Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Мэр отвечает: всё о текущем и капитальном ремонте дорог в Новосибирске

В городе начался текущий ремонт дорог и подготовка к капитальному. На каких участках ямы залатают в первую очередь? Где проведут капитальный ремонт? Какие дороги отремонтируют по федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги»? Мэр Новосибирска Анатолий Локоть лично ответил на вопросы новосибирцев в прямом эфире программы «Мэр отвечает» на радио «Городская волна» (101,4 FM) 26 апреля.

Городская волна
Городская волна
09:34, 28 апреля 2017


Иван Проскурин: Прежде чем мы перейдём к ответам на ваши вопросы, поговорим всё-таки на заявленную тему. Она очень важная и, несомненно, актуальная — текущий ремонт дорог. Что уже сделали, а также на что потратят федеральные деньги по программе «Безопасные и качественные дороги».

Анатолий Евгеньевич, на прошлой неделе вы поставили задачу подрядчикам и дорожникам — завершить текущий ремонт дорог к 1 мая. Понятно, что это делается, в первую очередь, к праздничным мероприятиям.

Какие улицы в этом году попали в список первоочередных? И как вообще оцениваете уже проведённый ремонт?

Анатолий Локоть: Для наших коммунальных служб, для всех дорожников наступили, в прямом и переносном смысле, горячие денёчки. Мы ждали этой погоды. Не просто положительной температуры, а сухой погоды, чтобы развернуть ремонтные работы.

8C5A2580.jpgАнатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов

Самый первый дорожный ремонт — это текущий, ямочный ремонт. Это дешёвый, простой ремонт, он не так надёжен, как капитальный, безусловно, но он совершенно необходим, для того, чтобы избежать аварийных ситуаций, для того, чтобы автолюбители не чувствовали неудобства. В этом году мы запланировали 51 миллион рублей на проведение текущего ремонта 60 тысяч квадратных метров дорог.

Надо сказать, что работы идут полным ходом. В первую очередь, конечно же, взялись за магистрали: отремонтированы сегодня Ипподромская, Ватутина — наиболее загруженные дороги. Я думаю, что новосибирцы это заметили.

Вот сейчас как раз наступает момент, когда переходим на второстепенные дороги. Сейчас выполнено более 36% текущего ремонта. Работы ведутся и днём и ночью. Если погода позволит, то основную часть выполним к майским праздникам.

Стартовал и капитальный ремонт. Наши компании, те подрядчики, которые выиграли конкурсные процедуры, начинают подготовительные работы. Основной ремонт начнётся после 10 мая.

Иван Проскурин: Вопрос по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Деньги выделили огромные. Сможем ли ими правильно распорядиться? На что пойдут?

Анатолий Локоть: Хотел бы обратить внимание на то, как эти деньги раскладываются: они из 3-х источников. Более 400 миллионов — это федеральные деньги, 380 — это областной бюджет, ещё 200 миллионов пойдут из городской казны. Таким образом складывается этот миллиард.

Это очень важная программа, и мы лучше многих городов подготовились к ней. Раньше всех мы составили план для проведения ремонтных работ, потом предъявили и защитили на федеральном уровне.

Мы раньше всех провели конкурсные работы, и сегодня подрядные организации проводят подготовительные работы, а кое-где уже приступили к этому ремонту.

На прошлой неделе, понимая важность этих работ, я проводил совещание, где участвовали и наши муниципальные подрядчики, и подрядные организации, которые будут работать по федеральной программе.

Ещё раз хочу напомнить об ответственности за качество проведённых работ. Все работы, которые будут сделаны по «БКД», гарантийный ремонт 5 лет, поэтому мы следить за этим будем строго.

Кроме того, федеральная программа требует большого внимания общественников. Отмечу, что мы обогнали даже требования этой программы: уже третий год подряд мы ведём интернет-голосование «Выбери дорогу для ремонта». Оно нам очень помогает.

8C5A2586.jpgИван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

Иван Проскурин: В этом году горожане в ходе интернет-голосования «Выбери дорогу для ремонта» определили 21 участок для ремонта. Что это за дороги? Совпадают ли они с теми, что выбрали власти?

Анатолий Локоть: Во-первых, текущий ремонт абсолютно соответствует тому интернет -голосованию, потому что всё-таки не хватает средств, чтобы всё сразу сделать. Поэтому приходится определять приоритеты, поэтому мы полагаемся на это интернет-голосование. Это рейтинговое голосование, то есть, за какие участки больше всего проголосовали новосибирцы, какие замечания.

Откровенно скажу, есть замечания. Но в этом году ситуация с дорогами существенно лучше, чем в прошлом году. Это связано и с особенностями климата, и с качеством ремонта дорог.

Там, где произведён капитальный ремонт, качество вполне удовлетворительное, местами, даже я бы сказал так — безукоризненное.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, предлагаю послушать вопросы, которые поступили на наш автоответчик.

Автоответчик: Здравствуйте, у меня такой вопрос, будут ли ремонтировать улицу Беловежскую, потому что очень большие ямы, несмотря на то, что в прошлом году там провели ремонт.

Анатолий Локоть: Да, там проводили в прошлом году текущий ремонт. Но, как я сказал, надёжность у него невысокая, это самый дешёвый ремонт. А в 2017 году улица стоит в программе, будем проводить ремонт. Я думаю, что эти проблемы, о которых вы говорите, мы снимем в результате этих работ.

8C5A2632.jpgФото: Ростислав Нетисов

Я должен сказать, что в этом году мы планируем наметить такой перелом в качестве, потому что входим в эту программу «БКД». В течение 9-ти лет она планируется, по 1 миллиарду в год за 9 лет — это большие деньги, это должно сказаться на качестве наших работ. Поэтому будем работать!

Автоответчик: Когда отремонтируете улицу Амурскую?

Анатолий Локоть: Улица Амурская тоже у нас находится в планах, мы планируем ремонтировать её этим летом.

Как я сказал, вот таких замечаний довольно много, и откликнуться на каждое просто не удаётся. Поэтому приходится сосредотачиваться на особо опасных, в аварийном плане, дорогах. Опираемся в этом отношении на мнение общественников, на активность граждан. «Выбери дорогу для ремонта» — за что больше всего проголосовали, туда и поворачиваемся в первую очередь.

Автоответчик: Здравствуйте, меня зовут Ольга Фёдоровна, я хотела узнать, будут ли ремонтировать улицу Медкадры рядом с детским садом, она вся разбита.

Анатолий Локоть: Как я сказал, сейчас по текущему ремонту мы сделали основную работу по магистралям.

Сейчас постепенно переходим к второстепенным дорогам, и, в частности, улица Медкадры в Заельцовском районе, там сейчас начинается ремонт.

8C5A2473.jpgАнатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов

Я думаю, что сегодня, если вы выйдете на улицу, то заметите наличие рабочих. Так что ситуация улучшится до майских праздников.

Иван Проскурин: У нас звонок на номер прямого эфира — 30-40-600. Здравствуйте, представьтесь, ваш вопрос мэру?

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Александр. Я житель Затулинки. У меня вопрос по ремонту улицы Петухова. Её ремонтировали 3 года назад, и качество на участке от улицы Громова до Винапа идеальное. И 6 полос поверх идеального асфальта взять и переложить. Зачем? Есть другие убитые дороги. Пусть кто-то приедет и посмотрит, нужен ли ремонт участку от Громова до Винапа.

Анатолий Локоть: Я не очень понял, что плохого? Мы выбрали дороги не случайным образом. Учитывается и состояние дороги, и напряжённость движения. Эти магистрали, они напряжённые, именно поэтому они внесены сегодня в ремонт.

В этом году в Кировском районе планируют большой объём работ, причём не только за бюджетные деньги.

На прошлой неделе я делал объезд по району, мы встречались на Южно-Чемском с жителями, там очень серьёзные проблемы — просто отсутствие дороги. Это новый жилмассив «Матрёшки». 2 года назад мы там построили новый детский сад, требуется школу строить. Договорились с подрядчиком, у него есть проект дороги, он приступает к работе в этом году. Это очень важно, построив дорогу там, мы откроем полноценное движение общественного транспорта.

Иван Проскурин: У нас ещё один звонок.

Звонок: Здравствуйте, в сторону площади Кирова по Зорге — ямы, постоянно топит дороги, поэтому ни пройти, ни проехать, так как пробки что в одну, что в другую сторону.

Анатолий Локоть: Здравствуйте, в предыдущем ответе я говорил о том, что в Кировском районе ожидается большой ремонт дорог.

Площадь Кирова вошла в программу, и я поставил задачу этот объект начать ремонтировать одним из первых, потому что много нареканий. Жаловались на состояние дороги, с трамвайной линией там всё не очень гладко, автомобилисты часто прокалывают колёса.

8C5A2663.jpgАнатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

Этим летом объект будет подвергаться ремонту, после праздников сразу приступим и сделаем. Я думаю, что все будут довольны.

Иван Проскурин: У нас следующий звонок.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Елена, я — жительница Юго-Западного жилмассива. У нас там построили KFC, и сразу за зданием есть дорога небольшая. Те, кто едет по дорогам, заворачивают на нашу дорожку, и уже всю её «разбили». Хотелось бы узнать, будут нам нашу дорогу ремонтировать?

Анатолий Локоть: Не могу сразу ответить по памяти по Юго-Западному жилмассиву. Давайте внесём ваш вопрос на рассмотрение специалистов и обязательно ответим, какова перспектива ремонта этой дороги.

В целом по Ленинскому району запланирован очень большой объём работ. Это и Станционная, и Станиславского. А по этой дороге обязательно дадим ответ.

WhatsApp: «Здравствуйте. Недавно по телевидению был репортаж про Жилмассив Акатуйский. Скажите, вы знакомы с существующей проблемой на жилмассиве? Если не брать во внимание не менее глобальный вопрос про дороги, то почему землю под детсад никак не начнут использовать? В народе говорят, что 1/3 земли уже продана под магазины. Спасибо. Игорь. Житель ЖМ Акатуйский».

Анатолий Локоть: Во-первых, о слухах: не верьте слухам, а верьте официальной информации.

Никто ничего не продавал. Зарезервированные участки — под детские учреждения, под поликлиники, под больницы. Если только хоть кусочек, хоть сантиметр будет продан — это будет уголовное дело. Поэтому никто не посягает на эти земли, и строительство будет вестись.

Сейчас строительство детских садов ведётся не так интенсивно, как это было в период работы федеральной программы, но программа закончилась. Сегодня у нас нет достаточно средств, чтобы вести столь обширное строительство садов, как в прошлый период. Тем не менее, мы запустили 2 детских сада в Ленинском районе.

Что касается проблем Акатуйского жилмассива, знаю, там много проблем. Затопляемость. Мы планируем разработать проект дренажной системы. Проблемы с детскими учреждениями, проблемы со школами. Мы как раз планируем строительство школы недалеко, на Южно-Чемском жилом массиве. И напряжённая ситуация разрядится.

Словом, мы уделяем внимание Акатуйскому жилмассиву, вы не чувствуйте себя заброшенными!

Иван Проскурин: У нас еще один звонок на номер 30-40-600. Здравствуйте, какой у вас будет вопрос?

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Любовь, я живу на Затулинке. Конечная там у нас, невозможно выехать. 40 минут уходит только на то, чтобы выехать с жилмассива. Сделали мост, который с Краснообска идёт. Почему не сделали выезд с Затулинки на него?

Анатолий Локоть: Понимаю эту проблему. Как я сказал, ремонтировать будем.

Вот такие у нас противоречащие вопросы: один радиослушатель говорит, зачем ремонтировать 6 полос? Вот потому и надо делать, чтобы выезд был удобным. Поэтому над этой проблемой думаем.

Что касается того проекта, о котором вы говорите, так было запланировано. Надо сказать, когда я приступил к обязанностям мэра, этот проект был практически в завершающей стадии. Но так его запроектировали.

На самом деле, мне кажется, очень хорошо сделали — проблему этой пробки, мы все очень хорошо помним — въезд на Петухова с Советского шоссе — там километровая пробка всегда стояла, но сейчас её нет благодаря развязке, которую запустили.

Что касается вашей проблемы, надо её решать, будем решать.

Иван Проскурин: Еще один звонок. Здравствуйте! Ваш вопрос мэру?

Звонок: Добрый вечер, будут ли делать ремонт в частном секторе?

Анатолий Локоть: Да, конечно, в этом году мы будем продолжать программу, которую запустили в прошлом году. Если помните, тогда мы выделили 106 миллионов — это областные и городские деньги, для того, чтобы ремонтировать дороги в частном секторе.

В этом году мы тоже запланировали 100 миллионов: 50 миллионов из областного бюджета и 50 миллионов из городского. Будем продолжать эту программу. Будем двигаться дальше.

Вы тоже участвуйте, крайне важна ваша активность на местах. Во-первых, в формировании плана ремонта, а во-вторых, для оценки его качества.

Иван Проскурин: Ещё один вопрос с автоответчика, который касается одного из городских приоритетов.

Автоответчик: Здравствуйте, меня зовут Алёна, я живу в микрорайоне «Щ». У меня вопрос по поводу, так называемого, детского парка, который находится возле улицы Российской и ПТУ-55. На сегодняшний день это пустырь! Когда на его месте действительно появится парк?

Анатолий Локоть: Трудности с ремонтом, с оформлением парковых зон в Академгородке связаны в первую очередь с межеванием. Я имею в виду то, что там много земель федеральных.

Вот сейчас стадия передачи — она такая непростая, затянувшаяся, но от нас здесь практически ничего не зависит. Всё, что зависит от нас, мы сделали: мы подали заявки, мы готовы принять на свой баланс эти земли.

8C5A2518.jpgИван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

А пока они находятся в федеральном ведении, никаких работ мы там проводить не можем. Тот участок, о котором вы говорите — это федеральная собственность. И, как только эта передача будет закончена, безусловно, мы приступим к реализации наших совместных планов.

Иван Проскурин: У нас есть очередной дозвонившийся. Здравствуйте, как вас зовут, и какой у вас будет вопрос мэру Новосибирска?

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Александр. Я живу в Калининском районе, на улице Фадеева. На новом жилмассиве. У нас одна единственная дорога, которая связывает нас с городом — Фадеева — она в плохом состоянии. Не скажу, что в ужасном. Но больше всего волнуют тротуары, которых совсем нет. А ведь у нас там и школы, и садики, в которые дети ходят. Тротуары необходимы.

Анатолий Локоть: Действительно, там есть такие места и такие проблемы. Некоторые предприимчивые предприниматели разбили там стоянки, тротуарную площадь заняли. Есть эта проблема, не так она быстро, как хотелось бы, решается. Но тротуарам уделяли и будем уделять внимание.

Что касается жителей Калининского района, напомню, что достигнута договорённость с управлением Западно-Сибирской железной дороги, что будет этот переезд. И тем самым появится улица Колонды, соответственно, появится альтернативная возможность выезжать в центр. Поэтому будет решена проблема пробок и проблема доступности.

Так что, здесь такие важные решения в интересах жителей приняты.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Николай Николаевич! Анатолий Евгеньевич, пусть ваши специалисты обратят внимание на некоторые моменты. Во-первых, сейчас делят Красный проспект между Домом Офицеров и Дворцом Бракосочетания. Я измерил и пришел к выводу, что несимметрично это происходит. Со стороны Загса проезжую часть оставляют 14 метров, а со стороны Дома Офицеров — 12 метров. Но неужели не могут вымерить, чтобы симметрично все было? Я обращался сегодня в общественную приёмную мэра, не хотят там принимать заявку. Не могу ничего добиться. Следующий вопрос по дорогам: перекрёсток Ольги Жилиной и Некрасова — там есть маленький квартальчик на Жилиной. Года 2 назад там ремонтировали дорогу и оставили до того узкие тротуары, что пешеходы могут только гуськом там проходить. К этому же перекрёстку по Некрасова, по нечётной стороне точно такая же история! Кто же так делает?

Анатолий Локоть: Николай Николаевич, спасибо большое за ваши вопросы.

О тротуарах: вы абсолютно правы. В последние годы мы не уделяли им должного внимания. Из-за скудности бюджетных средств концентрировались только на проезжей части. И именно туда направляли все финансы.

В чём хороша программа «БКД»? Она хороша тем, что ремонт ведётся комплексно, не только проезжей части. Но обязательно приводят в порядок и тротуары, и светофоры, и островки безопасности, то есть, весь комплекс по всей ширине улицы.

Впервые за последние годы мы получаем возможность ремонтировать тротуары, восстанавливать их в необходимом объёме, по ширине, в соответствие с нормативами, чтобы там можно было спокойно проходить, и чтобы там не ломались ноги, поэтому будем в этом отношении работать.

8C5A2511.jpgАнатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

Что касается участка, я так понимаю, речь идёт о перекрёстке Гоголя и Красного проспекта. Там действительно начались подготовительные работы.

Обещаю, что я сам посмотрю этот проект, но всё там должно быть симметрично. Но это подготовительные работы, может, все связано именно с этим. Посмотрим, что там с полосами, количеством, симметрией.

Не всегда симметрия является основой безопасности. Но, обещаю, я все посмотрю.

Иван Проскурин: У нас очередной звонок от нашего слушателя.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Вергунова Лидия Сергеевна, я председатель СНТ «Звездочка». Нам построили дорогу. А вот по садовому проезду мы бы хотели пустить муниципальный транспорт. Помогите нам, пожалуйста.

Анатолий Локоть: Чтобы пустить транспорт, нужно решить ряд формальностей: правильно оформленная дорога, там должны быть решены все вопросы с безопасностью, должен быть тротуар, должна соответствовать нормативу проезжая часть.

Если эти требования не выполнены, то решить вопрос с общественным транспортом нельзя, это просто запрещено. Давайте поработаем над этим вопросом.

Иван Проскурин: У нас снова звонок. Здравствуйте, говорите, вы в прямом эфире, какой у вас будет вопрос?

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Андрей. У меня вопрос касательно объездов, которые народ на машинах сам «натаптывает». Дороги, где нет асфальта, но водители активно ездят. Например, объезд за домами по Высоцкого, выезд на Коминтерна или прямой выезд с Шевченковского жилмассива на Каменскую магистраль. Вот когда-нибудь обратят на это внимание?

Анатолий Локоть: Всё-таки речь о дорогах или об объездах?

Если речь идёт о нарушении ПДД, то надо привлекать представителей ГИБДД, если речь идёт о создании проезжей части новых дорог, то для этого нужен проект, нужно бюджетное финансирование.

Что касается улицы Высоцкого, то надо сказать, что там ситуация очень непростая. Договорённость с застройщиком, чтобы он расширил, модернизировал одну из дорог, есть. Работаем в этом направлении. Надеюсь, что это несколько облегчит ситуацию.

Иван Проскурин: У нас очередной звонок. Здравствуйте, представьтесь, пожалуйста!

Звонок: Здравствуйте, я Галина Александровна из Заельцовского района. У меня внучка 8-ой год обучается в 9-ой гимназии на Кропоткина. Вопрос, когда там появится настоящая дорога? На пути школьников долгострой, и дети уже много лет ходят по шатким мосточкам.

Анатолий Локоть: Давайте позанимаемся вашим вопросом. Долгострой — это всегда очень сложно.

Я зафиксировал этот вопрос, обещаю, позанимаемся.

Перед 1 сентября мы всегда проводим проверку, насколько подъезды и подходы к школам соответствуют нормам, насколько соблюдаются правила безопасности. К сожалению, такое бывает не всегда.

Иван Проскурин: Здравствуйте, у нас очередной звонок. Говорите, вы в прямом эфире.

Звонок: У меня вопрос по Советскому району. Частный сектор, ОбьГЭС. 2 года назад отсыпали улицы. Обещали положить асфальт. Так и не положили. Всё смывает дождём.

Анатолий Локоть: Как я сказал, программа по благоустройству дворов продолжается в этом году.

Мы делаем по технологии отсыпки, и там, где ситуация благополучна. Если дорога не размыта, не разрушилась, а наоборот, уплотнилась — мы приступаем к асфальтированию. Но не везде это делается.

В этом году мы обратим внимание на левобережье, на Советский район. Ваш глава очень активный. Мы с ним делали объезд, брали на учёт эти улицы. Поэтому в этом году продолжим работу.

8C5A2571.jpgИван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

Иван Проскурин: Если по частному сектору будут поступать вопросы, может быть, сказать, куда обращаться?

Анатолий Локоть: Прежде всего, нужно обратиться в администрацию своего района. К своим депутатам.

Потому что ремонт частного сектора мы планируем исходя из наказов избирателей. Поэтому активнее к ним обращайтесь.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Александр. В Дзержинском районе от улицы Волочаевской по Коминтерна очень разбитая дорога. Там ходит общественный транспорт, маршрутка, а дорога ужасная. Наполовину в прошлом году сделали...

Анатолий Локоть: Мы будем продолжать эти работы. Коминтерна у нас в планах ремонта.

Вообще, стоит сказать, что с ликвидацией Гусинобродской барахолки там становится вопрос благоустройства, дальнейшего развития этой площадки. В томчисле, и ремонт дорог в частности в Октябрьском и Дзержинском районах. Поэтому будем работать там.

Как я сказал, средств на частный сектор выделено в этом году — 100 миллионов. Пока не больше. Уж сколько смогли.

WhatsApp: Когда будут проводиться работы по продлению ул. Титова?

Анатолий Локоть: Надо сказать, что Чистая Слобода — перспективный район, где ведётся комплексное строительство. И немало уже сделано в плане развития социальной инфраструктуры.

Там построено два детских сада. В этом году приступили к строительству школы на 1000 мест. Финансирует застройщик, нулевой цикл, и мы очень надеемся попасть в федеральную программу строительства школ, и тем самым построить эту школу и сдать её в 2018 году.

В прошлом году впервые за долгие годы построен новый участок трамвайной линии, и тем самым жители «Чистой слободы» получили возможность добираться до метро коротким маршрутом, и он пользуется популярностью.

Иследующий этап — строительство дороги. Её действительно сейчас не существует, но мы будем её делать и приступим к строительству уже в этом году. Проект есть, его защитили, получили все разрешения. Профинансировал проект один из застройщиков. То есть, у нас частно-муниципальное партнёрство хорошее сложилось, и будем дальше строить дорогу.

Как вы знаете, новую дорогу построили в прошлом году. Тоже здесь активно помогал частный застройщик. Тем самым мы замкнём улицу Титова. И получится у нас хорошая развязка. Жители микрорайона получат возможность добираться на своих машинах.

Так что мы активно осваиваем этот участок. Он весьма перспективен.

Звонок: Здравствуйте, Анатолий Евгеньевич, я — Николай Якунин, житель дома по ул. Серафимовича, 3. Дом ветхий, аварийный, 33-го года постройки. И в нём никогда не было капитального ремонта. Увы, дом был признан аварийным лишь в 2014 году и под федеральную программу сноса и расселения не попадает. Я конечно наслышан о постановлении от 1 марта этого года о поддерживающем ремонте, как и то, что вы обратились на самый верх с просьбой продлить федеральную программу. Как быть сейчас: жить в ожидании чуда и обивать пороги, выбивая деньги то на решение одной проблемы, то другой, или есть хоть какой-то вариант радикального решения?

Анатолий Локоть: Николай, вы очень хорошо разбираетесь в этих вопросах.

Действительно федеральная программа по 185 закону по расселению ветхого и аварийного жилья заканчивается в этом году и финансируется расселение жителей тех домов, которые признаны аварийными до 2012 года.

А ваш дом признан аварийным позже — в 2014 году. Вообще проблема этого микрорайона, Телецентра, ул. Серафимовича — она очень серьёзная, комплексная.

Несмотря на то, что программа по 185-му закону заканчивается, и финансирования на расселение именно этого участка не будет, тем не менее, мы продолжаем работы на этом участке по другой программе РЗТ. Сегодня там работает застройщик. Очень активно вместе с мэрией.

Что за программа РЗТ — это освоение застроенных территорий. То есть с застройщиком, который выигрывает конкурс, мы расселяем. Часть — с городского бюджета, часть — за деньги застройщика. Далее застройщик расселив эти дома — осваивает территорию.

Я думаю именно ваш дом реально расселить именно по этой программе. Надо активнее работать нашему департаменту с застройщиками, которые работают на этой территории. Но перспективу Телецентра мы видим именно по этой программе.

Мы сегодня проявили активность. Вы тоже это отметили. Мы — это не только Новосибирск, это крупные города РФ.

Я выступил с инициативой на собрании палаты России. Есть такая Ассоциация российских городов. Где внесли в итоговый документ обращение к Правительству, к федеральному центру, Госдуме — продолжить действие федеральной программы, федерального финансирования расселения ветхого и аварийного жилья. Это серьёзная проблема.

Москва заявила, что собирается расселять 3 миллиона квадратных метров из домов, которые называются «хрущёвками». И я выступал и апеллировал к этому примеру.

У нас «хрущёвки» стоят, мы их ремонтируем. Перед нами проблема расселения из ветхих бараков, которые были построены до войны. И это актуально не только для Новосибирска, но и для многих городов.

Насколько я знаю, нас услышали. Президент во время разговора с ОНФ обратил внимание на это и сказал, что проблема будет решаться

Звонок: Был первый этап строительства развязки на Южной площади. Будет ли продолжено строительство?

Анатолий Локоть: Вы правильно заметили: в сегодняшнем виде эта развязка в виде арки — это полуфабрикат. Это незаконченный проект.

Проект сегодня существует, но недостаток финансирования не позволяет вести дальнейшее строительство. Вот эта «незавершёнка» в таком виде не решает проблему пробок на Большевистской и выезда на Коммунальный мост. Но такой проект существует.

У нас в планах продолжить строительство этой развязки, но тогда, когда появится финансовая возможность.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, у меня есть ещё один вопрос. На следующей неделе состоится празднование Первомая. Пройдут митинги и демонстрации. Вы будете принимать участие?

Анатолий Локоть: Я очень хорошо отношусь к майским праздникам, 1-му Мая, 9-му Мая, там профессиональные праздники будут, в том числе, День радио. Это ваш праздник, но это и мой праздник: перед вами радиоинженер, который 20 лет в отрасли проработал.

Я с трепетом отношусь к праздникам. И, конечно, я всегда принимаю участие в первомайской демонстрации.

В этом году различные политические партии, общественные движения пойдут по Красному проспекту.

8C5A2652.jpgАнатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов

Приглашаю новосибирцев принять участие в первомайских демонстрациях. Я сам пойду в колоннах, пойду со своей партией — КПРФ, буду участвовать в митинге, который будут проводить профессиональные союзы.

Поздравляю новосибирцев с наступающим праздником, с Днём международной солидарности трудящихся.

Это название очень актуально, потому что мы, сибиряки. всегда были солидарны, у нас всегда в крови — помочь всем, попавшим в беду. А мы знаем, что сейчас складывается непростая обстановка вокруг нашей страны.

Поэтому, с праздником! Мир! Труд! Май! Мирного неба над головой! До встречи на Первомайской демонстрации!

Иван Проскурин: Это была программа «Мэр отвечает». Все вопросы, которые к нам поступили ранее, не останутся без ответа. Я передам все их Анатолию Евгеньевичу лично.

Следующий выпуск слушайте через месяц на FM 101, 4. До встречи на Городской волне.

Dorogi_630_(1).jpg


Что происходит

Самый старый долгострой Новосибирска сдали в эксплуатацию

Наставников для трудных подростков ищут среди жителей Новосибирска

Афиша выходных: арт-капустник, театральная ночь и «Синие носы»

Скорость на мосту через реку Власиху ограничат до 50 км/ч

Как предотвратить пропажу человека с деменцией

О семейных реликвиях расскажут на Городской волне

Вечнозелёную оранжерею с черепахами создали в детсаду на Родниках

Обои-убийцы и привет от Ван Гога: выставку о цвете открыли в Новосибирске

Какие услуги по «Карте жителя» станут доступны новосибирцам в 2024 году

Леса Новосибирской области обработают от прожорливого шелкопряда

Какие новые школы откроют в этом году — рассказали в мэрии

Показать ещё