{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Тест-драйв Бугринского моста провел корреспондент «Новосибирских новостей» наутро после его торжественного открытия 9 октября. Но въехать на мост со стороны улицы Большевистской удалось только с третьей попытки из-за не простой схемы въездов. Внятных и заметных указателей системы движения корреспондент «НН» так и не обнаружил. Зато прокатиться по свободному мосту удалось с ветерком.
Утром 9 октября пробок на Бугринском мосту не оказалось (в отличие от Октябрьского и Димитровского мостов). Дорога с правого на левый берег заняла всего одну минуту. Но перед этим со въездом на мост все оказалось не так просто… Дорога от Речного вокзала по улице Большевистской оказалась почти пустой, и я с ветерком докатилась до предполагаемого поворота на мост. Здесь ориентироваться пришлось шестым чувством. Ни одного указателя о том, что начинается съезд на мост, я не увидела. Поэтому повернула в том месте, где дорога показалась мне новой и красивой. Красивая дорога вывела меня на небольшой виадук, по которому я благополучно съехала… обратно на Большевистскую. Чтобы развернуться в обратном направлении, пришлось долго ехать до ближайшего перекрестка, а потом еще долго стоять, пропуская нескончаемый поток автомобилей. Вторая попытка опять не увенчалась успехом. Снова свернув с Большевистской к предполагаемому выезду на мост, я выехала на незнакомую дорогу и чуть было не укатила в неизвестном направлении. И вот я снова еду по Большевисткой и снова жду своей очереди на разворот. Кстати, пробки с Большевистской никуда не исчезли, на въезде в город она начиналась на уровне ТЦ «Метро». На мосту мне посчастливилось оказаться через 40 минут петляния и стояния в пробке на «Большевичке». Сам Бугринский мост к удивлению оказался совершенно пустой. Вместе со мной в попутном направлении проехали всего два автомобиля. Для сравнения, в это утреннее время на Димитровском и Октябрьском мосту всегда стоят пробки в обоих направлениях. Проехать по новенькой дороге – одно удовольствие. Три широкие полосы туда и обратно. Светофоры тут не предусмотрены. Но разогнаться не получится. Разрешенная скорость 60 км/час. Есть указатели, что на мосту ведется видеонаблюдение. Я заметила только одну камеру – когда въезжаешь под арку. В отсутствие пробок переезд через мост занял около минуты. К слову, президенту Владимиру Путину тоже хватило пары минут, чтобы проехать по Бугринскому мосту туда и обратно в день торжественного открытия переправы – 8 октября. Для тех, кто собирается ехать через Бугринский мост, лучше заранее изучить, как устроены дорожные развязки. Флеш-схему движения по развязкам Бугринского моста можно найти на сайте НГС. Спусков тоже по два на каждом берегу. Желающим уехать в центр с моста предстоит самый крутой вираж – проехав над улицей Большевистская нужно повернуть направо и съехать вниз. В сторону Академгородка поворот будет немного раньше. На левом берегу придется сделать петлю, чтобы выехать в сторону «Меги» – спуск там проходит над улицей Ватутина. В сторону Немировича-Данченко нужно свернуть с моста направо.
