Припарковать машину на Красном проспекте стало проще

Как платить за парковку на Красном проспекте, чтобы сэкономить

Время стоянки машин на Красном проспекте сократилось, на главной центральной улице города теперь всегда можно найти место, где оставить автомобиль в дневные часы в будни. Итоги первого года работы на Красном проспекте платных парковок подвела директор городского центра организации дорожного движения Ксения Сенькова. Она побывала в гостях у Андрея Жирнова в информационном ток-шоу «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» 3 июня.

Евгений Ющенко

20:25, 03 июня 2021

Ксения Сенькова напомнила, что с 1 апреля 2020 года парковочное пространство на Красном проспекте работало в тестовом режиме, а с 1 июня его запустили в промышленную эксплуатацию.

«Главное, что удалось сделать за этот год — это то, что система заработала, появилась административная практика. Целью создания парковочного пространства было разгрузить центральную улицу города (пока это только Красный проспект), чтобы те, кто приезжает решить свои дела, могли легко найти парковочное место. Эта цель достигнута. Ротация машин теперь происходит быстрее. Часто это парковка менее часа — 30 минут бесплатного времени. В основном люди приезжают на час-полтора, а раньше машины там стояли с утра до вечера», — говорит Ксения Сенькова.

Также, по словам директора центра организации дорожного движения, удалось запустить административную практику взыскания штрафов, — механизм, который позволяет системе работать. Нахождение машин отслеживают автоматические камеры фотофиксации, которые охватывают все места на всех парковках. Обработка данных тоже происходит в автоматическом режиме. Ксения Сенькова заверяет, что всем тем, кому пока так и не пришли штрафы за неоплаченную парковку, они рано или поздно придут.

«Те, кто пользовался платными парковками в Москве, Питере или где-то за границей, в Новосибирске к ним привыкли практически сразу. Конечно, всё новое вызывает вопросы, и недовольные будут всегда, но если мы говорим о тех людях, которые приезжают в деловой центр, то это для них благо. От этих людей я слышу положительные отзывы», — подчеркивает директор центра организации дорожного движения.

Между тем депутат городского совета от Центрального округа Новосибирска Ростислав Антонов, который также стал гостем «Вечернего разговора» на «Городской волне», считает, что платные парковки на Красном проспекте сегодня — это полумера.

«Нам надо двигаться дальше, создавать перехватывающие парковки. Это сильно разгрузило бы центр города. Машины из центра надо убирать. Проблема центра Новосибирска заключается в том, что он перегружен автомобилями. Нужно сделать так, чтобы человек, подъезжая к центру, оставлял машину на платной парковке, а после этого пешком или на общественном транспорте добирался до места работы. А потом спокойно возвращается и едет домой или по своим делам», — считает Ростислав Антонов.

Для этого, по мнению депутата, нужно создать соответствующую инфраструктуру — определив объём ежедневной маятниковой миграции автомобилей, построить парковки на соответствующее число машиномест. Кроме того, народный избранник считает, что нужно ужесточать правила парковки в Новосибирске и наказывать тех, кто паркуется на газонах, серьёзными штрафами. Это будет, в том числе, мотивировать автомобилистов пользоваться платными парковками.