Как сейчас идёт уборка дворов от снега? Что делать с припаркованными машинами, которые мешают убирать снег? По какому алгоритму управляющие организации ведут уборку? Как повысить престиж работы дворника? И что грозит нерадивым компаниям за плохую уборку снега? Об этом и многом другом рассказал начальник департамента энергетики и ЖКХ мэрии Новосибирска Дмитрий Перязев в ток-шоу «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» 13 декабря.
Артём Роговский: «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» в прямом эфире радио «Городская волна» — на частоте 101,4 FM. Здравствуйте!
Тема нашей программы — уборка дворов от снега. Кто это должен делать? Сколько за всё это нужно платить? Каков механизм воздействия на управляющие компании?
Сегодня [13 декабря] у меня в гостях — начальник городского департамента энергетики и ЖКХ Дмитрий Перязев.
Дмитрий Геннадьевич, здравствуйте!
Дмитрий Перязев: Здравствуйте!
Артём Роговский: Но начнём мы разговор с другого. Я езжу по Новосибирску. Всё хорошо, по уборке снега вопросы есть, но они отрабатываются, в том числе и по замечаниям общественников. Со всеми критическими замечаниями работаем, решаем. Но как быть с запаркованным транспортом?
В связи с этим хотелось бы обратиться к руководству областной ГИБДД. У меня был контакт с Сереем Штельмахом, я с ним знаком, он был у меня на телевидении. Но после его ухода борьба с запаркованным транспортом, на мой взгляд, не улучшилась. Это мешает передвижению по городу всех новосибирцев.
Я обращаюсь к исполняющему обязанности главы областной ГИБДД Андрею Владимировичу Черепанову. Андрей Владимирович, возьмите ситуацию на личный контроль, большая просьба от нас, новосибирских автолюбителей. Невозможно передвигаться по центральной части города — конкретно улицы Мичурина, Каменская, заворотное трамвайное кольцо за оперным театром. Скоро автолюбители будут ставить машины на трамвайные рельсы.
Вы можете сказать, что нет парковок... Но никто вам достаточного количества парковок не построит. Надо было думать об этом, когда строился сити-центр — это страшилище из чёрного стекла. Вот тогда надо было думать.
У нас на связи — председатель новосибирского отделения федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков. Вячеслав Юрьевич, добрый вечер!
Вячеслав Ашурков: Артём, здравствуйте!
Артём Роговский: Вячеслав, вопрос следующий: понятное дело, уборка от снега — это один момент. Но когда в два ряда паркуются машины, и их никто не эвакуирует в течение рабочего дня... В чём дело, на ваш взгляд?
Вячеслав Ашурков: Да, неоднократные обращения были и в ГИБДД, и в муниципалитет — такое ощущение, что эти две службы не могут найти между собой баланс действий. Муниципалитет кивает на ГИБДД, а ГИБДД кивает на муниципалитет.
Да, по закону владельцем дорог является муниципалитет. Но сам он не имеет возможности наказать таких водителей, поэтому должны быть обращения от муниципалитета в ГИБДД с заявкой на эвакуацию автомобилей по определённым улицам. А у нас это не делается.
Артём Роговский: Нет, обращения в ГИБДД есть. Но нет обратной реакции. Вячеслав Юрьевич, вы, как заметный автомобильный общественник, уже общались с исполняющим обязанности областной ГИБДД?
Вячеслав Ашурков: С Андреем Владимировичем Черепановым уже в ранге врио ещё не общался. До этого были неоднократные контакты. Полагаю, что в ближайшее время произойдёт эта встреча.
Но, Артём, я всё-таки с вами немного не соглашусь, что только водители виноваты. Давайте всё-таки видеть, что одно следует за другим: есть один неубранный вал снега, водителю нужно припарковаться, и идёт сужение проезжей части. Но я с вами также соглашусь, что во многих местах водители паркуются вторым рядом, что очень затрудняет движение.
Артём Роговский: Там, где продают непонятные телефоны, на снежные валы не спишешь ситуацию. Ещё ряд у трамвайных путей.
Вячеслав Ашурков: Да, напротив барахолки, где продают телефоны, есть «Тысяча мелочей». Там есть парковка, и эта парковка заставлена автомобилями владельцев этих магазинов, продавцов. Они утром приезжают, забивают всю парковку, и до вечера все эти 80% парковки забиты.
Артём Роговский: Спасибо, Вячеслав Юрьевич! У нас на связи был Вячеслав Ашурков — представитель новосибирского отделения федерации автовладельцев России. С ним мы даже немного подискутировали на тему того, кто у нас виноват в том, что у нас автомобили паркуются не по правилам. Если у трамвайного разворотного кольца за оперным ваше авто снесёт трамвай, вы снова будете говорить про «великий и ужасный 13-й трамвай?» Так вы ещё на рельсы поставьте машину!
Друзья, а сегодня мы обсудим уборку от снега, но не дорог и тротуаров, что мы уже обсуждали, а наших с вами дворов. Выходим из подъезда, и сразу видим, кто и как поработал над уборкой.
Напомню, в нашей студии — начальник городского департамента энергетики и ЖКХ Дмитрий Перязев.
Дмитрий Геннадьевич, первый вопрос: снегопады шли долго, а главное — выпало много снега. Итак, идёт снег. Какой должен быть алгоритм действий у управляющей компании или управляющей организации по уборке снега? Какой есть норматив?
Дмитрий Перязев: Приведение придомовой территории в нормативное состояние должно выполняться не позднее 12 часов после окончания снегопада. Мы понимаем также, что снегопады могут быть затяжными.
И управляющие компании взяли себе за основу, что после начала снегопада, после трёх часов, они начинают выводить дворников и снегоуборочную технику. И начинают постепенно — сначала выходы из подъездов, тротуарные дорожки — всё это убирать. Алгоритм такой.
Соответственно, есть ежедневный обход придомовой территории. Накопление наледи и сосулек строго запрещено, за это очень сильно штрафует и наша муниципальная жилищная инспекция, и государственная жилищная инспекция. Эти нормативы знают все управляющие и обслуживающие организации.
Артём Роговский: Иными словами: если я выхожу утром, а у меня заметены ступеньки подъезда, значит, здесь управляющая организация сработала некачественно. Я не про свой дом говорю. Потому что наш дворник с 6 утра метёт двор. Но ведь есть и нерадивые организации.
Дмитрий Перязев: Да, но основной норматив — это приведение придомовой территории в соответствие в течение 12 часов после окончания снегопада.
Артём Роговский: Дмитрий Геннадьевич, как известно, недавно мэр Анатолий Локоть после всех снегопадов обратился в соцсетях к новосибирцам с просьбой указать недобросовестные управляющие компании, назвать адреса дворов, чтобы дальше устранить эти замечания. Сколько всего было собрано обращений, и как потом ваш департамент поработал по ним?
Дмитрий Перязев: Это было 27 ноября. Мэр Анатолий Локоть дал такое поручение собрать через социальные сети обращения жителей на некачественную уборку придомовых территорий. Всего до 30 числа мы получили 325 обращений от жителей. Это были обращения как на работу управляющих организаций, так и на работу ТСЖ и ЖСК.
Мы всё рассмотрели, передали в управляющие организации, и начиная с 1 и 2 декабря вывели персонал муниципальной жилищной инспекции на контрольные мероприятия. В четверг, 6 декабря, порядка 80% всех придомовых территорий было убрано. Мэр Анатолий Локоть дал поручение справиться с уборкой до 7 декабря. Когда мы провели окончательный контроль — все 325 территорий были убраны.
И на следующем совещании с главами администраций, мэр предложил, чтобы такая форма взаимодействия была постоянной. То есть через социальные сети собирать обращения новосибирцев, и оперативно их отрабатывать. Ведь на всё про всё у нас ушла по факту одна неделя.
Дмитрий Перязев: Я сразу могу сказать, что у нас существуют разные категории дорог, и они распределены по уборке между главным управлением благоустройства и администрациями районов. Все дороги должны иметь «хозяина» по уборке. Мы запишем ваше заявление, узнаем, кто ответственный, и постараемся быстро отработать.
Артём Роговский: По всей видимости, это зона ответственности администрации района.
Дмитрий Перязев: Да, скорее всего.
Артём Роговский: Я надеюсь, что сейчас нас слушает глава администрации Пётр Иванович Прокудин, а также зам по городскому хозяйству Михаил Петрович Мельников.
По Октябрьскому району много жалоб, но это и логично, потому что количество улиц частного сектора, наверное, одно из самых больших именно в Октябрьском районе.
Дмитрий Перязев: Да, из этих 325 обращений у нас первое место —порядка 25 обращений — было именно по Октябрьскому району. Это только по дворам.
Дмитрий Перязев: Я не понимаю, почему заявитель говорит, что администрация района сейчас эксплуатирует придомовую территорию, её содержание. Я так понимаю, этот дом сейчас без управления.
И если от него отказалась управляющая организация, то собственники жилья в этом доме имеют возможность выбрать форму управления жилфондом. И для исполнения некоторых определённых обязательств по договору управления пригласить управляющую компанию, чтобы она осуществляла содержание их общего домового имущества и прилегающей территории по части именно уборки снега, работы инженерных коммуникаций по отдельной смете.
Поэтому я не понимаю, почему здесь ставится вопрос именно о бездействии администрации района. Это обязательство собственников — содержать своё имущество.
Но мы проверим в любом случае вопрос по этим домам. Мы знаем это место, там сейчас идёт развитие застроенных территорий.
Артём Роговский: Да, эти дома будут расселены. Как приятно иногда ехать, смотреть на какие-то дома, и понимать, что на месте этого ветхого жилья скоро появятся новые многоквартирные дома. Приятно, что город развивается и превращается в современнейший мегаполис.
Артём Роговский: Екатерина Георгиевна, оставьте свой контактный телефон за эфиром, чтобы с вами связались.
Дмитрий Перязев: Хотелось бы ещё услышать конкретику: уборка дворов или дорог? Хотелось бы услышать конкретику, и потом по ней разобраться. У каждого объекта есть обслуживающая организация, у каждого подразделения есть своя зона ответственности.
Артём Роговский: Дмитрий Геннадьевич, давайте вернёмся к этим 325 обращениям, которые поступили в соцсети мэра города. Есть какая-то статистика? Какие-то тенденции были выявлены, какой район отличился? Антирейтинг составили по управляющим компаниям?
Дмитрий Перязев: Да, антирейтинг у нас есть, но я бы не хотел его озвучивать в эфире. У нас по каждому району есть свои «лидеры». Опять же, у нас было 5 декабря числа совещание. Мы вызывали всех лидеров антирейтинга: по каждому району порядка трёх УК и отдельные ТСЖ и ЖСК. Вместе с представителями жилищных инспекций мы их предупредили, что если до 7 числа не будет придомовая территория приведена в надлежащее состояние, то просто придут инспектора и будут выписывать штрафы.
А штрафы у жилищной инспекции на сегодняшний день — 250 000 рублей. По решению суда эта сумма может быть снижена, но не более чем на 50%. Так что представьте, что выгоднее: либо убрать придомовую территорию, либо оплатить штраф.
Хочу добавить, что у нас на сегодняшний день есть полное взаимопонимание между муниципалитетом и субъектом федерации. То есть у нас в ведении находится муниципальная жилищная инспекция. Мы занимаемся именно контролем за содержанием муниципального жилищного фонда, либо там, где есть наши жилые помещения. И государственная жилищная инспекция, которая занимается контролем за соблюдением полностью всего жилищного законодательства. Наши совместные усилия дают хороший результат.
Артём Роговский: Да, это не зона ответственности моего гостя. Но мы не будем сейчас чиновничьим языком говорить «зона — не зона ответственности». Единственное, Дмитрий Геннадьевич, сообщу, что вопрос этот актуален для Новосибирска. И мэр Анатолий Локоть ставит задачу его решать, и городской Совет депутатов. Конечно, многое упирается в деньги.
Дмитрий Перязев: Это несколько десятков миллионов рублей. Проблема действительно есть, её все знают. Она широко обсуждается депутатами. Сейчас между чтениями бюджета как раз внесена группой депутатов поправка на увеличение финансирования обустройства конечных остановок. Да, это не моя зона ответственности, это департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. Но эта проблема у всех на виду, все о ней слышат и все её обсуждают. Мы это знаем.
Артём Роговский: Да, сами водители как раз и страдают больше всего. Но в любом случае сегодня напишу начальнику департамента транспорта Роману Дронову. Но, естественно, какими-то полумерами здесь не обойтись.
Дмитрий Перязев: Да, здесь действительно нужны капитальные сооружения с инженерными коммуникациями для того, чтобы там можно было принять пищу, погреться, чтобы были какие-то санитарные удобства. Однозначно, какими-то полумерами здесь не обойтись.
Артём Роговский: Но если брать яркие примеры обустройства такого пространства, то, на мой взгляд, на это будет претендовать Речной вокзал. Если раньше там был просто свинарник, то теперь...
Дмитрий Перязев: Это будет транспортно-пересадочный узел. Да, действительно, это будет крупное сооружение с галереями, с переходами, с отоплением, с возможностью где-то отдохнуть, посидеть. Будет отдельная полоса разгона для транспорта, выезжающего в сторону Бердского шоссе. Это не моя ответственность, но мы в городском хозяйстве очень плотно работаем между департаментами, и мы все эти проблемы знаем, они у нас на слуху.
Дмитрий Перязев: Я могу сказать, что нормативы существуют для содержания всех дорог общего пользования. Каких-то отдельных, для детских дошкольных учреждений, я не знаю. То есть нормативы, которые должны выдерживаться, для всех одни и те же.
Артём Роговский: Дмитрий Геннадьевич, закрывая тему о тех компаниях, которые попали в условный чёрный список после обращений жителей в соцсетях для мэра Анатолия Локтя. Статистика по районам нам что говорит? В каких районах было больше жалоб по дворам?
Дмитрий Перязев: Я могу сказать, что здесь нельзя напрямую оценивать действия районных администраций и действий управляющих компаний. Но статистика такая: Октябрьский район возглавил антирейтинг, было достаточно большое количество обращений по Дзержинского району, Калининскому и Ленинскому. Меньше всего было по Первомайскому и Кировскому районам. Везде по городу были обращения, мы их отрабатывали. Из 325 обращений порядка 280 было по работе управляющих компаний, остальные — по ЖСК и ТСЖ.
Дмитрий Перязев: Здесь проблема ясна. Главное — уборка проезжей части автомобильной дороги — это зона ответственности нашего главного управления благоустройства и озеленения. Въезды — они тоже считаются элементом автомобильной дороги, поэтому мы понимаем, что проблема такая существует. Мы запишем ваше обращение, и с нашим главным управлением потом это отработаем.
Артём Роговский: Вот как раз разговор о позитивных новостях.
Дмитрий Перязев: Да, у нас есть несколько методов получения информации. Во-первых, это 051 — единая дежурно-диспетчерская служба мэрии. Они очень оперативно решают вопросы. Во-вторых, есть информационная система «Мой Новосибирск». Кроме того, есть письменные обращения, телефонные обращения, добавляются социальные сети. Сейчас мы черпаем информацию из всего возможного медийного пространства, которое существует, всеми возможными способами.
Дмитрий Перязев: Мы определим управляющую организацию, и на днях отправим специалистов муниципальной жилищной инспекции. Если действительно увидим несоблюдение содержания, вынесем предписание. Если не будет убрано в срок — административный протокол и штраф.
Артём Роговский: Раз сталкиваетесь с такими ответами от управляющей компании, обращайтесь в районную администрацию. У вас там молодой активный глава — Новосёлов Виталий Валерьевич. Это очень отзывчивый, чуткий глава, потому что он одним из первых, даже без указания мэра, вызвался проверять ногами, с шести утра свой район — как идёт чистка тротуаров. Поэтому не стесняйтесь обращаться к нему по таким вопросам.
Дмитрий Геннадьевич, часто такое бывает, что с дворниками беда? Зарплата, наверное, невелика.
Дмитрий Перязев: Да, действительно. Но нужно понимать и другое: если управляющая организация приходит на управление жилищным фондом, то это её вопросы, и она должна их регулировать.
Дмитрий Перязев: Мы проговаривали этот вопрос. Скорее всего, это зона ответственности ДЭУ, потому что это автомобильная дорога общего пользования. Запишем адрес и проговорим. Думаю, что по профилю начальник ГУБО проинструктирует своё дорожно-эксплуатационное учреждение, и они примут к исполнению.
Дмитрий Перязев: Да, это опять речь об уборке именно дорог частного сектора. Скорее всего, это администрация Октябрьского района.
Артём Роговский: Хотелось бы узнать о работе муниципальной жилищной инспекции. Как она карает, много ли штрафов выписывает?
Дмитрий Перязев: Вы знаете, достаточно много, и это достаточно действенный механизм. Но нужно понимать, что мы можем зайти только туда, где имеется муниципальный жилой фонд, то есть те квартиры, которые находятся в собственности муниципалитета. Мы можем зайти, проверить работу управляющей организации и предъявить претензии. Наш механизм — это наша административная комиссия мэрии Новосибирска. Мы составляем протоколы, передаём их на рассмотрение. Это тоже штраф.
Но могу сказать одно: практически все управляющие компании, к кому приходит наша инспекция, стараются не доводить дело до протоколов и до штрафов. Это действенные суммы. Легче убрать, нежели заплатить. В любом случае, даже если управляющую компанию оштрафуют, убирать всё равно придётся.
Дмитрий Перязев: Спасибо. Запишем, посмотрим, отработаем.
Дмитрий Перязев: Скорее всего, это выезд на Учительскую. Посмотрим и передадим эту заявку в ДЭУ.
Артём Роговский: Это, наверное, зона ответственности управления потребительского рынка мэрии?
Дмитрий Перязев: Да, но здесь есть ещё и у районной администрации способы повлиять на это. У нас есть районные административно-технические инспекции в каждом районе городе, где они смогут пресечь эти незаконные явления.
Артём Роговский: Думаю, на этом можно подводить итог нашей программы. Дмитрий Геннадьевич, было много обращений. Мы их всё отработаем.
Дмитрий Перязев: Да, мы их отработаем. Большой срок не берём. По тем обращениям, которые поступили сегодня, думаю, ко вторнику-среде мы уже получим обратную связь.
Артём Роговский: Это была программа «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» на радио «Городская волна» (101,4 FM). Мы выходим каждый четверг после 18-часовых новостей. Есть группа ВКонтакте, подписывайтесь на мой личный «Инстаграм»! Есть «Инстаграм» у радио «Городская волна». До следующей недели! Пока-пока!
#Снег #Дворы #Благоустройство #Дом #Авто #Погода #Интервью #Вечерний разговор #Городская волна #Город в лицах