{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Самые больные места проекта благоустройства улицы Ленина и площади Ленина обсудили в Новосибирске горожане, эксперты, проектировщики, депутаты и чиновники 24 января.
Проект благоустройства улицы Ленина от площади Ленина до проспекта Димитрова разработало КБ «Стрелка» в партнёрстве с новосибирским проектным бюро СЦСА в рамках программы «Формирование комфортной городской среды». Как сообщил советник мэра Новосибирска Александр Ложкин, на финансирование проектных работ пошли средства федерального бюджета, город не потратил на это ни копейки. По словам Александра Ложкина, общественная территория улицы Ленина от пл. Ленина до пр. Димитрова включена в муниципальную программу «Формирования современной городской среды на 2018-22 гг.», а работы по благоустройству улицы запланированы на этот год.
И в шапке дурак, и без шапки дурак
Представляя на общественном обсуждении возможные сценарии развития улицы Ленина, ведущий инженер лаборатории информационных технологий транспорта СГУПС Александр Тесёлкин сообщил, что всего предполагается четыре основных сценария и два дополнительных. По его словам, первый сценарий — это существующая ситуация. Второй вариант — если улицу Ленина полностью сделают пешеходной. Третий вариант — если остаётся одна полоса движения. Четвёртый вариант — если закрывается ул. Ленина частично от Красного проспекта до ул. Урицкого. Дополнительный сценарий предполагает сделать ул. Ленина однополосной или пешеходной, а ул. Максима Горького — двусторонней.
Основным временем моделирования стал вечерний час пик, когда загрузка центра города превышает 80%. При варианте пешеходной улицы дополнительная нагрузка в виде машин идёт на Вокзальную магистраль и проспект Димитрова, а также на дублирующие улицы — Чаплыгина, Октябрьскую, Урицкого. Процент их загрузки вырастает на 40-60%.
При частичном закрытии (от Красного проспекта до ул. Урицкого) ситуация похожая. Также дополнительно будет загружена Вокзальная магистраль и улицы-дублёры на 30-40%. Если улица Ленина будет однополосной и на ней появится значительное число пешеходных переходов, тормозящих транспорт, то всё равно потоки также пойдут по Вокзальной магистрали, ул. Чаплыгина, и ситуация сохранится.
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
По словам Тесёлкина, при условии двустороннего движения по ул. Горького на ней резко вырастет поток движения. И практически весь поток, ранее ехавший по Ленина, поедет по Горького. На участке от Красного проспекта до Советской загрузка ул. Горького составит 115% от допустимой нормы.
На эту аналитику депутат горсовета Виктор Илюхин сразу возразил русской поговоркой — получается, что в шапке дурак, и без шапки дурак. По словам депутата, если все варианты плохие, то зачем тогда устраивать все эти перекрытия и городить огород там, где этого делать не надо?
Пешеходность всё
Главный архитектор проекта КБ «Стрелка» Ежи Станкевич считает, что полностью перекрывать улицу Ленина, не оставляя проезда для автомобилей, неправильно. Эта идея доказала свою недееспособность, поэтому однополосную ул. Ленина оставили как компромиссный вариант. По его словам, опыт Москвы показал, что при снижении скорости на благоустроенных улицах на 18% исчезли пробки, и пропускная способность стала больше.
«Мы попытались сохранить всё количество полос, необходимых для проезда на улице Ленина, чтобы не менять пропускную способность», — пояснил главный архитектор проекта.
Касаясь вопроса пешеходности улицы Ленина, Ежи Станкевич объяснил, что идея полного перекрытия была признана неверной, поэтому было решено оставить одну компромиссную полосу. После это проектировщики получили от ГИБДД указание, что улица Ленина, являясь главной транзитной магистралью, должна иметь проезжую часть шириной минимум 6,5 м.
1 / 8
Как пояснила руководитель департамента культуры, спорта и молодёжной политики мэрии Новосибирска Анна Терешкова, речь идёт сегодня не о пешеходной, а о прогулочной улице Ленина с возможностью перекрытия. «Пешеходная — значит полное перекрытие улицы. А прогулочная — значит то, что улица становится другой, с лавочками, фонарями, арт-объектами. Она становится удобной для горожан, в том числе для тех людей, кто живёт на этой улице», — объяснила Анна Терешкова. Сейчас, по её словам, будут проводиться расчёты, которые покажут, можно ли перекрывать улицу на выходных и в праздники.
Виктор Илюхин отметил, что властям города нужно отработать систему перекрытия ул. Ленина. «А для этого обязательно спросить жителей улицы Ленина вместо того, чтобы облагодетельствовать их помимо их воли», — посоветовал он.
Всех успокоил главный архитектор города Виктор Тимонов, сообщив, что оживился застройщик гостиницы «Центральной». По словам, Тимонова, если он через год начнёт строить гостиницу, то года через три улица Ленина от ул. Советской до пл. Ленина будет пешеходной.
Зебру на Вокзальной уберут под землю
Изменение схемы заезда на улицу Ленина с площади не по косой, как сейчас, а под прямым углом, также вызвало горячие споры. По расчётам аналитиков, в таком случае пропускная способность участка снизится на 10%. Для минимизации негативного влияния этих изменений на транспортную ситуацию, разработчики предлагают изменить режим работы светофоров и перенести пешеходный переход через Вокзальную магистраль от выхода из метро непосредственно к месту, где магистраль выходит на площадь. По мнению Александра Ложкина, этот переход нужен для того, чтобы у нас на Красном проспекте появился непрерывный пешеходный переход.
Александр Ложкин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Архитектор Алексей Журавков, автор проекта благоустройства центральной части города в редакции 1996 года, напомнил, что когда проектировалось метро, то предполагалось, что выходы из него в сторону Вокзальной магистрали будут по обе её стороны. Но этого не получилось.
«Давайте вернёмся к этому вопросу. Если бы мы могли провести подземный переход под Вокзальной магистралью, тогда бы множество вопросов решились. Предлагаю этот вариант заложить в проект», — сказал Журавков.
По мнению архитектора Игоря Поповского, пешеходный переход через Вокзальную магистраль переносить в сторону площади нельзя, потому что хвост из машин, останавливающихся на светофоре, перекроет Красный проспект. «Подземный переход под Вокзальной магистралью обязательно нужно реализовать. Нужно просто сделать выход, потому что переход существует», — считает Поповский.
Зачем городить огород
Пространство нынешней автомобильной парковки на площади Ленина, по задумке авторов, должно стать общественным. Оно должно перекрываться и работать на городские праздники и массовые мероприятия. Но парковка с площади не исчезнет, её переносят к банку и засаживают деревьями. Аналогичный проект озеленённой парковки реализован в Москве на Новом Арбате.
Игорь Поповский отметил, что перенос парковки к банку логичен, потому что туда приезжают за деньгами. Если вообще убрать парковку у банка, то кассация нарушится. По его словам, сейчас деревья на парковке вызывают вопросы, но со временем к деревьям привыкнут.
Игорь Поповский. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Главный архитектор Новосибирска Виктор Тимонов наоборот посчитал, что деревья напротив банка не совсем уместны. «Если напротив банка появятся деревья, то мы потеряем панораму — с вокзала мы уже не будем видеть оперный театр. И вид площади, сформированный историческими памятниками, будет утрачен. Это самое слабое место проекта», — заключил главный архитектор.
Против создания на площади общественного пространства возразил депутат Совета депутатов Новосибирска Вячеслав Илюхин. «Зачем его создавать именно на площади Ленина и почему бы не задействовать Первомайский сквер?», — спросил депутат. По его мнению, незачем городить огород городить, там где этого делать не стоит. «Первомайский сквер: домов рядом нет, никому не мешаете, пиво пейте, туалетов понаставьте», — рассудил он.
По словам Александра Ложкина, часть площади Ленина должна остаться свободной для проведения массовых мероприятий. «Есть такая проблема летом — несколько раз муниципалитету приходится устанавливать и разбирать сцену, а это дорогостоящее мероприятие», — пояснил он. К сожалению, от сухого фонтана на пл. Ленина, предусмотренного в проекте, властям пришлось отказаться. «По финансовым причинам мы вряд ли сможем реализовать эту идею», — подытожил Ложкин.
Напомним, что проект благоустройства ул. Ленина размещён на портале «Зелёный Новосибирск» http://green.novo-sibirsk.ru/, там же есть форма обратной связи, с помощью которой можно связаться с разработчиками и предложить им свои идеи.
