Переправу открыли 20 октября 1955 года. Она стала первой автомобильной в Новосибирске.
Изначальное название моста — Коммунальный. Он соединил Ленинский и Октябрьский районы. Кроме машин, с одного на другой берег Оби теперь могли попасть и трамваи, и пешеходы. В середине прошлого века архитектуру этой переправы называли особенной. Она состоит из семи пролётов, каждый — длиной 128 метров. При этом конструкции проезжей части соединили с металлическими балками в одно целое.
Сейчас автомобилисты с нетерпением ждут завершения строительства уже четвёртого моста через Обь. А как город обходился вообще без постоянных переправ? Отчего жители плакали во время открытия первой? И почему Коммунальный мост стал Октябрьским? Об этом расскажут в гостиной Музея на набережной. Ведущий встречи — Евгений Ларин.
Как проанонсировали её организаторы, гости узнают о «трамвае мертвецов», маршрут которого проходил по Коммунальному мосту, и о том, откуда погожим летним днём под пролётом появился боевой реактивный истребитель. Проиллюстрирует рассказ хроника Западно-Сибирской киностудии.
Тематическая программа «Октябрьский — потому что в октябре!» состоится в субботу, 18 октября, на улице Обской, 4. Начало в 16:00, продолжительность мероприятия — 60 минут. Билет стоит 150 рублей. Количество участников ограничено, записаться можно по телефону +7-983-312-97-53 (Сергей Алексеевич).