{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
528-метровый второй тоннель до станции метро «Золотая Нива» обещают начать строить в начале 2015 года. Он обойдется городскому и областному бюджетам в 870 млн рублей. Дальнейшее строительство станций метро Дзержинской линии приостановлено из-за непредсказуемой экономической ситуации в регионе. Об этом на встрече с журналистами 23 сентября заявил избранный губернатор области Владимир Городецкий.
Владимир Городецкий прокомментировал перспективы строительства Дзержинской линии метрополитена. Он напомнил, что проектные работы по объекту выполнены, они прошли госэкспертизу, однако, руководство области и города считает целесообразным повременить с конкурсом на строительство двух следующих станций метро. Напомним, конкурс на работы по строительству двух станций Дзержинской линии метро до МЖК неоднократно переносили и в 2013, и в 2014 году. «Экономика не предсказуема. Проседает очень сильно бюджет области. И входить в обязательства с отсрочкой на пять лет не стоит. Надо понять, какие тенденции дальше будут развиваться. Мы пока приняли решение приостановить… Сначала надо следующий год проанализировать», – объяснил Городецкий. Однако планы по строительству левого тоннеля от станции «Березовая роща» до станции «Золотая Нива» остаются в силе. В настоящий момент построен лишь один правый перегонный тоннель, а для нормального функционирования метрополитена необходимо закончить второй – левый туннель. Работы начнутся в начале 2015 года и займут два-три года. Стоимость тоннеля длиной 528 метров составит 870 млн рублей. Финансируется объект на паритетных началах из бюджетов города и области.
