{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Новосибирск одним из первых в стране внедрил единую транспортную карту, а теперь планирует выпустить её онлайн-версию. На научную конференцию по развитию безналичной оплаты в общественном транспорте приехали руководители профильных департаментов и перевозчики городов Сибири и Дальнего Востока.
Новосибирск одним из первых перешёл на пластик. Только 35 регионов страны сейчас используют безналичный расчет в общественном транспорте. Остальные по старинке принимают только наличные деньги.
«Мы все понимаем, что такое наличные платежи в общественном транспорте. Это неудобно для пассажиров и, в первую очередь, для перевозчиков, для муниципальных служб, потому что система учета крайне непрозрачна», — отметил управляющий сибирским отделением банка Игорь Безматерных.
Едиными и социальными картами, картами школьников и студентов пользуются более 400 тысяч новосибирцев. Все они в зависимости от вида транспорта и карты получают разные скидки.
Увеличение возможностей пополнения транспортного счета — одна из первоочередных задач. Очень скоро на смену единой карте придет обновленная, деньги на которую можно будет положить через интернет.
Фото Михаила Перикова
«Она была разработана и внедрена 10 лет назад. 10 лет прошло, новые технологии, и карта должна быть более доступна для потребителя, более надежна. Первые шаги уже сделаны: разработана онлайн карта, которую можно пополнять дома, не надо никуда ходить», — пояснил заместитель начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов.
Также поездку в Новосибирске можно оплатить банковской картой и даже мобильным телефоном. Правда, пока этот сервис доступен только для абонентов одного из операторов сотовой связи.
Можно сделать карту именную и соединить в ней функции рабочего пропуска, электронного кошелька и проездного. А можно расплатиться в автобусе брелоком. В Новосибирске такой уже используют.
«Брелок несет на себе дополнительный функционал, он может являться кобрендинговым — сложным продуктом. Может нести в себе, кроме транспортного приложения, например, школьное. Его в ряде регионов можно, как ключ домофона использовать», — рассказал коммерческий директор компании по изготовлению транспортных карт Александр Якичев.
Фото Павла Комарова
И еще одно новосибирское новшество. До конца года в качестве эксперимента введут так называемый пересадочный тариф. Действовать пока он будет только в муниципальном транспорте. Например, две или три поездки подряд будут стоить дешевле.
Другие города России и Зарубежья уже интересуются этим нововведением. Ведь транспортные проблемы везде похожи.
