{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
С началом тёплого сезона строители Восточного обхода Новосибирска наращивают темп работы. В конце весны они начнут укладывать на проезжую часть цементобетонное покрытие. В начале лета откроют движение транспорта по двум из четырёх полос путепровода развязки на пересечении с Ленинск-Кузнецкой трассой.
Как сообщили в пресс-службе ФКУ «Сибуправтодор», сейчас на участках первого этапа Восточного обхода укладывают и утрамбовывают слои пескоцемента и щебёночно-песчаной смеси.
«Приступить к устройству цементобетонного покрытия дорожники планируют к концу мая», — добавили в учреждении.
Основной объём работ сконцентрировали на 14-м км — в месте будущей транспортной развязки на пересечении с Ленинск-Кузнецкой трассой. Там строители укладывают слои из пескоцемента на подходах к путепроводу, бетонируют переходные плиты тротуарной части и монтируют водопропускные трубы. В июне пустят транспорт по двум из четырёх полос эстакады. Полностью проезд по ней откроют до конца года.
На транспортной развязке возле села Новолуговое (24-й км) завершают строительство ещё одного путепровода. Сейчас здесь продолжают устройство подстилающих слоёв из песка и основания из щебёночно-песочной смеси по основному ходу дороги на общей протяжённости более четырёх километров.
Строительство Восточного обхода Новосибирска, участка трассы Р-256 «Чуйский тракт», идёт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Всего на объекте работают 50 человек и 35 машин.
В первый этап (с 14-го по 34-й км) входят три транспортных развязки и семь мостовых сооружений длиной 1189 метров, в том числе 677-метровая эстакадная часть над рекой Иня с автомобильной дорогой и железнодорожными путями. Ввести в эксплуатацию первую очередь дорожники планируют в 2024 году. Этот участок соединит Ленинск-Кузнецкую трассу с Кольцово и Академгородком.
Строить Восточный обход начали ещё в 2013-м. Но из-за финансовых проблем генподрядчика (компании «Сибмост») работы остановились, контракт пришлось расторгнуть. В 2021 году на объект зашёл «Новосибирскавтодор», и стройку реанимировали.
Новая магистраль общей протяжённостью около 100 километров должна соединить Северный обход с Чуйским трактом и освободить Новосибирск от транзитного транспорта. Общую стоимость дороги определили в 60 млрд рублей. В марте 2022 года правительство РФ одобрило выделение больше 2,8 млрд рублей на строительство Чуйского тракта, частью которого станет Восточный обход. Новосибирская область получит деньги в 2022-2024 годах.
