{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Оплачивать проезд в общественном транспорте теперь можно без помощи кондуктора. Разработчики платёжной системы «мультипасс» бесплатно оборудовали специальными терминалами — валидаторами — 11 троллейбусов маршрута №2 и все станции подземки. Покупать специальную карту не обязательно. Но скидку, как по льготному проездному, система не сделает. «Новосибирские новости» разбирались в нюансах.
Родион проверяет баланс на электронном проездном. Транспортная карта студента для него пока — самый выгодный вариант оплаты проезда.
«Она даёт скидку 50% на поездки, включая метро и автобусы, что очень удобно для студента. Если я, допустим, забываю студенческую карту дома, я оплачиваю телефоном. В метро эта функция есть», — говорит студент Родион Рощупкин.
Ещё одна альтернатива жетону появилась на всех станциях подземки. Это специальный терминал — валидатор. Можно приложить к нему смартфон, привязанную как ключ карту банка, отсканировать QR-код, который придёт в приложении. Используют валидатор и в наземном транспорте. С начала апреля терминалы самообслуживания «мультипасс» установили во всех 11 троллейбусах маршрута №2.
Оплатить проезд можно и картонной картой «мультипасс», которую нужно всего лишь приложить — всё просто.
Большинство платежей по-прежнему принимают и вручную — и наличными, и с электронных льготных проездных, транспортных и банковских карт, а также с мобильных.
«Мы её не рассматриваем как альтернативу действующей системе электронного проездного в Новосибирске. Это дополнительный сервис, который позволяет пассажиру оплатить проезд без участия кондуктора», — поясняет начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
Кондуктор всё равно работает: следит, все ли в салоне оплатили проезд. Хотя в буквальном смысле билет валидатор не выдаёт.
«У кондуктора есть дежурная карта, с помощью которой он может проверить, произведена ли оплата пассажиром, или нет. Если это мобильное устройство, то на него приходит электронный чек. По нему можно показать факт оплаты. Если это другой носитель, то можно отследить по номеру карты», — сообщает директор предприятия «Горэлектротранспорт» Константин Прокин.
Скидок валидатор не даёт, а значит, ни студентам, ни пенсионерам, ни школьникам система не интересна. Также нет здесь и скидки в 1 рубль, как у транспортной карты. Не работает сетевой тариф, когда вторая поездка на троллейбусе или трамвае бесплатная. Зато удобно гостям Новосибирска, ведь «мультипасс» работает и в других городах России.
Как работает новая система оплаты проезда — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Город в движении #Транспорт #Тарифы #Потребительский рынок #Технологии
