Результаты опроса горожан про пользу электросамокатов озвучили в мэрии Новосибирска. Оказалось, что большинство респондентов не против нового вида транспорта и готовы на нём кататься — главное, чтобы это было безопасно. Сейчас городские власти по поручению мэра Анатолия Локтя ведут переговоры с владельцами кикшеринга, чтобы упорядочить использование самокатов в Новосибирске и снизить риск происшествий с их участием.
Онлайн-опрос об относительно новом для Новосибирска средстве передвижения — электросамокатах — проходил с 13 по 23 мая. Городские власти хотели узнать мнения новосибирцев о том, удобен ли для них этот транспорт или лучше его опасаться. Свою позицию можно было выразить на муниципальном портале и сайте «Госуслуги».
Всего в опросе приняли участие 5365 человек. Основными участниками стали работающие горожане (80%), больше половины — это новосибирцы в возрасте от 25 до 44 лет. Активнее всего голосовали жители Ленинского и Октябрьского районов (16,6% и 15% соответственно). Меньше всего опрос заинтересовал жителей Первомайки (1,9%).
Результаты опроса на двух независимых платформах почти совпали, различия оказались несущественными.
По итогам выяснилось, что чуть больше половины респондентов (55,4%) одобряют появление сервисов по аренде электросамокатов в Новосибирске. Треть опрошенных (33,2%) относится к кикшерингу отрицательно. При этом доли тех, кто не готов пользоваться самокатом, и тех, кто готов, приблизительно равны (48,2% и 46,7% соответственно). На портале «Госуслуги» готовность пользоваться самокатами выразило большее число участников — 53%, не готовы пользоваться — 41%.
Участники опроса отмечали, что могут прокатиться:
-
в парке или сквере, в безлюдных местах — 40,9%;
-
на небольшие расстояния, когда нужно быстро добраться до места — 34,1%;
-
до места работы, учёбы — 27,6%;
-
из одного района в другой — 19,2%.
По мнению респондентов, основные плюсы кикшеринга в том, что:
-
самокат можно взять или оставить во многих точках города — 52,6%;
-
это экологично — 44,9%;
-
это возможность для мобильного передвижения — 44,7%;
-
это экономит время — 42%;
-
это удобно для прогулок — 39%.
Не видит плюсов почти четверть участников опроса (24,3%).
Основные минусы использования самокатов в том, что:
-
не хватает инфраструктуры для комфортной езды — 72,5%;
-
они мешают ходить по тротуару — 61,3%;
-
это опасно, легко получить травму или покалечить пешеходов — 54,8%;
-
они заполонили тротуары и газоны — 43,8%.
37,4% опрошенных считают самокат не средством передвижения, а скорее развлечением. Не видят минусов 5,7% участников опроса.
Сложности, которые возникли у участников опроса с появлением электросамокатов в городе:
-
55,9% опасаются ходить по тротуарам, так как могут сбить;
-
50,6% сетуют на то, что езду на самокатах не регулируют законы;
-
40,9% опасаются выезда самокатов на проезжую часть.
Новосибирцы считают, что использование самокатов в городе важно упорядочить. Для этого необходимо:
1. Создать инфраструктуру и велодорожки на тротуарах (78,3%).
2. Повышать культуру и ответственность при управлении самокатом на тротуарах (58,8%).
3. Усилить ответственность сервисов проката и тех, кто арендует самокаты (41,1%).
4. Регламентировать использование самокатов на законодательном уровне (41%).
5. Ограничить скоростной режим (40,8%).
Отметим, что на портале «Госуслуги» при ответе на некоторые вопросы новосибирцы могли написать свои варианты в окне «Другое».
Так, например, выглядели альтернативные ответы на вопрос «Как далеко вы готовы отправиться на самокате?»:
-
просто прогулка;
-
передвижение без пробок и с ветерком;
-
перемещения в разные районы города в случае создания безбарьерной среды;
- хорошая альтернатива общественному транспорту.
Среди минусов кикшеринга новосибирцы указывали:
-
отсутствие навыков у арендаторов самокатов;
-
отсутствие необходимости получать водительские права;
-
отсутствие ответственности у водителей самокатов.
Варианты ответов на вопрос «Какие сложности с появлением электросамокатов в городе возникают лично у вас?» были такими:
-
не испытываю никаких сложностей (около 50% выбравших вариант «Другое»);
-
необходимо ввести водительские права на управление самокатом;
-
отсутствие в городе инфраструктуры, велодорожек, комфортной городской среды (32% выбравших вариант «Другое»).
Чтобы навести порядок в сфере кикшеринга, участники опроса предложили:
-
запретить услугу;
-
разрешать прокат только тем, кому исполнилось 16 лет;
-
запретить самокатам выезжать на проезжую часть;
-
организовать велодорожки и/или самокатные дорожки около выделенных полос общественного транспорта;
-
повышать культуру в городской среде;
-
ввести водительские права на управление самокатом;
- отменить виртуальные парковки, сделать обычные стоянки для самокатов.
Напомним, сейчас департамент инвестиций, потребительского рынка, инноваций и предпринимательства и правовой департамент мэрии Новосибирска ведут большую работу, чтобы урегулировать отношения с организаторами проката электросамокатов и повысить безопасность этого развлечения для горожан. Городские власти намерены убрать самокаты с тротуаров и от остановок общественного транспорта. Также среди предложений мэрии — потребовать от владельцев кикшеринга платы за аренду муниципальной земли, которую используют для парковки самокатов в ночное время.
Полные результаты опроса про электросамокаты можно посмотреть на сайте мэрии, а также на портале «Госуслуги» по вкладкам «Мой выбор, Моё будущее» — «Общественное голосование» — «Опросы».
#Город в движении #Активный город #Опрос #Транспорт #Общество #Отдых #Безопасность