Новосибирцы не могут получить свои автомобили из-за правовой коллизии. Ввезённые с нового года иномарки до сих пор простаивают на стоянке отделений таможни по всей стране, потому что не оснащены кнопкой «Эра Глонасс». Собственникам, оплатившим дорогую покупку и все госпошлины, не остаётся ничего, кроме как отстаивать свою правду на городской площади. Вместе с продавцами машин, которые тоже с каждым днём несут колоссальные убытки.
Михаил от отчаяния вышел в Первомайский сквер с плакатом, как и десятки других новосибирцев. Причина в том, что он купил подержанный полноприводный универсал в Японии. Автомобиль обошёлся в 800 тысяч рублей, плюс услуги посредников, пошлины государству и десятки тысяч рублей за стоянку на таможне Владивостока. Машина до сих пор там, потому что в салоне нет кнопки экстренного реагирования российской системы «Эра Глонасс», а без такого оборудования с 1 января паспорт транспортного средства таможня не выдаёт. А значит и пользоваться покупкой невозможно. Сообщения о том, что кому-то на Дальнем Востоке ПТС отдали, автовладельца не радует. «Постановлений Правительство никаких не давало. Непонятно, почему они начали выдавать вдруг ПТС. Это пугает. Я надеюсь, я тоже получу, но тревожно, ведь могут отозвать через год-через полгода», — рассказал покупатель японского автомобиля Михаил Михальчук. Кадр из сюжета «Новосибирских новостей» Собравшиеся требуют освободить от новых требований машины с пробегом и быть лояльнее. «Нужно дать переходный период 3-5 лет, когда будут ввозиться новые авто с кнопками. В течение этого времени накопится какая-то статистика по использовании её в реальной жизни. Нужно дать машинам, ввозимым физическими лицами, послабления для установки этой системы», — отметил руководитель ассоциации субъектов малого автобизнеса Дмитрий Лобыня.Читайте такжеУ новосибирцев появляются долги за проданные автомобилиТакже те, кто вышел на пикет, требуют организовать установку кнопки в сертифицированных центрах — в регионах и без краш-тестов. В ещё более сложном положении оказались те, для кого заграничные машины — бизнес. Автосалоны заказывают микроавтобусы, американские и европейские машины премиум-класса. Они сейчас теряют миллионы и репутацию. Неустойка растёт. Чтобы по всем правилам установить кнопку «Эра Глонасс» на ввезённую машину, нужно провести краш-тесты машин этой же модели, причём в подмосковном Дмитрове. Кадр из сюжета «Новосибирских новостей» «Требуют туда прислать эту машину, не одну, а сразу четыре. Три разбить, на одну итоговую поставить кнопку. Получается, на эти поставить, заплатить 800 тыс. рублей, вернуть три автохлама и одну целую. И на них я получу ПТС. Это же абсурд», — рассказал владелец автосалона Егор Шайдула. Бизнесмены не скрывают — возникшие издержки невольно придётся компенсировать не только за счёт страховок, но и за счёт клиентов. А значит, требования техрегламента приведут к резкому росту цен на автомобильном рынке.