Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Однажды в Новосибирске: деревья-людоеды, серая дева и ковёр королевы

22 февраля на радио «Городская волна» прозвучал очередной выпуск «Вечернего разговора об истории Новосибирска». В студии побывал историк и краевед, писатель, автор популярной книги «Мифосибирск» Игорь Маранин. «Новосибирские новости» публикуют полную расшифровку программы.

Евгений Ларин
Евгений Ларин
09:15, 28 февраля 2019

Взгляд назад. Исторический календарь

18 февраля 1907 года император Николай II подписал Указ Правительствующему Сенату о предоставлении Ново-Николаевску на выкуп в собственность городских земель. В этот же день участок земли на берегу реки Обь вблизи железнодорожного моста, с береговой полосой и водным пространством в 250 погонных саженей, согласно Высочайшему повелению, выделили Ново-Николаевску под пристань общего пользования.

С 18-го по 22 февраля 1974 года в магазине «Орбита» проходила выставка-продажа транзисторных радиоприёмников.

19 февраля 1940 года президиум Верховного Совета РСФСР утвердил постановление президиума Новосибирского облисполкома об образовании в городе Центрального района. До этого территория центральной части города входила в состав ранее образованных Дзержинского и Октябрьского районов.

1kx0svgoms3konwgpp.jpg
Магазин «Орбита». Фото: Евгений Кривошеин, pastvu.com

20 февраля 1942 года на фронт отправился бронепоезд «Советская Сибирь», который построил коллектив Новосибирского депо.

21 февраля 1942 года постановлением правительства на базе строящегося завода тяжёлых и расточных станков был создан Новосибирский завод тяжёлых станков и гидропрессов — «Тяжстанкогидропресс». Первый гидравлический пресс ГУ-100 там выпустили весной 1943 года, а расточный станок А-8 — в июне 1944 года.

23 февраля 1942 года первую продукцию выдал Новосибирский оловозавод.

Однажды в Новосибирске. Часовня к юбилею

21 февраля 1913 года в Ново-Николаевске праздновали 300-летие Дома Романовых. Городская управа разработала праздничную программу, к торжеству город украсили. На улицах проходили народные гуляния, были развлечения для взрослых и детей, играли оркестры и продавали портреты царя Николая II «в роскошных рамах».

На празднование юбилея управа выделила 925 рублей. Эти деньги пошли на покупку картины «Избрание на царство Михаила Фёдоровича, первого царя из Дома Романовых» и картины «Открытие первой Государственной Думы». Их заказали художнику Шнейеру. Также деньги направили на приобретение юбилейных брошюр и портретов, пополнение учительской библиотеки, устройство праздника семей нижних чинов и улучшение пищи заключённых в местной тюрьме.

IMG_4265.JPG
Евгений Ларин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Городскому училищу на Андреевской площади и реальному училищу присвоили название в честь Дома Романовых. Также было решено построить общественную богадельню на 25 человек и часовню около городского торгового корпуса.

Часовню во имя Святителя Николая Чудотворца безвозмездно спроектировал архитектор Андрей Крячков. При её возведении впервые применили метод «народной стройки». Например, усилиями городской общественности удалось получить бесплатные железнодорожные билеты на провоз колоколов. Благословение на строительство дал епископ Томский и Алтайский Анатолий. Он прислал в дар икону святого Николая с частицей мощей великомученика и целителя Пантелеимона. 6 декабря 1914 года, на Николу Зимнего, часовню торжественно освятили. Она стояла на пересечении Николаевского, ныне Красного, проспекта и улицы Тобизеновской, ныне — Максима Горького. А в январе 1930 года, после полного разграбления, часовню снесли. Сделали это якобы «учитывая пожелания трудящихся масс и считаясь с благоустройством города».

На месте часовни поставили скульптуру комсомольца, рабочего-молотобойца. Но вскоре её заменили памятником Сталину, который разрушили в конце 1950-х годов после разоблачения культа личности.

Часовню восстановили в 1993 году к 100-летнему юбилею Новосибирска. Только теперь она находится немного в другом месте, дальше от перекрёстка, где располагалась изначально.

Было — не было. Этот таинственный Новосибирск

Гость в студии — историк, краевед и писатель Игорь Маранин.

Евгений Ларин: Игорь Юрьевич, в конце января из печати вышел новый тираж вашей книги «Мифосибирск», которой зачитывается уже не первое поколение любителей истории, загадок и загадочной истории. Впервые книга увидела свет восемь лет назад, в 2011 году. Новый тираж действительно есть в магазинах, в этом я сам убедился. А скоро выйдет ваша новая книга. Расскажите о ней немного. Это будет продолжение «Мифосибирска»?

Игорь Маранин: Это будет расширение «Мифосибирска» до границ Зауралья. Книга будет называться «Легендариум», в ней пойдёт речь о легендах городов Урала, Сибири и Дальнего Востока, от реки Урал до Сахалина.

Евгений Ларин: Сегодня мы будем часто использовать такие слова, как «миф» и «легенда». Давайте поясним, какая между ними разница, если она есть.

IMG_4160.JPG
Игорь Маранин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Игорь Маранин: Да, между этими понятиями есть разница. Во-первых, что между ними общего? И то, и другое — элементы фольклора, только разные его жанры. Миф — это повествование о древних героях, богах, событиях. А легенда — это исторический либо мистический рассказ, касающийся какого-то конкретного события или конкретной личности.

Евгений Ларин: То есть надо понимать так, что первого заведомо не существовало, оно вымышлено, а второе опирается на реальные события и личности?

Игорь Маранин: Безусловно, легенда более исторична, чем миф, но даже в основе мифа могут лежать отголоски реальных исторических событий, только переосмысленные, переданные в сказочной или иной устной литературной форме.

Евгений Ларин: А давайте попробуем с новосибирскими примерами!

Игорь Маранин: Я написал книгу о мифах и легендах городов Сибири, и древних мифов в отношении Новосибирска нет. Но как пример могу привести омский миф о том, что на месте Омска когда-то, многие тысячелетия назад, был один из асгардов. Асгард — это город асов, а асы — это боги, которые потом составили пантеон скандинавских богов. Один, Локи и так далее. То есть это миф о том, что был асгард на Иртыше, и там есть поэтичная вставка о том, что асы, жители древнего города, прото-Омска, пригласили ледяных великанов из Арктики — гримтурсенов — строить каменные стены. Вот таких мифов в Новосибирске нет, город молодой и место, на котором он стоит, не связано ни с какими древними мифическими историями.

Евгений Ларин: Какой самый древний миф, связанный с Новосибирском? Это мифический Фёдор Креницын — Кривощёк? Или он всё-таки легендарный?

Игорь Маранин: Из известных мифов — это, скорее, миф о Кучуме, который, якобы, бежал сюда и скрывался в городке чаттских татар, который когда-то существовал в районе нынешней станции метро «Октябрьская». Конечно, это история легендарная, мифическая, и маловероятно соответствующая реальной истории. Тем не менее, это конец XVI века, то есть она как минимум на 100 лет старше истории Кривощёкова.

IMG_4129.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Если брать Новосибирскую область, то там есть места, с которыми связаны более древние мифы.

Например, так называемый Чичабург, древний город в Здвинском районе, которые раскопали археологи. Или легенда о чановском змее — реликтовой анаконде.

Евгений Ларин: Это не колыванский змей, о котором вы писали в «Мифосибирске»?

Игорь Маранин: Есть колыванский змей, а есть чановский. Они обитали в разных местах и мифы о них немного разные. Есть легенда, что некогда, многие тысячелетия назад, существовала единая водная система, которая шла от Каспия, и на востоке кончалась Чанами, которые были гораздо большим морем, чем сейчас. Тогда на берегу этого моря существовал древний город, как конечный порт, конечная станция пути.

Там археологи, среди прочего, нашли остатки строения — вероятно, культового назначения. А среди фигурок нашли фигурку, более напоминающего какого-то ящера. 

Поклонялись ли люди этому ящеру, или он имел какой-то иной смысл, но фигурки такие найдены. В народных пересказах существуют истории о змее, похищавшем на Чанах рыбаков уже в историческое время.

Существуют татарские легенды о том, что была некогда битва между татарским богатырём Чаном и огромным драконом или змеем, и в результате этой битвы появилась огромная яма, которая потом наполнилась водой и стала Чанами.

Есть множество таких легенд, которые даже существуют, как детские глиняные игрушки, которые делали ещё в XIX веке, и в первой половине XX века — в виде змееподобных существ. Может быть, это отголосок тех самых древних мифов.

IMG_4198.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Евгений Ларин: Пожалуй, самой известной новосибирской легендой является наличие под городом огромного количества подземных переходов, подземелий, всевозможных путей сообщения, старинного метро и даже второго подземного города, в котором есть такие же улицы, дома и магазины. Эту легенду знают очень многие, её охотно рассказывают гостям города. Но почему это до сих пор остаётся легендой? Неужели это нельзя проверить и поставить точку — есть подземный город или нет?

Игорь Маранин: Отдельные подземелья, безусловно, существуют, — заброшенные, технологические. Есть подземные ходы старого времени. Но чтобы был какой-то огромный, обширный город...

Это такая особенность городских легенд, когда города заимствуют друг у друга сюжеты. Сюжет подземного города существует практически в любом крупном городе, и не только российском.

Есть истории о подземном Томске, Екатеринбурге, Тобольске, — очень интересные, у меня в «Легендариуме» будет история о подземном Тобольске. Но там она имеет исторические отсылки.

Когда-то там была гора, на которой тобольский кремль стоит, в этой горе ходы, и когда-то там прятались преступники, подземные помещения использовали купцы под склады. Есть исторические свидетельства, кто-то из известных тобольских исторических персонажей в эти подземелья спускался.

У нас же это скорее бродячий сюжет, который Новосибирск воспринял от других городов. Ведь не может быть большой город, тем более бывшая столица Сибирского края и нынешняя столица Сибирского федерального округа, без подземелий — как-то несолидно!

Евгений Ларин: Да ещё и город, который повзрослел во время революций, войн и репрессий. А как рождается городская легенда? Это неизбежно, когда информация передаётся из уст в уста, но во времена, когда уже давно есть печать — газеты, всевозможные справочники, летописи, хроники, то здесь каков, если употребить технический термин, механизм?

Игорь Маранин: В основе каждой легенды лежит просто интересная история, которую люди начинают пересказывать друг другу. В Новосибирске на наших глазах за несколько лет родился миф о 13-ом трамвае. О страшном 13-ом трамвае. Мы видим сами механизм рождения этой легенды. Начинается с того, что у нас есть трамвай с несчастливым номером, у него длинный маршрут, и на его пути попадаются автомобили, часто происходят аварии.

Евгений Ларин: Якобы он им мстит за что-то.

IMG_4212.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Игорь Маранин: И вот возникает эта связь: мистическое число, а трамвай — это же такой стимпанковский образ, он больше из прошлого, чем из сегодняшнего дня. Вот с одной стороны прошлое, с другой — настоящее в виде иномарок, которые заезжают на трамвайные пути, мешают движению.

Евгений Ларин: То есть трамвай как будто выскочил из страшного прошлого и пожирает эти машины?

Игорь Маранин: Да, есть некий мотив мести, наказания. И вот на наших глазах рождается эта легенда, её пересказывают друг другу, тиражируют средства массовой информации, обсуждают в комментариях пользователи сетей, она распространяется. 

Но пройдёт время, нынешние молодые люди постареют, и к следующему поколению история придёт в виде отголоска. Может, не будет уже 13-го трамвая. Но и эти отголоски каждый будет приукрашивать по своему разумению.

Евгений Ларин: А может, будет легенда о том, что трамвай вообще существовал?

Игорь Маранин: А может, появится призрак 13-го трамвая!

Евгений Ларин: Как есть на каком-то шоссе автомобиль, движущийся без водителя?

Игорь Маранин: Про эту байку тоже будет в «Легендариуме». Это на искитимской трассе. Как всегда, легенда существует в нескольких вариантах. Есть машина без водителя, но мне больше нравится другой вариант, когда классическую «копейку» обгоняет на огромной скорости иномарка. Она мчится по встречной полосе искитимской трассы, а за рулём иномарки сидит безумного вида старуха с распущенными волосами, сзади неё абсолютно перепуганный пассажир и беззвучно кричит о помощи, как на картине Мунка «Крик».

Есть легенда о поезде-призраке, я его ещё в «Мифосибирске» вспоминал. Кстати, о поезде-призраке есть превосходная легенде в Барнауле. Она гласит, что стоя в строго определённой точке на вокзале на переходном мосту в ночь на 5 марта, когда умер Сталин, можно увидеть мираж старого поезда с паровозом, как 1940-50 годах, несколько вагонов и людей в форме НКВД на перроне, которые что-то грузят и кого-то ожидают. А потом по этому мосту мимо человека проходит спешащий человек в форме, и в этот момент главное — не обернуться, потому что тогда тебя увидят и могут убить.

IMG_4264.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Евгений Ларин: Жаль, что у нас нет такого прекрасного поезда! Множеством мифов, как ни странно, окутан самый молодой район города — Академгородок. Начиная с того, что там учёные вывели хищные агрессивные деревья-людоеды, которые нападают на учёных, и, заканчивая тем, что там существует какая-то реальная ядерная угроза, и если что-то пойдёт не так, то взрыв может уничтожить весь город и его окрестности.

Игорь Маранин: Это архетипичный миф, связанный с наукой, знаниями, чернокнижием — как в средние века с колунами.

Евгений Ларин: Учёный всегда связан с нечистой силой?

Игорь Маранин: Да, такой образ существует в массовом народном примитивном сознании. Наука — это что-то непонятное, а раз непонятное, то страшное, а страшное может закончиться какой-то глобальной катастрофой.

Это не только новосибирскому Академгородку присуще, есть легенда о биостанции красноярского университета. Там целый выводок — 20 лишним — бродит, они якобы когда-то пострадали в ходе эксперимента и в результате стали призраками. Если касается Академгородка, то мне нравятся больше исторические легенды. Например, история о том, что когда там организовали военный институт, то курсантов приглашали в институты на лекции, чтобы знакомить с жизнью Академгородка. Лекции им читал, в том числе, знаменитый профессор Окладников. 

И вдруг после одной из лекций они приносят ему небольшой каменный артефакт с выдолбленными рисунками, явно очень древний и достаточно уникальный. То есть похожие артефакты уже были, но они были другой величины и с другими рисунками. А этот артефакт в древних мифологиях считался ключом, с помощью которого можно перейти из одного мира в другой.

Евгений Ларин: Где же они его раздобыли?

Игорь Маранин: А у них старшина клал этот предмет на кадушку с капустой в качестве груза. Курсанты увидели его после лекции — о, что-то древнее — и принесли. Потом когда стали выяснять, оказалось, что старшина подобрал его на какой-то стройке в Академгородке. Бульдозер выколупал, он увидел — и решил, что камешек подходящий. Это единственный случай крупной археологической находки на территории Академгородка, насколько я знаю.

IMG_4195.JPG
Фото: Петров Иван, nsknews.info

Евгений Ларин: А ведь поселения на территории Новосибирска были с древнейших времён, с эпохи бронзы, и находки есть, и это не легенды.

Игорь Маранин: Находки есть, раскапывают. У нас многие раскопки законсервированы, как тот же чаттский городок. Я, кстати, очень доволен, с любопытством и интересом наблюдаю, как сейчас, благодаря последним событиям, связанным со строительством нового моста, ведутся раскопки Кривощёкова.

Евгений Ларин: Что касается чаттского городка, его ещё называют Чёртовым городищем, то даже издатель справочника по Ново-Николаевску Николай Литвинов в начале XX века писал, что ничего там, по сути, не найдено, кроме чего-то похожего на остатки земляного вала.

Игорь Маранин: Ну так копать надо. Когда Литвинов это говорил, уже 300 лет прошло после того, как крепость перестала существовать. За это время, конечно, всё изменилось. Иногда едешь по Новосибирской области, обращаешь внимание на заброшенное кладбище бывшей деревни, а от него уже ничего не осталось. Но времени прошло всего ничего! 

Деревню забросили в 1960-х годах — и от неё тоже ничего не осталось. А там 300 лет прошло.

Евгений Ларин: Мы уже сказали об ужасах Академгородка, выяснили, что сюжет этот блуждающий. А какие легенды можно назвать уникальными, чисто новосибирскими, которых больше нет нигде?

Игорь Маранин: Это известные легенды об авиации. Прежде всего, все рассказывают о том, как пролетел под коммунальным мостом лётчик Валентин Привалов. Можно написать отдельную книгу о лётчиках, небе, происшествиях, героях. Может быть, я её когда-нибудь напишу. Историй, связанных с авиацией, с лётчиками — великое множество в Новосибирске.

IMG_4223.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Это одна из особенностей нашего города. У нас всегда любили авиацию. Начиная с 1930-х годов, когда стали организовывать, говоря сегодняшним языком, авиашоу. Каждый год в Мочище на День авиации приезжают огромные толпы, электрички и автобусы битком, обе трассы забиты машинами. Десятки тысяч человек ездят на эти авиашоу.

Ещё в дореволюционные времена половина Ново-Николаевска собиралась смотреть на полёты Седова на аэроплане. Кстати, интересный момент: когда Покрышкин, наш самый знаменитый лётчик, приезжал во время войны на Чкаловский завод, его познакомили с передовиками производства, среди которых уже в солидном возрасте был этот самый Яков Седов.

У нас был замечательный лётчик Иеске в 1920-е годы, который вместе со штурманов Брянцевым в воздухе творили чудеса. Иеске на высоте в тысячу метров выходил на крыло и так летел, они садились без шасси, это совершенно невероятные истории.

Этот легендарный лётчик похоронен на одном из островов в Северном ледовитом океане, он там погиб. И вот представьте: Северный ледовитый океан, остров, на острове ничего нет — и только могила с надгробием в виде башни с пропеллером. Это могила лётчика, который отдал часть своей жизни Новосибирску.

Евгений Ларин: Всё-таки Привалов пролетал под мостом?

Игорь Маранин: Конечно, пролетал! В Новосибирске ещё хорошо то, что есть свидетели многих событий. Я мимолётно знал человека, который был на мосту во время пролёта Привалова, по крайней    мере, он так утверждал. Просто ко мне после моих выступлений подходят люди и рассказывают разные истории. Как-то я встречался с человеком, который был свидетелем падения самолёта Старощука в 1943 году на Красный проспект.

IMG_4227.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Он же мне рассказывал поразительную историю, как в 1950-е годы ещё один лётчик летал над Новосибирском. Это было ещё до того, как в 1970-е годы один лётчик из ревности протаранил подъезд пятиэтажного дома на Степной.

До него был похожий случай, когда лётчик тоже хотел кому-то отомстить, поднял самолёт и кружил над городом. Но потом поднялись истребители, принудили его сесть. И после он рассказал, почему не врезался в дом. Его удержало то, что там был детский сад на первом этаже.

Евгений Ларин: Почему Привалов поступил так, как поступил, никто, вроде, так и не понял. Я встречал версию, что он стремился повторить «подвиг» Чкалова, которого на самом деле, говорят, и не было совсем.

Игорь Маранин: Мне кажется, что в этом есть большая доля правды, потому что сама идея пролететь под мостом не могла, наверное, возникнуть без этого случая с Чкаловым.

Евгений Ларин: Который был только в кино!

Игорь Маранин: Тем не менее.

Евгений Ларин: Многие из нас любят истории о призраках, так уж сложилось. Нам нравится пугаться, слушая эти истории. И в каждом уважающем себя городе есть свои призраки и истории о них. И Новосибирск ведь здесь не исключение?

Игорь Маранин: Полтора десятка призраков я точно знаю.

Евгений Ларин: Лично?

Игорь Маранин: К сожалению, нет. Я бывал в тех местах, где, как говорят, они появляются, но ни разу их не встретил.

Евгений Ларин: Какие из них самые известные? Какие истории самые леденящие душу?

Игорь Маранин: Наши призраки выглядят ничуть не менее интересно и привлекательно, чем призраки других сибирских, уральских и дальневосточных городов.

IMG_4274.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Мне особенно нравится история о серой деве, или деве Комсомольского моста. Вообще, Комсомольский мост — мост имени коммунистического интернационала молодёжи, КИМ — построили в рекордные сроки в 1930-31 годах. Строили его даже зимой в 40-градусные морозы, это была всесоюзная комсомольская стройка. И вот интересный факт. У всякого новосибирского моста, какой ни возьми, есть история про затонувшее рядом судно.

И когда Комсомольский мост ещё не был сдан, была весна 1931 года, возле него потерпел крушение пароход. Он наскочил на бык моста, который скрыло весенним паводком. Должны были дождаться лоцмана, чтобы провести судно между строящихся быков, но не дождались, и капитан решил сам вести.

В результате пароход затонул, а там было зерно, оно погибло, был большой ущерб. Потом капитана, помощника и ещё несколько человек отдали под суд и посадили. Правда, пароход в тот же год подняли, отремонтировали, потом он ещё плавал по Оби. Эта история замечательна тем, что мост назывался КИМ, и пароход назывался КИМ. Столкнулись две тёзки, два комсомола.

Первый поезд по мосту прошёл 17 октября 1931 года. И существует легенда, что 17 октября каждого года у насыпи железной дороги, которая ведёт к мосту в районе Северо-Чемского жилмассива (там с одной стороны Северо-Чемской, а с другой — Малое Кривощёково) появляется девушка довольно странной наружности. 

Она идёт-бредёт, ни на кого не смотрит, ни на кого не обращает внимания. И если ей никто не встретился, никто её не окликнул, не заметил и не обратился к ней, она проходит по мосту, доходит до его середины и бросается с него в воду.

Но стоит ей обратить на себя внимание какого-то мужчины, она его за собой уводит, и он совершенно не может ей противиться. И то ли в 1980-е, то ли в 1990-е годы произошёл такой случай. На Северо-Чемском жили молодые люди, гопники, как их принято называть, и тут их приятель, пожилой вор в законе, освободился из тюрьмы. Они пошли выпивать за гаражи около железнодорожной насыпи, и встретили эту серую деву. Ребята подвыпившие, стали к ней приставать. Она обернулась, посмотрела на них, глаза её вспыхнули неестественным мистическим зелёным светом. Растягивая слова, она сказала «Пой-дёёём зааа мноооой» — и повела их.

IMG_4309.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

А уводит она тех, кого уводит, не на мост, а на кладбище строителей моста, которое находится на территории современного Горводоканала. Оно в лесу, там никого не бывает. Там несколько могил, и множество просто вырытых ям, я не знаю, откуда они взялись, мне это совершенно не ясно. Но ямы эти там есть, я их видел своими глазами. Легенда гласит, что она приводит туда мужчин. Эту компанию она туда привела и приказывала им по очереди ложиться в могилы, произнося слова «Строить мост».

И вот они ложатся в могилы и исчезают, это, вроде, как призыв на строительства моста. И только один матёрый уголовник сумел воспротивиться деве. В конце концов она сказала, что он старый, и ушла.

Его, полуобезумевшего, нашли там на следующий день, он всё время твердил, что его хотели увести строить Комсомольский мост, рассказывал эту историю, но ему никто не верил. Его, вроде, даже арестовали за убийство подельников, но ничего не смогли доказать, а потом он и вовсе исчез. Ну а дева после этого вернулась на мост, прыгнула в воду и появилась только на следующий год, 17 октября.

Евгений Ларин: Как правило, призраки у нас гораздо более безобидные. Как, например, девушка, которая просто машет из окна дома купца Крюкова, это там, где ресторан La Maison.

Игорь Маранин: Да, у нас есть совершенно безобидные призраки. Есть мужчина в тельняшке, который живёт на улице Владимировской и играет какой-то вальс, потешая публику. Есть истории о признаках, которые появляются, не принося никакого вреда, разве что пугая.

С другой стороны, призраки и легенды о них исчезают, потому что исчезают объекты. Была пересыльная тюрьма на Нарымской. Её снесли, а там была история о призраке литератора Вегмана, который якобы там путешествовал по коридору с петлёй на шее. Также снесли двухэтажный деревянный психоневрологический диспансер, который стоял около кинотеатра Маяковского — там была легенда о враче с огромным шприцем, который пугал посетителей.

Двух привидений мы лишились.

IMG_4144.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Евгений Ларин: Какая из известных вам новосибирских историй кажется совсем невероятной? То, чего вообще не может быть?

Игорь Маранин: Сегодня мы говорили о деревьях-людоедах. Вот подобные истории мне кажутся совершенно невероятными. Хотя у нас очень много легенд, которые родились из действительных исторических случаев.

Если говорить о новосибирских историях, то это одна их особенностей нашего города. История Новосибирска от строительства Транссиба очень короткая, если не причислять Кривощёково к истории города. Поэтому к нам либо бродячие сюжеты приходили, либо легенды рождались из реальных исторических случаев. А вот реальных, но совершенно фантастических случаев, у нас было множество.

Евгений Ларин: Хотя бы один такой пример приведите.

Игорь Маранин: Мне очень нравится история о краже подарка королеве Елизавете. Но тут нужно небольшая предыстория. 

Был император Хирохито, он правил Японией во время Второй мировой войны. Сам по себе он был человек достаточно мирный, но как главу государства его во многих странах называли японским Гитлером. 

После войны ему американцы сохранили власть (хотя американские генералы предлагали убрать императора), но сделали его власть более светской.

Император стал почти невыездной фигурой. Его лиши всех орденов, которые ему дали. В 1971 году его пригласила в Лондон королева Елизавета, он был там с официальным визитом. Это был фактически прорыв блокады непризнания. После этого его стали всюду приглашать, он стал везде ездить. Хирохито стал «рукопожатным» человеком. Естественно, императорская семья была очень благодарна королеве Елизавете.

И когда в 1977 году отмечала 25 лет нахождения на английском престоле (это только вдуматься: королева, которая жива и поныне, в 1977 году, когда многие ещё не родились, отмечала четверть века на престоле!) — многие царствующие дома и правительства присылали ей подарки. Естественно, Хирохито не мог остаться в стороне, он тоже решил сделать подарок.

IMG_4166.JPG
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

И для одного из залов Вестминстерского дворца лучшие японские мастера соткали потрясающий ковёр. 50 квадратных метров, толщина ворса — 8 сантиметров, там было столько узелков, по которым определяется ценность, что считать не пересчитать. В общем, уникальный ковёр. Но его надо доставить.

Его упаковали в специальный контейнер, в вагон — и отправили по Транссибу. Прошло время. Обычно приходит благодарственный ответ, но никакого благодарственного ответа от королевы Елизаветы нет. Японцы стали волноваться: что же происходит? Тогда они поручили специальным людям, дипломатам, выяснить, постелен ли во дворце ковёр. Они докладывают: ковра там нет.

Повеяло международным скандалом.

С другой стороны — в Англии, разбирая подарки, вдруг обратили внимание, что от всех подарки есть, а от Хирохито, которого они вытащили из изоляции, нет никакого подарка.

Назревал обоюдоострый конфликт.

Стали выяснять и выяснили: в Советский Союз вагон с ковром въехал, а из Советского Союза ковёр не выехал. Обратились в Москву. Тут начинался уже действительно дипломатический скандал. В Москве схватились за голову, подняли на ноги всю железнодорожную милицию, КГБ.

И обнаружили, наконец, что последнее место, где по документам проходил этот ковёр — это станция Инская Первомайского района города Новосибирска. Сюда налетел десант, железнодорожная милиция, сыщики роют круглые сутки, Москва по два раза в день звонит в обком, а из обкома в Первомайку звонят. 

В конце концов, вскрыли целую банду, в которой были от низшего до высшего звена руководства станции. Под суд пошло 70 с лишним человек. Они воровали из вагонов вещи, японскую технику, зарубежные консервы, меха.

Обнаружилась пропавшая неизвестно куда горнолыжная форма олимпийской сборной СССР, которую не могли найти перед предыдущей Олимпиадой. И ковёр они умыкнули. Но! Двухкомнатная квартира в советское время была 43-44 «квадрата». Куда можно постелить ковёр, площадью 50 квадратных метров? Его разрезали на кусочки и продали по барахолкам! И, может быть, до сих пор у какой-нибудь бабушки в квартире лежит или вист кусочек ковра королевы Елизаветы.

Евгений Ларин: В общем, любить — так королеву, воровать — так королевский ковёр.

Показываем главное здесь и сейчас — подписывайтесь на Новосибирские новости в Instagram.

Что происходит

Учёные показали оборонщикам механическое сердце и климатическую трубу

Зелёное голосование: сделать утреннюю зарядку в сквере Калинина

Названы самые популярные у новосибирцев направления для отдыха

Больше 300 нарушений выявили при уборке снега во дворах Новосибирска

«Поверь в себя»: как особенных детей лечат творчеством в центре «Надежда»

В голосовании за зелёные зоны Новосибирска сменился лидер

В Новосибирске появились аллея Шукшина и территория «Старая башня»

Всем ребятам пример: «Героев с нашего двора!» наградили в Новосибирске

Строительный городок вырастет у Димитровского моста в Новосибирске

В парке «Арена» оборудуют спуск к реке и добавят спортивных площадок

В ХК «Сибирь» назвали имя нового главного тренера

Показать ещё