2033 годы. В комплексной схеме с учётом развития транспортной инфраструктуры и перспектив застройки города предполагается оптимизировать маршрутную сеть города и привести показателей транспортного обслуживания населения к единым стандартам качества вне зависимости от места жительства.
