Деньги из Фонда национального благосостояния направят на развитие Новосибирского метрополитена. Другие задачи: строительство Восточного обхода, Южного транзита — магистрали через Бугринский мост — и создание городской железной дороги. Это перспектива. О том, что уже сделано, перед активом города сегодня отчитался мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Новые школы, садики, дороги. О своей работе за год мэр Новосибирска отчитался перед горожанами — в зале активисты, директора школ, представители бизнеса.
Школа №217 на улице Виктора Шевелёва открылась неделю назад. Но уже изменила жизнь всего микрорайона — дети на уроки ходят, а не ездят несколько остановок.
По словам мэра Новосибирска, в 2019 году город поставил рекорд: сданы 14 объектов образования – четыре школы и десять детских садов.
«Растёт число школьников, ребятишек. Это главная наша перспектива. Город растёт и развивается, достигает успехов — и это возможно только при согласии, при дружной работе. Вот сегодняшнее взаимопонимание с правительством Новосибирской области, лично с губернатором позволяет нам объединять усилия в достижении результатов», — объяснил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
«В 2019 году мы реализовали 15-миллионный проект (Саввы Кожевникова, 11-13) „Красота спасёт мир“. Это по федеральной программе. Вы знаете, это действительно красота», — рассказала председатель совета ТОС «Кожевниковский» Галина Климук.
Конечно, этот проект самый дорогой и для города во многом уникальный. Ремонт попроще — в трёх с половиной сотнях дворов. Там тоже теперь новые дорожки, спортплощадки, качели. За год в городе отремонтировали десятки километров дорог.
«Если экономика, бюджет Российской Федерации достигнут плановых показателей, то уже с 1 июля 2020 года средства ФНБ можно будет использовать на какие-то региональные инфраструктурные проекты. Но по степени актуальности, по степени готовности проектов я бы выбрал основное — это развитие метрополитена», — подчеркнул губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
Строительство Восточного обхода, Южного транзита (сквозной магистрали через Бугринский мост) и создание городской железной дороги — проекты будущего. Ещё важнее развития транспорта в городе — сохранение зелёных зон. Обновлённый генеральный план, на котором мэр особенно акцентирует внимание, защитит рекреационные зоны от застройки.
Как отчитался мэр — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»: